Не си иска антифриза...

[_kalata_]

Задравейте, тези дни направих едни 1000+ км ( първото й сериозно извънградско откакто съм я купил, фронтера 2001 бензин / обикновена газова ) и се появи доста сериозен проблем.
Постоянно пълни казанчето за антифриз, без да иска след като се охлади да върне обратно необходимата течност. Системата изглежда херметизирана ( държи налягане при загрял двигател и подналягане като се охлади ), но така и не иска сама да върне обратно антифриза. При каране на дълго се налага на всеки 150-200 км да се спира и да се долива ( грубо по половин литър ), като постоянно изхвърля течност през казаначето.
Някой да е срещал подобен проблем?

[Иван Горчев]

От: Не си иска антифриза...

Виж връзката от радиатора до казанчето. Може да тегли някъде от там въздух. Иначе - нова капачка. В нея има клапан, който "връща" антифриза в системата, когато стане подналягане.

[danail_3]

От: Не си иска антифриза...

А по - лошия вариант - заминала гарнитура на главата. Като отвориш капачката на радиатора и подадеш газ, виж дали прави "балончета".

[sonda]

От: Не си иска антифриза...

За по-лесно и информативно, "забоди" една обикновена фуния или срязано гърло от шише в дупката на радиатора, като хубаво уплътниш около него и дупката с парцал! Пълниш фунията с вода , форсираш и гледаш за балончета. Ако няма добре,ако има -лошо! Провери маркуча за излишния антифриз, който води към разширителното казанче. Понякога се запушва и пропуска само навън, а не пропуска при вакумното засмукване след изстиване...капачката също може да е причина, но за да го изхвърля в такива количества по време на движение ми се струва гарнитура. Сигурен ли си, че не тече от някое гумено съединение?

[_kalata_]

От: Не си иска антифриза...

Мерси много за мненията.. до тук все неща, които и аз си мислех, но исках да чуя и чуждо мнение. Ще направя теста с балончетата и ще пиша.
Дали тече от друго място - да.. мокри някъде покрай термостата, но не съм търсил точното място. Основната загуба е от казанчето... така тече, че всичко наоколо е мокро.
Иначе маслото изглежда ОК - черно, нормален вискозитет и без парцали, така че не изглежда като да меша антифриз и масло.

[jimito]

От: Не си иска антифриза...

С какъв изпарител си ? (марка)

[sonda]

От: Не си иска антифриза...

Основната загуба е от казанчето... така тече, че всичко наоколо е мокро.

Ако препълва до такава степен,че да изхвърля от разширителя, явно е високостепенно духане от гарнитура. А сутрин преди път, течностите в норма ли са, т.е в радиатора до горе, а в разширителя под максимума?

[_kalata_]

От: Не си иска антифриза...

С какъв изпарител си ? (марка)

БРЦ мисля
Да не мислиш, че може да пуска газ в охладителната система?

Ако препълва до такава степен,че да изхвърля от разширителя, явно е високостепенно духане от гарнитура. А сутрин преди път, течностите в норма ли са, т.е в радиатора до горе, а в разширителя под максимума?

Това е, че не иска да връща обратно от казанчето. Само го пълни а не "смуче" от него. На студен двигател, като се отвори капачката и се усеща вакуум, но радиаторът отвътре е оголен и иска да се досипе. За сметка на това казанчето е пълно до преливника ( и няма как освен ако не го изпразня ръчно ).

[bocho64]

От: Не си иска антифриза...

........................На студен двигател, като се отвори капачката и се усеща вакуум.

Смени капачката/паро-въздушния клапан/.

[Chicho1]

От: Не си иска антифриза...

Виж в разширителния съд да не се е откачило маркучето което ходи до дъното на съдъ.

[jimito]

От: Не си иска антифриза...

БРЦ мисля
Да не мислиш, че може да пуска газ в охладителната система?

.

Има и такава възможност

[petkov_bb]

От: Не си иска антифриза...

Има и такава възможност

-Май при БРЦ този промлем е почти нулев,защото няма "контакт",между антифриза и газта(твърда алуминиева преграда).
Колегата да послуша съветите и да направи тест за "херметичност" на горивната камера.

[danail_3]

От: Не си иска антифриза...

На студен двигател, като се отвори капачката и се усеща вакуум, но радиаторът отвътре е оголен и иска да се досипе. За сметка на това казанчето е пълно до преливника ( и няма как освен ако не го изпразня ръчно ).

- Това от капачката на радиатора.
Другото - да предположим, че като сте тръгнали сте долели в радиатора необходимото количество вода. Двигателя достига работна температура, температурата на водата се качва с 60-70 (от 20(30) до 90) градуса, разширява се и излишния обем заминава в разширителното казанче. Ако всичко с горивната камера е наред (няма връзка с някоя магистрала на водата), дори и капачката да не пуска обратно охлаждащата течност в радиатора - докато температурата на ДВГ е тази, проблем не трябва да има, а Вие казвате, че по време на движение доливате.
Най - приятно за джоба е, изпарителя да е пробит и да вкарва газ във водата.
Първо сменете капачката на радиатора, след което пробвайте с друг изпарител и чак тогава към сваляне на главата.

[Vlado_Ts]

От: Не си иска антифриза...

....
Някой да е срещал подобен проблем?....

- Аз.

....
Първо сменете капачката на радиатора, след което пробвайте с друг изпарител и чак тогава към сваляне на главата...

.... и просто не си играх да си губя времето с първите два варианта .

[Alexfield]

От: Не си иска антифриза...

Не успях да разбера при теб как точно казанчето изхвърля течността, но при мен се получава следното:
Колкото и да доливам антифриз/вода - до стрелката cold/kalt, след 1-2 километра каране течността винаги пада 3 см под въпросната стрелка.
Бях решил, че имам теч от радиатора - разубедиха ме - няма как да изхвърли 1/2 - 1 литър за километър-два.
Реших, че е проблем с главата. Но преди 1/2 година правих глава и загубата на 3-те см под чертата не се промени.
Бях набедил и газовия изпарител BRC, но от 3 месеца съм с чисто нов турски Feroni и пак нищо не се промени.

Аз вече се примирих, че колата "иска" да си поддържа 3 см по-ниско ниво. Иначе и в студ и в пек качва стрелката за 2-3 минути до средата и там заковава. Дори и в продължително офф-роуд изкачване на 1-2 бавна стрелката не помръдва от средното деление.
Та? Да не би и при теб да е така, а ти да се шашкаш излишно и само да доливаш и така в омагьосан кръг?