Tweet
От: Nissan X-Trail - паркетник или не?
Ми поогледай по-ново чероки - определено няма да се чувстваш като в трактор, а си е джип много повече от тия двете, дето си набелязал.
А каква е разликата между джип и SUV - качи го на канал о поогледай отдолу - едните са правени така че и да удариш нещо отдолу да не е велика драма - най много да издраскаш поята на шасито, която и без друго на болшинството е предимно за парлама. На SUV-а ще видиш един куп кабелчета, тънки щангички, интеркулери, радиатори на климатик и на двигател, картери, резервоари, дето са сложени така че първия закачен камък прави мазало и оставаш на място, а после броиш xxxx пари за ремонт. Отделно ще видиш алуминиеви носачи с вградени шарнири, макферсон окачвания, пружини и всякакви други чаркове от окачването висящи ниско долу, та да е възможно най-лесно да ги поломиш.
Общо взето ако за едно возило имаш усещането че ще се поломи тотално ако мине с 60km/h през новичките вдиганти пешеходни пътеки, пиши го чист SUV.
Не те насърчавам да опитваш, или поне ако опитваш, прави го в таквиа часове на денонощието, в които няма ползватели на тая пешеходна пътека.
Първоначално публикуван от ardmin
Преглед на мнение
колата ми е необходима за да ходя до вилата лете и зиме. разстоянието е около 35км, като последните 2км не са асфалтирани, а последните 300м зиме не се чистят от сняг. На сериозен оффроуд не смятам да ходя, но по язовири и полянки определно. Колата ми е за втора такава, държа да е що годе комфортно вътре - гледах Jeep Cherokee 1 и вътре се почувствах като в трактор малко. Търся нещо около 2000г или по-ново. За сега се колебая между X-trail и Kia Sorento. Благодаря за отговорите на всички до тук 
А каква е разликата между джип и SUV - качи го на канал о поогледай отдолу - едните са правени така че и да удариш нещо отдолу да не е велика драма - най много да издраскаш поята на шасито, която и без друго на болшинството е предимно за парлама. На SUV-а ще видиш един куп кабелчета, тънки щангички, интеркулери, радиатори на климатик и на двигател, картери, резервоари, дето са сложени така че първия закачен камък прави мазало и оставаш на място, а после броиш xxxx пари за ремонт. Отделно ще видиш алуминиеви носачи с вградени шарнири, макферсон окачвания, пружини и всякакви други чаркове от окачването висящи ниско долу, та да е възможно най-лесно да ги поломиш.
Общо взето ако за едно возило имаш усещането че ще се поломи тотално ако мине с 60km/h през новичките вдиганти пешеходни пътеки, пиши го чист SUV.
Не те насърчавам да опитваш, или поне ако опитваш, прави го в таквиа часове на денонощието, в които няма ползватели на тая пешеходна пътека.
Коментар