Парно

[ivailo7406]

Здравейте, четох доста теми за парното и проблемите, и сега като стегна студа искам ако може някой да помогне. Парното ми духа слабо. и от тези двете решетки долните до предните врати винаги духа студено. Има ли накой кран в купето който пропускам.
Значи промих радиатора на парното и цялото продухах, налях след това антифриз G12 , смених термостата / с новия качва и зиме е лете до средата стрелката на градусите- не знам дали е нормално/, и пак нямам парно.

[ianely]

От: парно

Няма кран! Така както описваш проблема отговаря на паднала преграда в радиаторчето на парното!

[ivailo7406]

От: парно

значи ново радиаторче. Интересното при мен е че от горните решетки до прозореца и в средата духа топло а от страничните студено

[ianely]

От: парно

Сваляне на твоето,при радиаторджия -отваря,чисти,запоява преградата и затваря! Радиаторчето е медно Или ново ако те кефи цената

[wsi4koznaj]

От: парно

Здравейте, четох доста теми за парното и проблемите, и сега като стегна студа искам ако може някой да помогне. Парното ми духа слабо. и от тези двете решетки долните до предните врати винаги духа студено. Има ли накой кран в купето който пропускам.
Значи промих радиатора на парното и цялото продухах, налях след това антифриз G12 , смених термостата / с новия качва и зиме е лете до средата стрелката на градусите- не знам дали е нормално/, и пак нямам парно.

Там й е мястото на стрелката за температурата.
При мен за 2-ри път след промиване на радиатора без сваляне, а само със закачване към водопровода, има много осезаем ефект, но ти казваш, че си го мил. Не видях какъв е мотора - ако караш на газ, там е вързан и изпарителя. Хубавото обезвъздушаване от тройниците на маркучите помага.
Последната стъпка е ремонт на радиатора.

[ivailo7406]

От: парно

мотора е 2,4 и карам на метан мисля че успях да я обезвъздуша

Там й е мястото на стрелката за температурата.
При мен за 2-ри път след промиване на радиатора без сваляне, а само със закачване към водопровода, има много осезаем ефект, но ти казваш, че си го мил. Не видях какъв е мотора - ако караш на газ, там е вързан и изпарителя. Хубавото обезвъздушаване от тройниците на маркучите помага.
Последната стъпка е ремонт на радиатора.

[sony bono]

От: парно

значи ново радиаторче. Интересното при мен е че от горните решетки до прозореца и в средата духа топло а от страничните студено

Я погледни на тези страничните решетки във външния край има един плъзгач нагоре-надолу. Като е в едното положение духа само студено, а в другото духа както в средата на таблото и топло. На моята КБ 94г. е така, предполагам че при теб е аналогично. Честито.

[ivailo7406]

От: парно

логично е да е така само че като ги плъзна духа студено а в другата посока изобщо не духа

Я погледни на тези страничните решетки във външния край има един плъзгач нагоре-надолу. Като е в едното положение духа само студено, а в другото духа както в средата на таблото и топло. На моята КБ 94г. е така, предполагам че при теб е аналогично. Честито.

[ianely]

От: парно

В другата посока влиза директно въздух отвън-т.е духа само в движение

[IvanVG]

От: парно

ако караш на газ, там е вързан и изпарителя. Хубавото обезвъздушаване от тройниците на маркучите помага.

Щом кара на газ колегата има значение от свързването на изпарителя в охладителната система. Ако е паралелно се нарушава дебита през радиаторчето на парното, защото изпарителя има по-малко съпротивление на преминаващата охладителна течност. Така дебита през парното намалява, и от там слабо, или никакво парно.
Трябва да се провери, не е сложно.

[wsi4koznaj]

От: парно

Щом кара на газ колегата има значение от свързването на изпарителя в охладителната система. Ако е паралелно се нарушава дебита през радиаторчето на парното, защото изпарителя има по-малко съпротивление на преминаващата охладителна течност. Така дебита през парното намалява, и от там слабо, или никакво парно.
Трябва да се провери, не е сложно.

Свързването паралелно/последователно беше разисквано и в друга тема. И при мен май е паралелно - на входящия и изходящия маркуч на радиаторчето има по един тройник и за него е вързан изпарителя. Имам парно, но може и по-добо да е. След промивката и обезвъздушаването на системата в началото на студеното време си топли, но миналата зима не успях да го направя(тя колко е зимата ) и брах голям студ. Уредбата е слагана в Италия, а там нямат нужда от силно парно в някои райони... Може ли някой да постне схема как трябва да са вързани парното и изпарителя?

[EXALIBUR]

От: парно

Последователно, паралелно се вързват когато парното се спира със кранче,а при Фронтерите не е така! И първо минава през парното и после през изпарителя!

[VladimCho]

От: парно

И аз имам подобен проблем с тази разлика, че горе, или долу си духа еднакво. Проблемът е, че като захладня стрелката се качва до средата само в задръстване, иначе седи малко над позицията под средата. Лятото стрелката си беше в центъра и рядко мърдаше. Аз също съм с метанова уредба и изпарителя ми е паралелно вързан с тройници. Машинката ми е ОФАКБ Х20SE и не знам да има начин за ръчно обезвъздушаване... Ще огледам дали изпарителя в вързан преди входа на парното, или на изхода...

[Румен Николов-sineto]

От: парно

И аз имам подобен проблем с тази разлика, че горе, или долу си духа еднакво. Проблемът е, че като захладня стрелката се качва до средата само в задръстване, иначе седи малко над позицията под средата. Лятото стрелката си беше в центъра и рядко мърдаше. Аз също съм с метанова уредба и изпарителя ми е паралелно вързан с тройници. Машинката ми е ОФАКБ Х20SE и не знам да има начин за ръчно обезвъздушаване... Ще огледам дали изпарителя в вързан преди входа на парното, или на изхода...

Термостат братко.Ама трудно се намират правилните.И скъпо ,щото като караш по метода проба-грешка,идва момент при който ,в колата студ ,а в мазето при инструментите куп изправни термостати ,ама някак си държащи други температури.

[VladimCho]

От: парно

Термостат братко.Ама трудно се намират правилните.И скъпо ,щото като караш по метода проба-грешка,идва момент при който ,в колата студ ,а в мазето при инструментите куп изправни термостати ,ама някак си държащи други температури.

Смених го миналата година... Да търся освен някой с по-висока температура на отваряне (не че помня този на каква е)...