Гори газ и бензин

[stefan_00]

Здравейте става въпрос за ОФА- В 2.2 бензин. При каране на газ забелязах че започна да ми намалява и бензина в резервоара. Доколкото видях няма теч отникъде поне забележим. Ходих при газаджията където монтира уредбата каза че проблема не бил при него до ходя на елкон,и отидох. Там въпросния майстор погледна,погледна и каза запечени дюзи и някоя не затваря и пуска по малко или може би две...Та въпроса ми е възможно ли е и какво е решението,че аман от майстори ученици.Започна да ми говори едни работи..........Газовата уредба е обикновенна

[Еделвайс]

От: Гори газ и бензин

Щом си с обикновена АГУ, по-лесно може да се открие теча на бензин, предполагам че бензиновата ти помпа работи когато караш на газ? Ако е така, махни предпазителя отговарящ за бензиновата помпа да не върти, покарай само на газ и виж дали пак ще ти изчезва бензина... Другия вариант, евентуално да е запекло до някакво междинно положение реленцето (обикновено черно реле от лада слагат най-често) превключващо инжекторите на бензин и изключването им при газ...

[belata]

От: Гори газ и бензин

Има вариант за износени кобилици на разпределителния вал,почват да "пикаят" дюзите,дори при прекъсната помпа.

[//Радо//]

От: Гори газ и бензин

Има вариант за износени кобилици на разпределителния вал,почват да "пикаят" дюзите,дори при прекъсната помпа.

Вала каква връзка има с инжекторите?

[petkov_bb]

От: Гори газ и бензин

Има вариант за износени кобилици на разпределителния вал,почват да "пикаят" дюзите,дори при прекъсната помпа.

Направо ме разби!

-Не, че не се случва да пропускат разпръсквачите, но първо проверете-манометър на нагнетателната част и със "стяги" принудително ограничаване на обратното и нагнетеното гориво(да не се връща от никъде в резервоара). Ако има пропуск, за "минута-две" налягането ще е -0.
При наличие на пропуск почва лечение- 1 Препарати за почистване в горивото, 2 Демонтаж и почистване на дюзите, 3 Почистване без демонтаж, 4 Промяна в ел.верига за изключване на помпата в режим на газ и т.н. .

[Бакалов]

От: Гори газ и бензин

Явно помпата ти работи когато си на газ , а клапана за налягане в рейката се е прецакал и дюзите почват да изпускат бензин вследствие на повишеното налягане . При работещ двигател със вакуум на регулиращия клапан налягането в рейката трябва да е 1.7 - 2.2 bar , при изключен вакуум налягането трябва да се повиши до 2.5 - 3.0 bar . Налягане по високо от това кара дюзите да пикаят при работа на газ . Направи си ключ за прекъсване на силовата верига на горивната помпа за да спреш подаването на гориво към рейката при работа на газ .

[fanatic]

От: Гори газ и бензин

Има вариант за износени кобилици на разпределителния вал,почват да "пикаят" дюзите,дори при прекъсната помпа.

И от къде ще дойде бензина като е прекъсната помпата? Ако дадеш смислен отговор ще станеш милиардер.

[Румен Николов-sineto]

От: Гори газ и бензин

И от къде ще дойде бензина като е прекъсната помпата? Ако дадеш смислен отговор ще станеш милиардер.

Абонамент.

[VladimCho]

От: Гори газ и бензин

Има вариант за износени кобилици на разпределителния вал,почват да "пикаят" дюзите,дори при прекъсната помпа.

Това няма логично обяснение...
А иначе са възможни два варианта - много високо налягане в следствие на неработещ добре клапан-регулатор, или прецакани дюзи, или дюза...

[коко келеша]

От: Гори газ и бензин

Аз не разбирам от такива системи, но ако меша газ и бензин, колата няма ли да се чуди какво да прави, да забива и да е като куцо магаре на вървеж?

[fanatic]

От: Гори газ и бензин

Аз не разбирам от такива системи, но ако меша газ и бензин, колата няма ли да се чуди какво да прави, да забива и да е като куцо магаре на вървеж?

Върви като бесна, само трябва да помпаш педала до долу че въздуха идва малко

[Румен Николов-sineto]

От: Гори газ и бензин

Вече съм го ял това дърво на метанова уредба.Даже и тема има.Дървото е ясно,запекли инжектори.Това как е изпълнена газовата уредба е просто улеснение за диагностиката.

[belata]

От: Гори газ и бензин

Това няма логично обяснение...
А иначе са възможни два варианта - много високо налягане в следствие на неработещ добре клапан-регулатор, или прецакани дюзи, или дюза...

Обяснение няма,просто факт,прекъснах отдавна помпата,пак мирише на бензин когато съм на газ,може и клапана да не затваря добре,разхода до небесата и не може да откъне...,тва в Фиат Браво 1.4,12 винтила,под 16/100 не пада!

[VladimCho]

От: Гори газ и бензин

Обяснение няма,просто факт,прекъснах отдавна помпата,пак мирише на бензин когато съм на газ,може и клапана да не затваря добре,разхода до небесата и не може да откъне...,тва в Фиат Браво 1.4,12 винтила,под 16/100 не пада!

Е като си прекъснал помпата, как качва горивото? И сигурен ли си, че си прекъснал, каквото трябва? А клапан регулатора, за който говорим е различен от този, който ти споменаваш...

[Румен Николов-sineto]

От: Гори газ и бензин

Хмм Ама нали за фронтери уж си говорим.