Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

[lodkar]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

...пак повтарям, на точно тая кутия, на точно тоя джип.

По въпроса за отрицателното влияние на хипоидните масла върху синхронизаторите явно това е достатъчно да се каже - нямам опит с Терано.
Спарки, повтаряш основните неща, които и аз казах, и за две-три си се пообъркал. А уж възразяваш? Но след като кутията от темата не се влияе от този масов проблем, това е правилен край на обсъждането му. Някой по-горе спомена затруднено включване след наливане на GL5, ако помня правилно, и затова се намесих. В друга тема може да се изнамерят повече от тънките разлики в мазането и проявленията им с противозадирните добавки.

[sparkybg]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

след наливане на GL5

Ако чисто GL-5 - нямам представа. Това е масло само за дифове, принципно. Щом в ръководството пише GL-4, значи маслото трабва да го покрива. Дали само 4 или 4+5 - кой както си прецени. Но чисто 5 и аз не бих сипал. Чисто 5 ми е в задния диф само - 75W140 за LSD.

[trapper]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ето ви някои данни за масла и обеми:
Мотор: Eurodiesel 15W-40, обем 6,2 л, филтър 0,7 л, 7500 км, 3 мес.;Скорости, ръчни FS5W71C 5/1: EP80W-90 GL-4, 3,5 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. преден: EP80W-90 GL-5, 1,3 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден: EP80W-90 GL-5, 2,8 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден, LSD: LS80W-90 GL-5, 2,8 л, 60к км, 24 мес.;
Разд. кутия AQM: Automatic Transmission Fluid АТМ, 2,3 л, 30к км, 12 мес..
Ако нещо съм пропуснал, питайте.

[yaha_yamaha]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ето ви някои данни за масла и обеми:
Мотор: Eurodiesel 15W-40, обем 6,2 л, филтър 0,7 л, 7500 км, 3 мес.;Скорости, ръчни FS5W71C 5/1: EP80W-90 GL-4, 3,5 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. преден: EP80W-90 GL-5, 1,3 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден: EP80W-90 GL-5, 2,8 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден, LSD: LS80W-90 GL-5, 2,8 л, 60к км, 24 мес.;
Разд. кутия AQM: Automatic Transmission Fluid АТМ, 2,3 л, 30к км, 12 мес..
Ако нещо съм пропуснал, питайте.

Браво на колегата Трапер.Това е всичко,което ме интересува за момента.
В крайна сметка излиза,че моята раздатка си е с правилното масло

[afgany]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ето ви някои данни за масла и обеми:
Мотор: Eurodiesel 15W-40, обем 6,2 л, филтър 0,7 л, 7500 км, 3 мес.;Скорости, ръчни FS5W71C 5/1: EP80W-90 GL-4, 3,5 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. преден: EP80W-90 GL-5, 1,3 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден: EP80W-90 GL-5, 2,8 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден, LSD: LS80W-90 GL-5, 2,8 л, 60к км, 24 мес.;
Разд. кутия AQM: Automatic Transmission Fluid АТМ, 2,3 л, 30к км, 12 мес..
Ако нещо съм пропуснал, питайте.

!!! Скорости по-скоро 75W-90, с 80W-90 имаше проблем при мен, а и оригиналното като го източих беше едно много "тънко" масло.
Задния диференциал оригинално също е с много "тънко" масло, едва ли е 80w90, даже в момента търся такова, но мисля да е 75w140 LSD.

[sparkybg]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ето ви някои данни за масла и обеми:
Мотор: Eurodiesel 15W-40, обем 6,2 л, филтър 0,7 л, 7500 км, 3 мес.;Скорости, ръчни FS5W71C 5/1: EP80W-90 GL-4, 3,5 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. преден: EP80W-90 GL-5, 1,3 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден: EP80W-90 GL-5, 2,8 л, 30 000 км, 12 мес.;
Диф. заден, LSD: LS80W-90 GL-5, 2,8 л, 60к км, 24 мес.;
Разд. кутия AQM: Automatic Transmission Fluid АТМ, 2,3 л, 30к км, 12 мес..
Ако нещо съм пропуснал, питайте.

Това с месеците е смешка тотална! В раздатката при ръчни скорости предпочитам масло като в скоростите. Ето това пише в ръководството:
Скорости FS5R30A (това са дизелите 2.7 и 3.0 след 1996-та) - 3.6l API GL-4
Скорости FS5W71C (всички останали, включително 2.7 дизелите преди 1996-та) - 3.5l API GL-4
Раздатка ТX10A - 2.3l API GL-4
Преден диф R180A - 1.3l API GL-5
Заден диф H233B LSD - 2.8l API GL-5 80W190 за LSD
Мотор 2.7TDI - 6.2l

Ето и за вискозитета:
Мотор:
- за студени и топли райони (нашия случай) - препоръчително 15W40, за температури над -20 градуса.
- за моделите с турбина (пак нашия случай) - не се препоръчва 2W20, a 5W30 да се ползва само при температури до под 0 градуса.
Трансмисия, раздатка, дифове:
- за студени и топли райони (нашия случай) - препоръчително 75W90 в скоростите и 80W90 в дифовете.
Периоди на смяна:
- двигател - 10000км (лично препоръчвам 7500)
- спирачна течност - смяна на 40000км
- антифриз - първа смяна на 80000км, и после на всеки 60000км
- масло на хидравликата - само инспекция и доливане до 120000км
- преден диф и раздатка - инспекция/доливане на 20000км и смяна на 60000км
- ръчна скоростна кутия - инспекция/доливане на 20000км и смяна на 80000км
- заден диф - инспекция на 20000км и смяна на 60000км
Ако се кара под 20000км годишно:
- двигател - смяна на 6 месеца
- спирачна течност - смяна на 2 години
- антифриз - първа смяна на 80000км и после на всеки 60000км.
- преден диф и раздатка - смяна на 3 години
- ръчна скоростна кутия - смяна на 80000км (забележете че тук изрично е посочено да се смена на километри, а не на време)
- заден диф - смяна на 3 години

С какво карам аз:
- двигател - 5W40 зимата и 10W40 лятото. Това лято ще пробвам и с 5W50 или 10W50. Карал съм и с 15W40, и с 15W50 - зимата върти осезаемо по-мудно, особено ако е престояла една нощ на -15. С 15W50 лятото трака с една идея по-малко. С полу и пълната синтетика двигателя седи чист, с минералното - трупа отлагания, и като го смениш със синтетично, всичко отива във филтъра - по тоя повод сменях синтетика на няма и 1000 километра - започна да вдига масло на чак на 5-тата секунда, една седмица след като го смених. Отделно си самоотпуши картерната вентилация седмица след като сложих синтетиката. Сменям масло+филтър късна есен и късна пролет. Препоръчвам оригинален филтър или филтър MANN - разликата с останалите (champion, bosch, clean) е очеизвадна при първо палене - с оригинален или MANN вдига масло за секунда - две през целия интервал между смените, с останалите от втория - третия месец натам - за повече от 5 секунди.
- преден диф, скорости и раздатка - 75W90 API GL-4+5 синтетика.
- заден диф - 75W140 GL-5 синтетика за LSD. LSD-то е в перфектно състояние
- антифриз - G12+, 1 към 1. Покрай смяна на водна помпа се видя че няма отлагания и системата е в перфектно състояние
- спирачна течност - DOT 5.1 (важно е да е 4.0 или 5.1, и да не е 5.0).

[tofa]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

След смяната на всички масла на Тераното в купето започна да мирише на трансмисионно масло .Миризмата идваше от скоростния лост след ,като го разглобих имаше един гумен маншон ,маншона е здрав не е скъсан прост скобите бяха хлабави притегнах ги но в купето отново си мирише на масло.трябва ли под този маншон да има масло?

[petrushev]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Колко литра събра? Ако си наливал докато потече събира 5 литра, а по ръководство е 3.5 литра.

[gorskia79]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Колко литра събра? Ако си наливал докато потече събира 5 литра, а по ръководство е 3.5 литра.

При мен се получи същото в ръководството пише 3.5 литра, бях купил 4 литра и ги изсипах, но не потече от пробката (ниво около 0.5 см. под пробката). От къде идва разликата?

[I.Stoyanov]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

След смяната на всички масла на Тераното в купето започна да мирише на трансмисионно масло .Миризмата идваше от скоростния лост след ,като го разглобих имаше един гумен маншон ,маншона е здрав не е скъсан прост скобите бяха хлабави притегнах ги но в купето отново си мирише на масло.[ATTACH=CONFIG]525806[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]525807[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]525808[/ATTACH]трябва ли под този маншон да има масло?

Абсолютно същия проблем - след смяната на маслото (оригиналното) с 75 w90 започна да смърди ужасно в купето. Наистина в ръководството пише общо за раздатка 2.3л. И скорости 3.6 литра. Обаче аз нслях 7 литра - до пробката... При мен маншона на скоростнуя лост беше скъсан, но откакто го взех. След смяната на маслото засмърдя, притова смърди САМО когато се отвори прозорец. Явно става течение

Поздрави!

[Vani4a]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ако мирише само при отворен прозорец най-вероятно е от нещо под колата, не е от маншона в купето.
Макар и различно, но като пример ще дам еспейса, който както повечето се такива...93 година е с газова уредба и се кара 95% на газ, но отвориш ли прозорец по време на движение (като е на място колата нищо не се усеща)в купето засмърдява ужасно на бензин.Причината при мен най-вероятно е някой маркуч или отдушник, но все не мога да се накарам да го оправя.

[I.Stoyanov]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Ако мирише само при отворен прозорец най-вероятно е от нещо под колата, не е от маншона в купето.
Макар и различно, но като пример ще дам еспейса, който както повечето се такива...93 година е с газова уредба и се кара 95% на газ, но отвориш ли прозорец по време на движение (като е на място колата нищо не се усеща)в купето засмърдява ужасно на бензин.Причината при мен най-вероятно е някой маркуч или отдушник, но все не мога да се накарам да го оправя.

Ами интересното е, че когато съм отвън до джипа няма миризма, а когато двигателя работи и е позагрял и отворя прозореца независимо дали в движение или на място започва да смърди. Абе явно съм му прекачил маслото и сега я от одушник, я от маншона смърди, маа.. това да му е забележката и без това карам 99% на климатик така че

Поздрави !
п.п. все пак, ако някой има готово решение или идея какво да се предприема ще го свърша

[sparkybg]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Души отпред при двигателя. Потока въздух излиза покрай капака и минава точно покрай прозорците. Като е запален или в движение го духа перката на двигателя.

[I.Stoyanov]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

Души отпред при двигателя. Потока въздух излиза покрай капака и минава точно покрай прозорците. Като е запален или в движение го духа перката на двигателя.

От скоростите е, щото само там маслото смърди толкоз зле, пък и все не ми остава време да закърпя скъсания маншон... Абе както вече казах - това да му е кусура

Поздрави !

[petrushev]

От: Масло за скоростите,раздатка и преден диф. на Терано 2.7 TDI 98г.

При мен се получи същото в ръководството пише 3.5 литра, бях купил 4 литра и ги изсипах, но не потече от пробката (ниво около 0.5 см. под пробката). От къде идва разликата?

И аз това се чудя? Иначе при мен миризмата идва от прокапалото масло покраѝ скоростня лост.