Въпроси от новобранец

[Milen_rz]

От: Въпроси от новобранец

Колеги това с маслата си е чиста спекулация.
Примерно диференциал на трактор за 250 000 лв е с хидравлично малсо което струва 7лв литъра, също има там съединители и преплъзване.
в раздатките си е диференциално за същата цена. така че ако искате да си купите читави масла си ги купето от официално представителство на някоя тракторна фирма да не плащате грешни пари за измислени марки масла и гарантирам че машината ви ако е читава ще издържи толкова колкото и със скъпите масла. замислете се колко струва вашия джип и колко струва една скъпа машина за работа която неможе да спира за ремонт.

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец

Всеки възел във всяка машина се проектира за условията, в които ще работи и за маслото, с което ще работи. Като за начало режимите на работа в един трактор имат много малко общо с режимите на работа на автомобил, дето може да се кара и със 140 по магистралата, освен в гората.

Да, има и спекулация, ама аз предпочитам да спазвам предписанията на производителя и на маслото да пише че ги покрива, сместо да пестя стотинки. Пестенето от масло в дифове и скорости е точно стотинки - сменя се на 50-80000км и разпределено върху времето, за което тия километри се навъртат е нищожен процент от общите разходи за поддръжка и експлоатация.