Питане за съединител

[I.Stoyanov]

От: Питане за съединител

Може. Феродото е качественно, закупено от Китай, произвеждано за същите тези фирми с гръмки имена. Размера се прави по каталог за модела, като сума от феродов и притискателен диск. При нужда се шлайфа притискателния и се отнема точно толкова и от ушите на захвата. Тестват се демпферните пружини на тестер за еластичност и някои др. подробности, в зависимост от вида на съединителя...и става по-добър от нов. Някаква тайна ли издадох!?

- то добре, ама шлайфането на притискателя ме притеснява. Почти винаги причината за смяна на съединителя е боксуването (свършило феродо). Та свърши ли феродото и съединителя "забоксува" се отвръща притискателя - посинява. Не е нужно много време да се кара така, дори само един стабилен баир и притискателя губи свойте механични свойства. После дори и да сменим феродовия диск, притискателя няма да изкара много след като феродото го "изяде". Демек ако не е забоксувал и ако се шлайфа (да се премахнат евентуални набраздявания от страия диск) притискателя става "нов". Но ако е боксувал... незнам. Правих точно горната интервенция (само че вместо да се тестват демпферните пружините ги смених), притискателя бе без никакви наранявания на повъхността, но бе "посинял". След 25к. км съединителя отново здаде багажа - феродото не бе мръднало, докато притискателя се беше станал на г@з. Това на ренО, та може и от това да е, пък може и аз да не съм подходил правилно.

Затова питах, дали някаква фирма не се занимава с качествена интервенция.

Поздрави !

[chrichri]

От: Питане за съединител

- то добре, ама шлайфането на притискателя ме притеснява. Почти винаги причината за смяна на съединителя е боксуването (свършило феродо). Та свърши ли феродото и съединителя "забоксува" се отвръща притискателя - посинява. Не е нужно много време да се кара така, дори само един стабилен баир и притискателя губи свойте механични свойства. После дори и да сменим феродовия диск, притискателя няма да изкара много след като феродото го "изяде". Демек ако не е забоксувал и ако се шлайфа (да се премахнат евентуални набраздявания от страия диск) притискателя става "нов". Но ако е боксувал... незнам. Правих точно горната интервенция (само че вместо да се тестват демпферните пружините ги смених), притискателя бе без никакви наранявания на повъхността, но бе "посинял". След 25к. км съединителя отново здаде багажа - феродото не бе мръднало, докато притискателя се беше станал на г@з. Това на ренО, та може и от това да е, пък може и аз да не съм подходил правилно.

Затова питах, дали някаква фирма не се занимава с качествена интервенция.

Поздрави !

Отговорът е: Някои го могат, някои-не. Да има такава фирма.

[I.Stoyanov]

От: Питане за съединител

Отговорът е: Някои го могат, някои-не. Да има такава фирма.

Ясно!

[sparkybg]

От: Питане за съединител

А аз знам, че за около стотина лева можеш да си рециклираш стария с качество, надвишаващо в пъти новия...от която си харесаш марка, знам и къде. Така практикувам последните десетина години.

Да рециклираш кое? Феродото ще сменят, евентуално и пружините. Кво правим с притискателния? И него ли рециклират? Защото аз на автомобил, на който съединител се сменя веднъж на 15 години и при това е трудна процедура не бих сменил само феродовия диск, а ще сменя всичко, със все вилката дори.

Относно спирачките - като погледнете по каталозите ще видите че за терано 1 и 2 има доста варианти за това как са навързани тръбичките и какви чаркове има по трасето. Най-малкото има без и със ABS, с ABS само на задните колела, с кантар, без кантар... Имайте го предвид като се ровичкате из документацията.

[afgany]

От: Питане за съединител

Aisin от PatrolFen, a в АйЕмАй Ст.Загора ми предлагад на "NKK" /уж японски/ за 360 лв ... има и една страница /milneroffroad/ в нета където има Valeo което ще излезе на същата цена от Англия... с NKK съединители да си е имал някой работа..?

[I.Stoyanov]

От: Питане за съединител

Aisin от PatrolFen, a в АйЕмАй Ст.Загора ми предлагад на "NKK" /уж японски/ за 360 лв ... има и една страница /milneroffroad/ в нета където има Valeo което ще излезе на същата цена от Англия... с NKK съединители да си е имал някой работа..?

Взимай Айсин-а от Люцкан (PatrolFen)

[niki p]

От: Питане за съединител

Aisin от PatrolFen, a в АйЕмАй Ст.Загора ми предлагад на "NKK" /уж японски/ за 360 лв ... има и една страница /milneroffroad/ в нета където има Valeo което ще излезе на същата цена от Англия... с NKK съединители да си е имал някой работа..?

Ако ми изпратиш на ЛС номера на рамата, мога да ти дам добра цена за съединител на Aisin.

[lubashki777]

От: Питане за съединител

Остави ги Ай Ем Ай...там всичко им е ..."японско"...Дори и аз да съм го правил в гаража
П.П. Ей...веднъж не дойде при мен в магазина и аз да ти дам една оферта...и отстъпка...и да се запознаем на живо...
Малко като..."във вода газиш, а жаден ходиш"..., ама ти си знаеш.
Поздрави!

[nikolas_]

От: Питане за съединител

Аз си купих Valeo и като отворих кутията притискател Aisin феродото пак Aisin лагера SKF това е положението