Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

[tef4o]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

накрая да не се окаже като на един съсед проблема - сваля за малко едната клема, слага я обратно и компа труп. Буквално. Никой (в т.ч. и аз) не можа да обасни защо така, но ... факт. Оправи се с друг комп, с все имобилайзера.
Само че неговия мотор е по-малечък и компа е друг, надявам се да е нещо по-дребно.

[boikoniki]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

би трябвало, ама не......... в единият от двата оторизирани софийски сервиза Фронтера 2,2 екотек седи една седмица, щото след сваляне за зареждане на акумулатор, почна да пали трудно като е студена, топла пали нормално.

Може ли да помоля за информация за проблема, който си посочил.
Наскоро купих Фронти със същия мотор: динамото не работеше. Оправих го, заредих акумулатора, но пали трудно първия път.
Макар според мой познат с Опел това да е често срещан проблем. Той лично извършва първото палене на 2 части:
-първо завърта за 4-5 секунди
изчаква съвсем малко и с второто завъртане пали без проблем

Не съм пробвал, че тези дни сме само с Фабията. Мисля си все пак, че някъде има заровено 'куче'.

[IvanIvanovi]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

Може ли да помоля за информация за проблема, който си посочил.
Наскоро купих Фронти със същия мотор: динамото не работеше. Оправих го, заредих акумулатора, но пали трудно първия път.
Макар според мой познат с Опел това да е често срещан проблем. Той лично извършва първото палене на 2 части:
-първо завърта за 4-5 секунди
изчаква съвсем малко и с второто завъртане пали без проблем

Не съм пробвал, че тези дни сме само с Фабията. Мисля си все пак, че някъде има заровено 'куче'.

не знам повече, колата е на приятел и още е в сервиза, предложили са му да доставят и сменят някаква платка за 350лв. с уговорката че ако не се оправи, няма да я плаша и тогава оставало само да е компа

[bogilloff]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

не знам повече, колата е на приятел и още е в сервиза, предложили са му да доставят и сменят някаква платка за 350лв. с уговорката че ако не се оправи, няма да я плаша и тогава оставало само да е компа

Оторизиран сервиз в България означава - Оторизирани мошенници. При такава постановка им тегля майната и си отивам. Излиза, че им е ясно какъв е проблема но ще трябва да "платиш една платка - 350 лв". Щото ако наистина ти доставят "една платка" - ще си я платиш като поп дори и да не тръгне.
Така както го описваш - не може да стане. Престоя без акумулатор не е причина за отказ на имобилайзера. Сигурно има още нещо- както вече спомена някой. Дори и да си сложил наобратно акумулатора - ще има най-различни поражения (като трифазния изправител на генератора например) но доколкото съм отварял компютърни блокове - обикновенно има предпазен диод при захранването и няма да се отрази на компютъра. Той сигурно не е "исузовски" ако двигателя е немски.
Няма ли възможност за четене на грешки. X20SE има опростен начин - слагане на мостче в един куплунг и "броене на миганията" на "двигателчето". После - таблицата и тнт. На моята само веднъж съм ползвал тая система и "открих" един изгорял бушон. От как се помня все се заричам да започвам първо от бушоните.

[tef4o]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

... Престоя без акумулатор не е причина за отказ на имобилайзера. ...

Не бих заложил на това. Порови из Ауди форума примерно и ще се изненадаш колко неща могат да се случат, ако един комп е проектиран от германец ... или поляк или индиец с немско гражданство ...
От там нататък, за съжаление си прав.

[alex_serviz]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

...Няма ли възможност за четене на грешки. X20SE има опростен начин - слагане на мостче в един куплунг и "броене на миганията" на "двигателчето". После - таблицата и тнт. На моята само веднъж съм ползвал тая система и "открих" един изгорял бушон. От как се помня все се заричам да започвам първо от бушоните.

Самодиагностиката с мостчето и броене на миганията никак не е добра идея при Фронтера Б!

[jeko47]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

Alex,малко не съм на твоето мнение.За справка-Autodata 3.38 .Има подробно описание на алгоритъма за самодиагностика и т.н.

[alex_serviz]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

Alex,малко не съм на твоето мнение.За справка-Autodata 3.38 .Има подробно описание на алгоритъма за самодиагностика и т.н.

Според тази тема ( пост 128 ), не става!
Ако някой си е направил самодиагностика на Фронтера Б успешно, да сподели!

[fanatic]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

Според тази тема ( пост 128 ), не става!
Ако някой си е направил самодиагностика на Фронтера Б успешно, да сподели!

Май не е точно така. Бензиновите мисля, че могат с кламера но тъй като си имам OBDII не съм пробвал с моята. Дизеловата не е добра идея да се пробва с кламер щото е по CAN та мнението от пост 128 в горната тема е само за дизелите.

[bogilloff]

От: Фронтера 3,2 неще да пали !?!

Не бих заложил на това. Порови из Ауди форума примерно и ще се изненадаш колко неща могат да се случат, ако един комп е проектиран от германец ... или поляк или индиец с немско гражданство ...
От там нататък, за съжаление си прав.

Всъщност си прав. Принципното положение си е принципно положение а реалността ... . Но ако единствената причина за блокаж на имобилайзера е продължително отсъствие на захранване .... това е грешка, която се открива лесно на много ранен етап от предварителното (предпроизводствено) тестване на модела.
Не съм запознат със ситуацията. Не съм се ровил в инжекционния компютър на моята(отварял съм 5-6 такива на различни коли но последния беше към 2000 година). Просто предлагам "разумен" подход за справяне със ситуацията. Но от опит знам, че оня който описва възникването на проблем (повреда), съзнателно или не никога не подава вярна информация в началото (минали са ми за 25 г. поне 50 телевизора през ръцете от "приятел").
Понеже тоя имобилайзер мен ме дразни (одъртял съм вече и все забравям да го поднеса където трябва) бях намислил да го махна(но не по елемнтарния начин със залепване на стикчето отвътре) и се бях заровил из интернет за информация но се отказах - разбрах, че трябва оборудване, което има смисъл да се набавя за многократни въздействия (само за един път не си струва - друг път толкоз път само за един път...).
Впрочем "засегнатия" нищо не казва - какво в крайна сметка излезе и как се оправи. Или още се пазари за "една платка за 350 лв" в оторизирания сервиз.

[tef4o]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

Ами то за 350кинта за оня дето духа и аз щях да се пазаря
Иначе - проблема с имобилайзерите (и не само) идва не толкова от липсата на захранване, колкото от заиграването на напрежението при откачане/закачане или завъртане на стартера при скапан акумулатор. Няма да навлизам в подробности, че се отклоняваме много от темата, но ефекта се дължи най-вече на икономията на няколко цента още при проектирането.

Иначе темата като цяло ме интересува, защото Монтрей точно с 3.2 мотора е единия от трите избора за семейна кола в близко бъдеще. Миналата година заглеждах един такъв с автомат и още не знам що не го купих тогава... Айде стига, че пак се отплеснах

[E34PSH]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

... и досега няма резултат ...

[Джамбазов]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

За месец трябваше да я изработят от парче чугун...

[isuzo]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

... и досега няма резултат ...

Звънни тогава,да я оправим

[IvanIvanovi]

От: Фронтера 3,2 не ще да пали !?!

Жокер: ако се държи компа във фризера, слагаш и пали от раз после пак не ще

Лозане, ти ли носи комп за 2,2 вчера за проба?