Без резервна гума?

[Alexfield]

От: Без резервна гума?

Излиза, че моят вариант е привилегирован:
Резервната гума ми е отзад на панта, но не на вратата, а на теглича (не пречи на видимостта на номера).
Ако ме ударят в гръб и гумата поеме удара, щетата ще е повече върху теглича, а не върху задната врата.

[auto_marin]

От: Без резервна гума?

Излиза, че моят вариант е привилегирован:
Резервната гума ми е отзад на панта, но не на вратата, а на теглича (не пречи на видимостта на номера).
Ако ме ударят в гръб и гумата поеме удара, щетата ще е повече върху теглича, а не върху задната врата.

По добре да не удрят в гръб щото не се знае кое и как ще подаде, при варианта стойката закрепена на шасито има опасност при по силен удар да покриви шасито ,на караме танкове все пак

[Edo]

От: Без резервна гума?

Вчера за пореден път се убедих че Фронтерата просто не е изчислена за самостоятелна смяна на гуми - наложи се да вдигна цялата предница с два крика за да обера луфта на рейката: с масления добре, ама с оригиналният, дето го търсих един месец из цялата страна, беше страхотна мъка! Това малко крикче не е за тоз Джуган! Мисля си, щом е такъв зор в гаража, какво ли ще е сред природата?! С малка основа, с недостатъчен ход - едвам стига за задните гуми, явно е проектиран на чертожна дъска с точност до милиметър и работи само на равен асфалт! Дано не ми се налага да го използвам, определено в Опел са направили крачка напред изхвърляйки това недоразумение "резервна гума+крик" в последните години от производство, а причините освен икономически са и чисто технически!

[Scrapheap]

Re: От: Без резервна гума?

Вчера за пореден път се убедих че Фронтерата просто не е изчислена за самостоятелна смяна на гуми - наложи се да вдигна цялата предница с два крика за да обера луфта на рейката: с масления добре, ама с оригиналният, дето го търсих един месец из цялата страна, беше страхотна мъка! Това малко крикче не е за тоз Джуган! Мисля си, щом е такъв зор в гаража, какво ли ще е сред природата?! С малка основа, с недостатъчен ход - едвам стига за задните гуми, явно е проектиран на чертожна дъска с точност до милиметър и работи само на равен асфалт! Дано не ми се налага да го използвам, определено в Опел са направили крачка напред изхвърляйки това недоразумение "резервна гума+крик" в последните години от производство, а причините освен икономически са и чисто технически!

От това, което си написал, ми се струва, че възразяваш срещу това, което е бонус за всеки джип - ходове на окачването
Или не знаеш как (къде) се вдига, дори с крик с малък ход
Недей да обвиняваш Опела за своето незнание

[Vlado_Ts]

От: Без резервна гума?

.....Вчера за пореден път се убедих че Фронтерата просто не е изчислена за самостоятелна смяна на гуми ......

Еееех , колега ..... от постовете в тази тема аз пък се убедих , че опитът ти като шофьор с нещо различно от лека кола е почти нулев

За долния цитат пък нямам думи ! :

...... определено в Опел са направили крачка напред изхвърляйки това недоразумение "резервна гума+крик" в последните години от производство, а причините освен икономически са и чисто технически!....

Изобщо , щом си решил , вземи си махни резервната гума и да приключим с тази тема . Стана безсмислена .

[Alexfield]

От: Без резервна гума?

Вчера за пореден път се убедих че Фронтерата просто не е изчислена за самостоятелна смяна на гуми...Това малко крикче не е за тоз Джуган! Мисля си, щом е такъв зор в гаража, какво ли ще е сред природата?!
...
Дано не ми се налага да го използвам, определено в Опел са направили крачка напред изхвърляйки това недоразумение "резервна гума+крик" в последните години от производство, а причините освен икономически са и чисто технически!

С оригиналния крик си сменям гумите сам (имам 2 комплекта гуми+джанти). Не е по-трудно от колкото на леката ми кола. Крикът си има ход и сила да вдигне всяка една от 4-те гуми да бъде сменена.

Разкарай резервната гума, купи си ремонтен кит за гуми, абонирай се за пътна помощ в СБА и не слизай от асфалта.

[Edo]

От: Без резервна гума?

Не ми се спори за глупости - щом мислите че не мога да преценя един крик дали е добър или не, значи най-вероятно сте прави! Благодаря на всички за мненията.

[neshko]

От: Без резервна гума?

Не ми се спори за глупости - щом мислите че не мога да преценя един крик дали е добър или не, значи най-вероятно сте прави! Благодаря на всички за мненията.

Колега не се пали така.......все пак всички използваме същите крикове и незнам .....но и на мен ми върши работа за смяна на накладките например.Да съгласен съм че може и някъде да се окаже неефективен (като на кален терен или мучорлив) но пак тези краини мнения за изхвърлянето..........!Както са казали хората за всяка ситуация си има и изключения!Така че не го взимай толкова на вътре!А и в крайна сметка джипката си е твоя, времето също!Можеш спокоино да си решиш имашли нужда от резервна гума и крик или не!Ние само казваме нашите възгледи не е задалжително да се съобразяваш с тях

[ianely]

От: Без резервна гума?

Вчера за пореден път се убедих че Фронтерата просто не е изчислена за самостоятелна смяна на гуми - наложи се да вдигна цялата предница с два крика за да обера луфта на рейката: с масления добре, ама с оригиналният, дето го търсих един месец из цялата страна, беше страхотна мъка! Това малко крикче не е за тоз Джуган! Мисля си, щом е такъв зор в гаража, какво ли ще е сред природата?! С малка основа, с недостатъчен ход - едвам стига за задните гуми, явно е проектиран на чертожна дъска с точност до милиметър и работи само на равен асфалт! Дано не ми се налага да го използвам, определено в Опел са направили крачка напред изхвърляйки това недоразумение "резервна гума+крик" в последните години от производство, а причините освен икономически са и чисто технически!

Точно за задният мост няма как да не стигне - планките за вдигане са на самият мост и независимо от ходовете на окачването крика си вдига достатъчно!

[maxxx]

От: Без резервна гума?

Хайде стига глупости.
Толкова страници и пак неразбрал - темата отива на на почивка.

п.п.крикът на Фронтерата си върши идеално задълженията, не е от него.