Проблеми с преден диф,въздушен филтър,тампон двигател,обороти - решения

[kuzdov]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Направо ги разкарай, че ще ги забравиш и ще изядеш дървото баш в най-неподходящия момент някъде по горите.

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Направо ги разкарай, че ще ги забравиш и ще изядеш дървото баш в най-неподходящия момент някъде по горите.

За сега няма проблем.Май по-бързо загрява,но след това си държи температурата както обикновенно.Все пак не е долепен плътно до радиатора,а има доста голям отстъп,особенно в долния край.Но взимам бележка и ще внимавам.Относно ролбара имам под ръка машина за огъване,така че смятам мой модел да си измисля.Не знам само дали да товарям тежест.Няма да е кой знае колко тежък мисля.И стъпенки от стряни ще се правят.....А сега имам 10см сняг и се изнасям на вън

[tomil]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

И ще си позволя последен съвет относно страничните степенки. Или ги направи само от тръби,или ако са оргинални трябва редовно да ги чистиш от снега,щото на мен ми изгниха праговете от немукаетлък.

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

И ще си позволя последен съвет относно страничните степенки. Или ги направи само от тръби,или ако са оргинални трябва редовно да ги чистиш от снега,щото на мен ми изгниха праговете от немукаетлък.

Няма ли да е по опасно за стъпване,ако е само на тръби?Гледам няколко имат цолага

[tomil]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Те тия степенки по принцип не са предвидени за стъпване,предполагам знаеш.

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Те тия степенки по принцип не са предвидени за стъпване,предполагам знаеш.

Е там е работата,че при мен се налага да се ползват и като стъпенки

[tomil]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Моите като ги свалях,от16 болта,9 се скъсаха,като имаш предвит,че шасито ми е здраво.И двете тръби бяха изгнили зад предните гуми,като едната направо беше скъсана.Това е резултата от лугата,която прави снега на киша и като се заседи по-дълго на степенките...И това няколко години... Ти трудно ще намериш оригинални,щото аз се обаждах на повечето обяви и или веднага се продават, или нямат.Върху тръбите може да се сложи рифелована ламарина,за да не се хлъзга.

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Моите като ги свалях,от16 болта,9 се скъсаха,като имаш предвит,че шасито ми е здраво.И двете тръби бяха изгнили зад предните гуми,като едната направо беше скъсана.Това е резултата от лугата,която прави снега на киша и като се заседи по-дълго на степенките...И това няколко години... Ти трудно ще намериш оригинални,щото аз се обаждах на повечето обяви и или веднага се продават, или нямат.Върху тръбите може да се сложи рифелована ламарина,за да не се хлъзга.

Лесно ще намеря дебелостенна черна тръба и да я огъна.От долу даже има остатъци от предишни стъпеники.И смятам,че лесно ще ги хвана ,като вкарам моята тръбва върху онези - заварка и един болт за по-сигурно.А и не говорим за постоянна тежест върху тях.Тази тръбва едно хубаво търкане с четката,груд и 3 в 1 боя за капак

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Засега проекта със стъпениките е в застой,но надявам се не за дълго.Проблем беше парното.След изчетеното в темата и консултация с "куздов" и Николай имам парно - с една дума жега,с две думи супер топло!!!Вързах изпарителя последователно,като първо от блока влиза в питата и тогава отива в изпарителя и от там обратно на долу.След обезвъздушаването,което стана като извадих входящия маркуч на изпарителя и го пъхнах е една туба и един помощник,който да налива течност в казанчето,за да не поеме въздух пак.Резултата е - стрелката е на първата тънка черта и вече духа топло.Двата маркуча на питата са почти еднакви на пипане(изходящия е много леко по студен,но смятам че е нормално при положение,че вътре перката бичи на 4).Така или иначе бях махнал всички маркучи,подмених същите с нови.Промивка на питата с 1литър сода каустик - първо издухах от питата антифриза или колко съм можал с уста и през новия маркуч,който го ползвах за надуване.С помоща на един от старите вкаран в горния вход налях сода,докато не започна да тече от другата страна това което наливах.Така стоя 15 мин.С останалата част,около 500мл продължих да наливам,а от другата страна изтече лееко жълто-ръждива течност(бях със жълт антифриз)Така стоя още 15 мин и с 5литра чиста вряла вода наливах във маркуча.Почти нищо не изтече от питата,освен това,което беше в нея и още маалко жълто.Накачих новите маркучи и сега всичко е ок.Побра 5л антифриз на -60 и около 3л вода.След това като обезвъздушавах малко ми изхвърли през казана,но нищо притеснително.След един час долях още към 500мл,като в казана стигна малко над максимума.Сега дебна колко ще погълне,да не остане казана празен и пак филма с обезвъзушаването.За сега толкова.Надявам се,че всичко ще е ок и продължавам с инсталацията за фаровете и паралелно стъпенки

[EXALIBUR]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Вземи първо да захраниш изпарителя и след него парното защото рискуваш при ниски температури и парно на макс. да ти се обледенява изпарителя. Особено ако понастъпиш газта. Изпробвано!!!
Поздрави!

[Еделвайс]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Вземи първо да захраниш изпарителя и след него парното защото рискуваш при ниски температури и парно на макс. да ти се обледенява изпарителя. Особено ако понастъпиш газта. Изпробвано!!!
Поздрави!

А тогава няма ли пък парното да стане по-слабо, не ползвам газова уредба просто питам

[KOLEV G]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

И двата случая са малко вероятни.Моя изпарител е вързан на тънкия маркуч от термостата и няма проблем с дебита или температурата(маркуча за самообезвъздушаване)

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Вземи първо да захраниш изпарителя и след него парното защото рискуваш при ниски температури и парно на макс. да ти се обледенява изпарителя. Особено ако понастъпиш газта. Изпробвано!!!
Поздрави!

За сега няма проблем.На 130 не усетих да има проблем - пускам газта и настъпва до долу веднага дърпа

[EXALIBUR]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Радвам се че няма проблеми при теб, аз имах и след като наредих схемата както описах нещата се оправиха. Само споделям!
Поздрави!

[emilganev]

От: Проблем с преден диф и въздушен филтър и карета

Дано на всички или поне на повечето да се пооправи парното по този начин.Но вчера гледах една къса 95 с климатик и изпарителя е по същъя начин с тройниците - парното е бясно.Явно питата му е съвсем чиста......Иначе все повече се доближавам до стъпенките,благодарение на колегата Павел Василев.Пазарени са,само остава да си ги взема.Ако има някой,който пътува в моята посока - около Велинград и може да ги вземе.....ще се отчета подобаващо.