Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Opel Frontera 3.2 V6
Свий
X
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от Edo Преглед на мнениеЕто две снимки, перките се пускат от компа и няма да е просто преправянето!
[ATTACH=CONFIG]990546[/ATTACH]
Благодаря за снимката, нещо май съм се объркал, мислех че перките са специално за климатика и се монтират пред климатичния радиатор а не отзад, при мен съм отзад откъм двигателя с виско и няма да го махам, идеята е да сложа ел. вентилатор отпред на климатичния радиатор като перката се върти в посока нагнетяване към климатичния радиатор, вече разбирам защо майстора ми говореше за единичен вентилатор от Фронтера А, той е фабрично монтиран пред питата откъм решетката с фаровете, като отзад си е и с виско...
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от Edo Преглед на мнениеДа, тука перките са на мястото на виското - последен опит:
[ATTACH=CONFIG]990548[/ATTACH]
Така изглежда въпросния вентилатор за климатика на Фронтера А, снимката е примерна:
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнение...Климатика духа ли ти така студено и на празен ход дълго време, така както ако караш на магистралата?...
пп. Преди малко "челосах" двете фронтери да направя сравнение . Значи тая работа дето си я намислил с
перките от ОФА (че и на мен ми бръмна мухата ) може да стане , но без преработка ( механична и електрическа) няма да се размине.
Ше иска заигравка .Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
То монтажа е прост, управлението не толковаИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнениеТо монтажа е прост, управлението не толкова
Направих снимки и измерих колко голям вентилатор може да влезе:
Ето тук съм си с виското, там няма да пипам нищо:
Тук на тези снимки се вижда къде искам да сложа вентилатора:
Тук измерих максимално колко голяма перка би влязла, в средата на климатичния радиатор има гредичка и съм съобразил размерите с нея:
Ето на измерванията:
Вентилатора трябва да не е по-голям от 260X330 мм, което ме наведе на мисълта че ще стане, вентилатор за охлаждане на климатик, от OPEL VECTRA B (J96) седан от 1995 до 2002
Мощност: 200W
Размер на перката: 310mm
Ето как изглежда перката на Вектрата:
Как мислите вие по въпроса, да не говорим че тези ел. вентилатори ги има в изобилие и са евтини?
п.с. Лозан ми писа че ще провери за от Фронтера А, дано има и да влезе след като се знае размерите.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Искай да ти го направят както трябва.
Като вдигне налягане фреона и пали.
Останалото е циганияИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнениеИскай да ти го направят както трябва.
Като вдигне налягане фреона и пали.
Останалото е цигания
п.с. Чакам Лозан да ми пише дали има от Фронтера А вентилатора, ако не, вече да взема този от Вектрата и да се действа.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
За да се направи с датчик ще трябва да се изпразва пак системата, да се сваля тръба, да се заварява щуцер за датчик, който да се подбере, така че да не работи перката постоянно и да се прави инсталация. Доста сложно и неоправдано за целта, според мен. Оправдано е ако несработването на перката може да доведе до проблеми в системата. В случая не е така. Само с копче на таблото е по-добър вариант. Но собственика си решава.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Не. Щото тия въртилатори не е умно да работят постоянно. По няколко причиниИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от jonjon Преглед на мнениеЗа да се направи с датчик ще трябва да се изпразва пак системата, да се сваля тръба, да се заварява щуцер за датчик, който да се подбере, така че да не работи перката постоянно и да се прави инсталация. Доста сложно и неоправдано за целта, според мен. Оправдано е ако несработването на перката може да доведе до проблеми в системата. В случая не е така. Само с копче на таблото е по-добър вариант. Но собственика си решава.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Струвате ми се достатъчно технически грамотен и прецизен за да успеете да я управлявате ръчно. При горешо време и в градски условия може да работи постоянно. Така е при много модели автомобили.
Все пак трябва да се прецени дали само с перка ще се реши проблема. Може да е нужно и по-високи обороти за по-добро охлаждане, което да е недостатък на конкретния модел.
Коментар
-
От: Opel Frontera 3.2 V6
Първоначално публикуван от jonjon Преглед на мнениеСтрувате ми се достатъчно технически грамотен и прецизен за да успеете да я управлявате ръчно. При горешо време и в градски условия може да работи постоянно. Така е при много модели автомобили.
Да, отговорен съм и няма проблем да управлявам когато е нужно перката, между другото на предишната ми работа карах служебен Mercedes- 300E - 1993г. той си беше с виско и отделно ел.перка за климатика, винаги като пусках климатика на auto, перката се въртеше постоянно докато съм на празен ход или като карам из града, чак на дълъг път не чувах ел. перката да работи.
Първоначално публикуван от jonjon Преглед на мнениеМоже да е нужно и по-високи обороти за по-добро охлаждане, което да е недостатък на конкретния модел.
Коментар
Активност за темата
Свий
Тук са 2 потребители онлайн. 0 потребители и 2 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар