Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

[masagero]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Ако на някой не му трябва разбитата кормилна щанга да свирка имам желание да пробвам да я възстановя,но разбира се срещу разумна цена, че не ми се дават много пари

[REGULATOR]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Много често,при добре регулирана предница,се получава този ефект на "дърпане" след смяна на гуми.
Обикновено се оправя след размяна,но не винаги.При гуми,с посока на въртене,най-добре е задни с предни.
При afgany се вижда че предницата е добре(макар и не в точните стойности,но еднакви отляво и отдясно),затова остава варианта с гуми.

[allex63774]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Много често,при добре регулирана предница,се получава този ефект на "дърпане" след смяна на гуми.
Обикновено се оправя след размяна,но не винаги.При гуми,с посока на въртене,най-добре е задни с предни.
При afgany се вижда че предницата е добре(макар и не в точните стойности,но еднакви отляво и отдясно),затова остава варианта с гуми.

Благодаря за отговора!Тия дни ще пробвам да разменя местата на гумите.

[sparkybg]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Подкрепям за размяната на гуми. При мен работи.

[ekolev]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Аз имам подобен проблем с Маверика. Дърпа леко на дясно. Обаче колелата са перфектно регулирани, ходил съм на всякакви стентове. За да не дърпа трябва съвсем леко да придържам волана на ляво, ако го пусна и се изправи хоризонтално колата тръгва да бие в дясно. Самия луфт на кормилото не е голям, даже си е добре. От къде ще да е проблема?

И при мен стана така, след две ходения уж вече всичко по реглажа е в зеленото, и шайби слагаха ама пак си дърпа леко в дясно.
За мен остават някакви съмнения че торсионите не са еднакво натегнати. Ще ходя трети път, че бая парици им оставих, а така ме дразни да натискам на волана постоянно.

P.S. Оказва се май, че кутията си е добре при мен, има лек луфт на изгасен мотор- при работещ обаче няма. И гумите са нови, и въпреки това са разменени, ама все тая-дърпа си!

[sparkybg]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

И при мен стана така, след две ходения уж вече всичко по реглажа е в зеленото, и шайби слагаха ама пак си дърпа леко в дясно.
За мен остават някакви съмнения че торсионите не са еднакво натегнати. Ще ходя трети път, че бая парици им оставих, а така ме дразни да натискам на волана постоянно.

P.S. Оказва се май, че кутията си е добре при мен, има лек луфт на изгасен мотор- при работещ обаче няма. И гумите са нови, и въпреки това са разменени, ама все тая-дърпа си!

Опитай на равен (водоравен) участък. Нормален път в "бомбе" по средата има лек наклон на дясно. Съответно джипката малко или много върви по наклона.

[lubashki777]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Явно това дърпане си е някаква специфичност на Тераното.При мен пък дърпа наляво,че и се усеща при неравностите на пътя да ми примърдва кормилото/сякаш имам някакъв луфт някъде/Процедурата съм я изпълнил същата...Два пъти на преден мост,като втория път с разглобяване на горните носачи и подлагане на шайби,разменяне на чисто новите гуми и...Абе имаше някакъв ефект,в смисъл доста понамаля дърпането на ляво,но според мен е далеч от истината.Някак си като тръгна да карам,не чувствам сигурност в управлението на машината.При мен ще последват обаче няколко етапа на тунинг/ще монтирам демфер,за да убия бутането на волана при неравностите,ще лифтовам задния мост с пружини и амове и ще сменям носачи горни отпред/,и след тях ще ходя на друг преден мост с електронен тестер и разпечатка да видим какво ще се измъдри в крайна сметка!
Между другото...това е първото ми возило с подобна капризна центровка на преден мост и такъв неприятен ефект от това...