Frontera 2.4 проблем с паленето

[wheell]

Здравейте ,имам следния проблем колата не иска да пали на бензин ..сменени са свещи,кабели ,филтри,датчик температура.Има обикновенна метанова уредба с която я пали принудително ,когато обърна на бензин заработва ,но като тръгна да я движа няма много мощност,ако я загася не иска да запали на бензин или пали трудно ако и подавам газ... ,може ли проблема да се дължи на износена бензинова помпа,релето на за помпата ,вакум регулатор на рейката.... или нещо друго?

[VladimCho]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Бензинова помпа.

[wheell]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

явно трябва да я сменя и нея... а някой има ли идея дали е проблем ,ако сложа друга помпа с по-голямо налягане ,понеже чета че оригиналната е 1бар ?

[westbam]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Или запушени дюзи.

[VladimCho]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Оригиналната не е един бар. А иначе според мен няма смисъл от по-мощни помпи, особено като ще върти предимно без да се ползва на метан...

[wheell]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

ами дават тази помпа за нея http://www.niparts.com/Fac/A1FF32/VALEO/347250.html
и пише pressure :1bar за това го казвам

[jeko47]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Налягането в горивната система е мин.3,2 бара-макс 4,0.Вакуумният регулатор работи в диапазона от 2,8 до 3,2 бара.Та няма да стане с помпа на един бар.

[wheell]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

а има ли начин да се пробва този вакум регулатор

[VladimCho]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Налягането се проверява с уред. Играл съм я тази игра и направо ще те посъветвам да си смениш помпата.

[Alexfield]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Правилната помпа работи на 3 бара. Преди да се смени помпата е добре да се премери налягането в рейката. Ако има повече от 2.5 бара в рейката, смяната на бензиновата помпа е безсмислено.

П.П. Проблем с бензиновата помпа може да се установи и по следния начин: Като караш на бензин, натискаш педала до ламарината. Ако тръгне - помпата е ок. Ако забие нос - помпата не подава нужния дебит. Има и малка вероятност за ниския дебит да е виновен задръстен бензинов филтър.

[faster]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Монтирaл съм си външнa от Опел ,но не Фронтерa 3бaрa е,имaм и резервнa Мерцедесовa и тя е толковa и със двете е кaто сaмолет.Сменявa ли се помпa ,не е лошо дa се премери и нaлягaнето в горивнaтa рейкa,кaкто препоръчвaт колегите,инaче пaк стaвa директно помпa ,aко проблемa не се реши ,продължaвaш нaтaтък.Трябвa сaм дa решиш кaк ще процедирaш.Дюзи не сa ,те не се скaпвaт едновременно.Филтър,помпa ,клaпaн рейкa.Може и евентуaлно ел.проблем,но мaлко вероятно,не е изключено обaче.Успех!

[wheell]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

а как се проверява налягането в рейката? има от предната страна рейката един клапан с игла на него ли се закача манометър?

[Alexfield]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

да

[wheell]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

а манометъра може ли да бъде за помпане на гуми или трябва да е специален

[auto_marin]

От: Frontera 2.4 проблем с паленето

Става с какъвто и да е работещ манометър...