Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

...Тя свети в жълто и на дъното има течност и капка...

Вода в горивния филтър.

[yyonkov]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

И какво... да сменям горивен филтър ли? Миналата седмица го сменях

[fiko_fire]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

И какво... да сменям горивен филтър ли? Миналата седмица го сменях

Не е нужно да се сменя но определено трябва да се свали горивния филтър,отдолу има една пласмасова част с букса трябва да се почисти и готово.При наличие на вода или други примеси се получава.При мен беше светнала тази лампа и излезе някаква зелена течност.Много некачествени горива продават

[yyonkov]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Продават ... и с тези туби... Абе ще се сваля тези дни

[bmwfena]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

нито ЕГР нито друго е проблема в мойта джипка-----днес както си работеше и си чудихме от къде може да е тоа проблем в високите обороти-ей така дадохме газ на место и почнахме да помпим с инжектора......направо полудя-върна се старата сила-сега проблема отво си остана -сменихме филтри цедка нема на помпата-резервоара не е запушен-кво става не знам

[lubashki777]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

нито ЕГР нито друго е проблема в мойта джипка-----днес както си работеше и си чудихме от къде може да е тоа проблем в високите обороти-ей така дадохме газ на место и почнахме да помпим с инжектора......направо полудя-върна се старата сила-сега проблема отво си остана -сменихме филтри цедка нема на помпата-резервоара не е запушен-кво става не знам

Проверете и почистете системата около помпичката/говорим за ръчната с която сте подкачвали/,понякога там се набива с боклуци и колкото и филтри да смените е все тая...
Другото нещо е...входящия маркуч от резервоара го подкачете директно към помпата/за една проба без филтър няма да стане нещо кой знае какво/,ако работи както трябва ,значи проблема е около горивния филтър със сигурност.
Поздрави!

[sparkybg]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Елиминирайте всичко преди помпата - разбирай - туба с нафта, и двата маркуча към помпата в нея. Ако така работи - търсете причината от помпата назад - скапан маркуч, запушване, леко смучене на въздух, боклуци, гнилочи по тръбичките.

[bmwfena]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Елиминирайте всичко преди помпата - разбирай - туба с нафта, и двата маркуча към помпата в нея. Ако така работи - търсете причината от помпата назад - скапан маркуч, запушване, леко смучене на въздух, боклуци, гнилочи по тръбичките.

и таа операция правихме-нема разлика-пак не се форсира добре-не е от филтъра или около него там мъркучите-мисля че нещо в ГНПто ще да е-некво запушване-цедка не намерихме на входа.

[sparkybg]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Значи трябва да я свалите и занесете на човек, дето е наясно. А най-добре той самия да си я свали. Щом при напомпване нещата се нормализират, значи има нещо гнило в самата помпа - или запушване, или износена помпа за ниско налягане, или нещо друго.

[fiko_fire]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Както съм писал колега и ние пробвахме с туба и пак не работеше,та водихме помпата на стенд,човека я отвори и ми каза че е сменил някаква пружина нещо за налягане и малко беше запушена входящата цедка,40 лева ми взема и я качи на стенд.Сега малко черно пропушва на ниски обороти,незнам дали е зле за мотора,ще се радвам на мнения,да я водя ли за дорегулиране.Аз съм доволен обаче,върви много а разхода е между 8 и 10

[sparkybg]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Нищо му няма на мотора, но вероятно не е регулирана баш както трябва - или предверението, или нещо друго.

[bmwfena]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Както съм писал колега и ние пробвахме с туба и пак не работеше,та водихме помпата на стенд,човека я отвори и ми каза че е сменил някаква пружина нещо за налягане и малко беше запушена входящата цедка,40 лева ми взема и я качи на стенд.Сега малко черно пропушва на ниски обороти,незнам дали е зле за мотора,ще се радвам на мнения,да я водя ли за дорегулиране.Аз съм доволен обаче,върви много а разхода е между 8 и 10

за ГНП ли става дума.Мисля да сложа прозрачен мъркуч на изходящата нафта да вида дали не минават балончета.Значи смуче въздух-нема как да свалям ГНП преди да съм сигурен че проблема не е в него.

[sparkybg]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

за ГНП ли става дума.Мисля да сложа прозрачен мъркуч на изходящата нафта да вида дали не минават балончета.Значи смуче въздух-нема как да свалям ГНП преди да съм сигурен че проблема не е в него.

Може да поизлезе някое и друго балонче от обратната нафта и без да смуче въздух. Обратна нафта идва веднъж от помпата, и втори път от дюзите, после се събира в едно, и обратно в резервоара, или във филтъра, ако имаш двукръгова система като мен (някои теранота за по-северните страни я имат, в няколко разновидности).

Според мен е помпа. И да смуче въздух, смуче го някъде по помпата, та така или иначе ще трябва да я махате. От филтъра до нея е прав маркуч. Ако тоя маркуч е ОК, не остава нищо друго, освен помпата. И аз предполагам има или запушване, или нарушено уплътнение, или помпата за ниско налягане (която е в корпуса на ГНП) нещо е нефелна, или има някакви ядове по регулацията на вътрешното (ниско) налягане. Хубавото е че при тия помпи, освен ако не е тотал щета, ремонта обикновено е в по-човешки измерения като пари.

[bmwfena]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

Може да поизлезе някое и друго балонче от обратната нафта и без да смуче въздух. Обратна нафта идва веднъж от помпата, и втори път от дюзите, после се събира в едно, и обратно в резервоара, или във филтъра, ако имаш двукръгова система като мен (някои теранота за по-северните страни я имат, в няколко разновидности).

Според мен е помпа. И да смуче въздух, смуче го някъде по помпата, та така или иначе ще трябва да я махате. От филтъра до нея е прав маркуч. Ако тоя маркуч е ОК, не остава нищо друго, освен помпата. И аз предполагам има или запушване, или нарушено уплътнение, или помпата за ниско налягане (която е в корпуса на ГНП) нещо е нефелна, или има някакви ядове по регулацията на вътрешното (ниско) налягане. Хубавото е че при тия помпи, освен ако не е тотал щета, ремонта обикновено е в по-човешки измерения като пари.

при всички положения ремонт на помпа нема да има-направо я сменям с друга втора ръка-мъркуча който идва от филтъра-на изхода от филтъра го въртя на ръка-не е стегнат добре-явно скобата нещо не е в час.
Идва ми нещо като идея да му прасна една външна помпа-мисля че това ще е решение и по евтино от ремонта на една ГНП според мен.
0.5 бара да направи налягане към входа на ГНПто и проблема ще е решен според мен

[lubashki777]

От: Проблем с Нисан Терано 2,7 ТД 94година

при всички положения ремонт на помпа нема да има-направо я сменям с друга втора ръка-мъркуча който идва от филтъра-на изхода от филтъра го въртя на ръка-не е стегнат добре-явно скобата нещо не е в час.
Идва ми нещо като идея да му прасна една външна помпа-мисля че това ще е решение и по евтино от ремонта на една ГНП според мен.
0.5 бара да направи налягане към входа на ГНПто и проблема ще е решен според мен

И защо пък да няма ремонт/профилактика на помпата ????
То по тази логика при всяко подпушване или нужда от реглаж трябва да сменяш помпи.Колега...не се занимавай с глупости.Локализирай ,че проблема е наистина в ГНП-то,закарай го на свестен майстор да го свали,почисти , регулира или ремонтира/в случая може и някоя пружинка примерно да се е откачила или нещо друго дребно/ и това е!
Колкото повече се вкарваш във ТеНеТеМе...толкова повече вероятно ще потънеш в харчове,а джипа ще продължава да не си върви както трябва.Едно почистване и реглаж на помпата ще ти струват най-вероятно едни смешни 30-40лв....за какви други помпи втора употреба говориш въобще.
Колко ще струва опита ти с помпа втора употреба???
А какво ще стане като и новата/втора употреба стигне на този хал?
Повярвай ми...истинското решение ,ако проблема е в ГНП-то, е да се закара при свестен майстор и да се се отремонтира ,почисти и регулира.Другото с минаването по "по-лесния" начин,ще е доста по-скъпо и със съмнителен краен резултат!
Вервай ми....после ще ме търсиш да черпиш...
П.П.Между другото...ако в Хасково/поне от там пише че си на профила ти/ не можеш да се довериш на майстор за ГНП-то,в Ст. Загора има един който е много добър и мога да те свържа с него.Работи много качествено и не дере кожи!!!
Поздрави!