200 000 км. Патрол?

[Тедо /LJ73/]

До: 200 000 км. Патрол?

това за турбото важи за почти всички турбодизели, не само за Патрола...

[kiril georgiev]

До: 200 000 км. Патрол?

Значи 200 000 км. са му малко щом всички слагат броячите на около тези км., както 120 000 за лека кола. Сигурно е 1 000 000 като Мерцедес 2,5D. Има ли някой който да каже че го е карал примерно 800 000км.?
Поздрави

Знам за един 3.3д дето го продадоха на точно 800 000км тук в Кърджали...........и в момента в който го взе 2-я совственик-колицата нещо се измориНо пък 2-я собственик имаше до преди 1 година 2.8тд-за който цяла България сигурно знае--беше на Карамански..........този Патрол мъкнеше понтон по бреговете на язовира през целия си живот.Дърпаха се огради с него,абе на колата и се разкатаваше играта-а 1 път се возеше и мечка в негоИ гарантирам,че не е виждал масло да бъде нещо друго от м10д-Може да питате Кинекс за това явление Патрола на Мишкаря
А за километрите е нормално 98-99-2000 година да е от 150 000 до 250 000хил.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: 200 000 км. Патрол?

това за турбото важи за почти всички турбодизели, не само за Патрола...

ми да де ама аз... щото... сме на тема за патрули

[misho22]

До: 200 000 км. Патрол?

Знам за един 3.3д дето го продадоха на точно 800 000км тук в Кърджали...........и в момента в който го взе 2-я совственик-колицата нещо се измориНо пък 2-я собственик имаше до преди 1 година 2.8тд-за който цяла България сигурно знае--беше на Карамански..........този Патрол мъкнеше понтон по бреговете на язовира през целия си живот.Дърпаха се огради с него,абе на колата и се разкатаваше играта-а 1 път се возеше и мечка в негоИ гарантирам,че не е виждал масло да бъде нещо друго от м10д-Може да питате Кинекс за това явление Патрола на Мишкаря
А за километрите е нормално 98-99-2000 година да е от 150 000 до 250 000хил.

Чудна работа, м10д на мотор с турбина
А с маслени повдигачи ли е на клапаните?
Поздрави

[kiril georgiev]

До: 200 000 км. Патрол?

Чудна работа, м10д на мотор с турбина
А с маслени повдигачи ли е на клапаните?
Поздрави

М10д го казах в такъв смисъл,че не се подбира какво му се слага и като масло и като нафта............а за повдигачите аз лично несъм компетентен някой друг да ти отговори

[kiril georgiev]

До: 200 000 км. Патрол?

Написах горното за да подкрепя мнението си, че при тези автомобили по-важно е моментното състояние, отколкото какво показва километража. Очевидно всеки лумпен може да го върне.
Наблюденията ми в германския сайт са, че продаваните Патроли са с доста разнообразен пробег и обикновено желаната цена не е свързана с изминатите километри!

+1
Един приятел търсеше Патрол,обикаляше,разглеждаше,пробваше и в крайна сметка ми каза,че от вси4ки на които е пишело 140 000(180 000)км 1 е нямало с добре работещ двигател..........Разправя,че били излъскани и стегнати външно,но не му харесало нищо.Двамата се качихме на 1-3.0тди 2004 година-цената беше(лелемале)а вътре светеха половината лампи-автомобила беше на 40 000км.Като отворихме капака намерихме и преносима лампичка до акумулатора(незнайно защо му е трябвала).Без да обиждам колеги с такива показатели на километража-става въпрос за автокъщи!!!Така,че-всичко зависи от работата а не от показването да километража-това си е мое мнение

[Краси Марков]

До: 200 000 км. Патрол?

би трябвало това да е реалното - който го връща /ако е връщан/, ще го върне под 200К със сигурност...
определено пробега не е 100% свързан с цената и състоянието... ако се купува от Европа и продавачът е стабилен /фамилията му не завършва на "-ич" или "-ан" /, вероятноста километрите да са истински е доста голяма...
Виждал съм автомобили /например ТЛК80/ на по над 500хил. км да се продават за 5-цифрени суми в евро и да са в отл. състояние, а на Горубляне кола на "112000км" да изглежда като изкопана от египетска пирамида...

Виждал съм и БМВ 1-ца /1,5-годишно/ на 204000км - просто е било уч. кола

Теоретично на 200-250хкм би трябвало турбото да се замени с ново...

Каква е цената на ново турбо за патрол Y260 2.8тд.