Теч на масло

[tsani]

Здравеѝте колеги днес забелязах странен теч на масло на Фронтерата ,става дума за теч над ресиора от къде може да е .Гледах амортесиора е сух не е от него ,целите ресиорни листове са в масло и капе ,моля помагаѝте.

[maxxx]

От: Теч на масло

От кожуха на диференциала, пробил се е.

[tsani]

От: Теч на масло

Съвет за ремонт,заваряване ще свърши ли работа

[maxxx]

От: Теч на масло

Да, трябва да откриеш къде е, ще сваляш ресьора, ще източиш маслото и така, веселба ще има.

[tsani]

От: Теч на масло

Мерси

[fanatic]

От: Теч на масло

Има и друг вариант. Да е от капака на дифа, да подлизва от горната му страна и да се стича по ръкавите. И 3-тия е от семеринга на фланеца, да пръска толкова че да цапа ресьорите. Измии хубаво всичко изсуши го и покарай 20-на км. и ще го хванеш от къде е.

[kuzdov]

От: Теч на масло

Здравеѝте колеги днес забелязах странен теч на масло на Фронтерата ,става дума за теч над ресиора от къде може да е .Гледах амортесиора е сух не е от него ,целите ресиорни листове са в масло и капе ,моля помагаѝте.

Освен изброените варианти - изгнил ръкав под U - болтовете ...

[maxxx]

От: Теч на масло

Освен изброените варианти - изгнил ръкав под U - болтовете ...

Това имах предвид, но е поправимо.

[Alexfield]

От: Теч на масло

Освен изброените варианти - изгнил ръкав под U - болтовете ...

При мен беше точно това. В този случай маслото капе точно върху ресора.
Заварява се и става като нов.

[tsani]

От: Теч на масло

Здравеите,вече съм с ново фронти,2.2 ДТИ-99г.Джипката е доста запазена ,но днес открих и първият проблем,а и не знам как точно да го обясня ,понеже не съм голям разбирач.Та значи имам странен теч на масло в предната част на джипа или по точно има греда между двата предпазни капака отдоло и капе точно върху нея.Днес лягах под колата и светнах с фенерче да видя какво точно става ,видях къде е омаслено но не знам точно какво е .Мисля си че е от СК но не съм сигурен нали тя е наи-отдоло.Ако имате други предположения моля пишете.И вероятна причина за теча,че ако отида на маѝстор да знам от какво е проблема ,за да нямам допълнителни главоболия.Благодаря

[fanatic]

От: Теч на масло

Здравеите,вече съм с ново фронти,2.2 ДТИ-99г.Джипката е доста запазена ,но днес открих и първият проблем,а и не знам как точно да го обясня ,понеже не съм голям разбирач.Та значи имам странен теч на масло в предната част на джипа или по точно има греда между двата предпазни капака отдоло и капе точно върху нея.Днес лягах под колата и светнах с фенерче да видя какво точно става ,видях къде е омаслено но не знам точно какво е .Мисля си че е от СК но не съм сигурен нали тя е наи-отдоло.Ако имате други предположения моля пишете.И вероятна причина за теча,че ако отида на маѝстор да знам от какво е проблема ,за да нямам допълнителни главоболия.Благодаря

Няма да е лошо да споделиш какво направи с първия теч от началото на темата, щото тук си полезен когато не само питаш. Иначе теча в 90% от случаите е от семеринга на коляновия вал и се стича назад по скоростите и капе от някъде, но най-добре хубаво измиване каране и после на подемник с фенер.

[tsani]

От: Теч на масло

Първият теч го поправих ,макар че бе на лошо място :изгнил ръкав под U-болтовете.Поправи се с доста стабилна заварка и мазане с боди.За сега няма проблеми.А за това капене ако е от семеринга то трябва да моторното масло от двигателя ако не греша.А дали не може да е от раздатката тя не е ли свързана със СК и да ми капе от мястото където се свързват двете.

[sony bono]

От: Теч на масло

Първият теч го поправих ,макар че бе на лошо място :изгнил ръкав под U-болтовете.Поправи се с доста стабилна заварка и мазане с боди.За сега няма проблеми.А за това капене ако е от семеринга то трябва да моторното масло от двигателя ако не греша.А дали не може да е от раздатката тя не е ли свързана със СК и да ми капе от мястото където се свързват двете.

Виж сега, АКО тече масло между скоростите и двигателя означава, че има семеринг за смяна. Дали е на двигателя или на скоростната кутия е все едно, защото се свалят така или иначе скоростите. Маслото и на двете места е двигателно, така че просто с "помирисване" на маслото няма да разбереш точно от къде е. Обикновено тече този на двигателя, но така на думи не можем да го видим. Може и спукан картер да е, кой знае. Не искам да те плаша. Ако беше от София да те пратим при Лозан ама... И сигурен ли си, че е масло, а не спирачна течност? Измий отдолу хубаво и снимай подробно да ти дадем по-точно мнение. А като превантивна мярка провери нивото на маслото в скоростите, че ако тече оттам може да стане беля. Трябва да е до нивото на пробката за наливане на маслото. За пробката на маслото можеш да прочетеш в залепената тема горе. И на двигателя нивото да следиш, ей. Успех.

[tsani]

От: Теч на масло

Мерси много за информацията ,днес го закарах в сервиз,от тук на татък ще ви споделям за какво става на въпрос и как протича ремонта.

[tsani]

От: Теч на масло

Здравеѝте,ето, че доиде момента да споделя какво стан с теча на масло и как мина ремонта.Значи както писах по горе закарах джипа в сервиз ,няма да споделям защо го закарах на 5.11.12 и чак сега го оправиха (междувременно го карах).Та по темата,първо след огледа маѝстора го изми и обезмасли отдоло и ми каза да го покарам няколко дена за да се види от къде е теча.Като се върнах в сервиза след 2 дена каране се оказа ,че теча е от семеринг между двигателя и СК или по точно този на двигателя.Смяната е протекла по следния начин до колкото разбрах,все пак не мога съм там денонощно ида гледам какво става .Сваляна на СК ,свалянето става отдоло има работа но при опитен маѝстор сваляне и качване за около ден ,е може някоѝ и по бързо да деѝства,според зависи.И така при свалена СК се сменя семеринга и по обратен ред,на всяка цена преглеждане и на съединителя ,че ако е за смяна да се ударят с един куршум два заека Общо взето това е ,за цени, казвам:семеринг 65лв доста скъп ми се видя,ама какво да се прави,работа 120лв, общо 185лв петте лева ми ги опростиха задето съм чакал 180 краѝна цена.Дали ремонта е сполучлив времето ще покаже.