Терано 3.0 ТДИ губи масло

[Edo]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Темата не е за Пежо.

Ами той мотора си е стандартен 8 клапанов 1.6 бензин на Фиат, затова го давам като пример, че няма голямо значение производителя! Причината да се включа е, че се коментира маслото с което карам и аз и нямам забележки към него!

[Juiced]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Днес смених маслото с Мotul както ме посъветвахте,но се оказа че ми е запушен отдушника на капака на клапаните и създава налягане и духа маслото през щеката.Утре ще го почистя.Този проблем го е имало още преди да сменя турбо (от както смених маслото) Само това масло е било менте.

Много неприятно , но турбото може от това да си е заминало. Голямото картерно налягане пречи на правилното оттичане на маслото от турбото и съответно оста не се смазва от охладено масло.

[sparkybg]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Ами той мотора си е стандартен 8 клапанов 1.6 бензин на Фиат, затова го давам като пример, че няма голямо значение производителя! Причината да се включа е, че се коментира маслото с което карам и аз и нямам забележки към него!

Коментирания в темата двигател е силно чувствителен откъм масло и честота на смяната му.

Да, има всеядни мотори, но определено и в маслата има разлика, и не е никаква партенка. Често даже и в шума на двигателя има разлика. В маслата за скорости и дифове - пак така. Някои скоростни кутии при превключване на скорости се държат много различно с различни масла.

Преди 2 години сипах за проба Total 5W50. Цената му беше под тая на Motul 5W40, и между 2 и 3 пъти по-ниска от на другите масла с тоя вискозитет. Все ми се струва че не е съвсем случайно. Купувам ги от един и същ магазин.

[nissan_1978]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Днес отворих капака на главата почистих хубаво отдушника,смених и въздушния и масленият филтър и след това облужване се надявам всичко да е наред,че ще го нарежа за скрап.

[nissan_1978]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Коментирания в темата двигател е силно чувствителен откъм масло и честота на смяната му.

Да, има всеядни мотори, но определено и в маслата има разлика, и не е никаква партенка. Често даже и в шума на двигателя има разлика. В маслата за скорости и дифове - пак така. Някои скоростни кутии при превключване на скорости се държат много различно с различни масла.

Преди 2 години сипах за проба Total 5W50. Цената му беше под тая на Motul 5W40, и между 2 и 3 пъти по-ниска от на другите масла с тоя вискозитет. Все ми се струва че не е съвсем случайно. Купувам ги от един и същ магазин.

Сега и аз съм му сипал Motul 10W40 защото по километраж е на 165 000 км. а може и да е на повече.Иначе маслото си го сменявам на 7500 км.

[sparkybg]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

...10W40 защото по километраж е на 165 000 км....

Какво общо има километража с маслото? Не знам кой какви градски легенди ти налива в главата, ама полусинтетика със сигурност няма да реши повече проблеми от пълната такава, а по-скоро напротив.

[Juiced]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Преди една смяна на масло карах с фюлеринова добавка на бардал 6в1 , преди това си направих промивка пак с добавка на бардал(защото карах с някакви измислени естерни истории) и интересното беше ,че маслото остана сравнително бистро до около 5000 км и не го пипна до смяната а принципно си харчи 500-800 мл.
Маслото с което карах беше мотул 5в40 специфик(закупено от официален вносител). Тогава го смених на 15к км, защото пише ,че добавката е активна толкова време, иначе сменям на 9-10к.
На следващата смяна пак направих промивка, пак сложих същото масло ,но без фюлериновата добавка , в резултат маслото почерня почти веднага.
Това ме навежда на мисълта ,че е яката работа тази химия и може би си струва 46-те лева.
Ако машината е толкова претенциозна на масло , може да се пробва - със сигурност не вреди.

[nissan_1978]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Преди една смяна на масло карах с фюлеринова добавка на бардал 6в1 , преди това си направих промивка пак с добавка на бардал(защото карах с някакви измислени естерни истории) и интересното беше ,че маслото остана сравнително бистро до около 5000 км и не го пипна до смяната а принципно си харчи 500-800 мл.
Маслото с което карах беше мотул 5в40 специфик(закупено от официален вносител). Тогава го смених на 15к км, защото пише ,че добавката е активна толкова време, иначе сменям на 9-10к.
На следващата смяна пак направих промивка, пак сложих същото масло ,но без фюлериновата добавка , в резултат маслото почерня почти веднага.
Това ме навежда на мисълта ,че е яката работа тази химия и може би си струва 46-те лева.
Ако машината е толкова претенциозна на масло , може да се пробва - със сигурност не вреди.

Ще взема такава добавка Bardahl.И аз мисля,че няма да навреди.Благодаря за съвета.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Колеги, и друг път сме го дискутирали, но,
през 2016 да слагаш нещо различно от синтетика е глупост, поради много причини.

[ivokbg]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

А защо в САЩ примерно това не е така? По клипове в тубата гледам доста хора си карат колите с това, на което му викат regular oil. Т.е. аз го разбирам като минерално масло или макс полусинтетика. И не говоря за разни реднеци дето едва четат, говоря за хора, които се занимават с монтьорлък и поддържат сериозен канал с repair videos. А не е като там да няма коли на по 200-300 хиляди мили и на по 30 години.

Интересна теза беше, че вискозитетът на маслото е различно нещо от неговия flow rate, от което пък зависи колко тече от гарнитурите и колко го гори един стар и поизносен двигател. Според него двигател, който няма течове и се кара със стандартно масло при преминаване на пълна синтетика вероятно ще текне, както е възможен и обратния сценарий.

Някой ако разбира от химия и физика да коментира дали е така.

Не агитирам никого за нищо, така че не ми скачайте. Просто излагам теза, която ми се струва интересна, та да стане дискусия.

[sparkybg]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

А защо в САЩ примерно това не е така?

Защото тамошните двигатели, в които го сипват, нямат нищо общо с въпросния и доста други европейски, и защото кола на над 7-8 години им струва примерно половин заплата, че и по-малко.

Досега нито един притежаван от мен автомобил не се е мръщил на синтетика, нито я е харчил или е имал течове. А имам и бензинов малолитражка от магазина, и дребна бензинова джипка на 25 (двадесет и пет) години, и пълнолетен дизел, мислен към края на 70-те. Аз и ладата едно време си карах с полусинтетика.Нито течеше, нито харчеше, нито се чудеше дали да запали след миене на двигател.

[rosen_offroad]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

А защо в САЩ примерно това не е така? По клипове в тубата гледам доста хора си карат колите с това, на което му викат regular oil. Т.е. аз го разбирам като минерално масло или макс полусинтетика.

В щатите колите се карат по магистрала 100-200 мили на ден и затова сервизните интервали за едни и същи мотори са различни от европейските.

Маслата препоръчани от производителите са други.

Общо взето карат с нискокачествени масла и ги сменят на малки интервали.

Тук си караме колите по 3-7 км дневно затова се кара със синтетика 5в40 или 5в50.

[Juiced]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Аз досега не съм попадал на читаво масло 5в50 или колата ми не го харесва. Карал съм с мотул 5в50 спорт естер - за 4000 км литър и половина изгори. Карал съм с Якко само дето не е естерно и пак там някъде ми беше разхода. Върнах се на 5в40 и колата спря да го гори... Обяснение нямам никакво, но вече предпочитам да карам с 5в40 и добавка или само с 5в40 но на малък интервал.

[sparkybg]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Това че колата ти го е харчила не значи че не е било читаво и не значи че на мотора му е било зле. Аз го сипах за проба дали има такова животно като всесезонно масло. Еми няма. На студено се държи като 10/40, не като 5/40. Вярно, мотора беше малко по тих, ама той и с 15W50 е по-тих.

Не съм забелязал извънреден харч.

[Juiced]

От: Терано 3.0 ТДИ губи масло

Не му беше по- добре на мотора, по-шумен беше - познавам си колата. А и маслото видимо беше по-тънко като го наливах от 5в40.