И още един PATROL Y60 във форума

[Бакалов]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Честито и добре дошъл в отбора на Патрулите и дълги безаварийни километри.

[rosslan]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Честито!
Правилна джипка!

[zil131]

До: И още един PATROL Y60 във форума

честито.добра джипка.

[uazika]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Честито и от мен колега и много безаварийне км.

[newmiro]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Честито! със здраве и много безавариййни!

[Paladin]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Благодаря ,
Благодаря ,
Благодаря .

[lubashki777]

До: И още един PATROL Y60 във форума

Здравейте.
Честито и от мен!!!Много безаварийни километри,много изпълнени дестинаций и много приключенски дух да ти донесе новата придобивка!
Някой беше казал че Нисан Патрол не е просто джип....а това е религия!!!
Аз лично за себе си се убедих, че това наистина е така!!!
П.П.Отностно тунинга и промените които се каниш да му направиш.
1.Имай предвид ,че един от минусите на Патрола е голямото му тегло а от там и доста големия разход на гориво.С 33-ките този разход ще се повиши осезателно.
2.Като му сменяш гумите избирай по-възможност най-агресивните които можеш да намериш/това особено ако си на 15 цола джанти и търсиш 33-ки е доста трудна работа/.Наложително е поради факта тегло на машината.С по-посредствени кални гуми особено по стръмни изкачвания няма да имаш успех.Ще ти липсва засилка и сцепление.
В началото и аз си мислех, че поради факта че ще го карам и по асфалт не трябва да слагам от най-агресивните гуми,но....практиката доказа,че по-добре малко по НЕкомфортно на асфалта и по -проходим и стабилен на черно и извън пътя е ПО-добрия вариант.
Поздрави!

[Paladin]

Ремонт на стойката за акумулатора

......По въпроса с ръждата – стойката на акумулатора барабар с калника са за сериозен ремонт, ......

Най-после му дойде времето на стойката на акумулатора

Да видим какво става под акумулатора и под калника - о, ужас.
Преди ремонта акумулатора беше вързан странично с колан, и не стъпваше на стойката (за съжаление нямам снимка, изглеждаше като магия все едно че левитира)

Изрязана и сложена "новата" стойка, за мой късмет turtey (който направи ремонта) имаше такава стойка макар и не чисто нова в много по-добро състояние от моята

Тръбата е заварена преди рязането с цел да не се размести коша.

Антикорозиона обработка.

Боядисване с "Протекта" 3 в 1

Който си ги е разкачвал - да си ги закачва

Скобата е от москвич - да има нещо от класически автомобил и в моят джип

И готово, стана като ново, мого съм доволен от ремонта, а и за това че помагах с каквото мога.

На последната снимка "копчетата" не са сложени, иначе съвпадението на отворите е 100% както можеше да се очаква.
Ако майстора има да добави нещо - да заповяда