Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

[ekolev]

Здравейте колеги, и за много години!
Въпроса е следния- дали има възможност за обиране на луфта в корм. кутия при Терано2- 2000г., 2,7ТДИ. Ходих на реглаж на пр. мост и ми казаха че има луфт в кутията/макар че аз нищо не усещам/, та реглажа не можа да се получи съвсем.
Дали луфта се обира от винта с контра гайката който е отгоре на кутията, и ако да- за какво да внимавам при притягането?
Нека тези които са се сблъсквали с този проблем да споделят опит! Мерси

[damyan82]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Като завъртиш волана наляво-надясно и той има свободен ход това е луфта. Обира се точно от там от където си посочил. Сега не знам до колко се обира, но мисля, че ще го усетиш. Поне аз така направих.

[nikyyyyyy]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

За да не отварям нова тема - питам за същото, само че за Патрол У60. Имам луфт, но по-осезаем. В сервиза казаха, че не могат да успеят да го оберат, само можели да натегнат рейката, но няма да ми се връща волана и не ме съветват. Съвети?

[mitko punev]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Здравейте колеги, и за много години!
Въпроса е следния- дали има възможност за обиране на луфта в корм. кутия при Терано2- 2000г., 2,7ТДИ. Ходих на реглаж на пр. мост и ми казаха че има луфт в кутията/макар че аз нищо не усещам/, та реглажа не можа да се получи съвсем.
Дали луфта се обира от винта с контра гайката който е отгоре на кутията, и ако да- за какво да внимавам при притягането?
Нека тези които са се сблъсквали с този проблем да споделят опит! Мерси

Ако си от София се обърни към Крум (REGULATOR).

Успех.

[REGULATOR]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Здравейте колеги, и за много години!
Въпроса е следния- дали има възможност за обиране на луфта в корм. кутия при Терано2- 2000г., 2,7ТДИ. Ходих на реглаж на пр. мост и ми казаха че има луфт в кутията/макар че аз нищо не усещам/, та реглажа не можа да се получи съвсем.
Дали луфта се обира от винта с контра гайката който е отгоре на кутията, и ако да- за какво да внимавам при притягането?
Нека тези които са се сблъсквали с този проблем да споделят опит! Мерси

Луфта се обира точно от там,но ако не "усещаш" нищо,не го пипай.И самият луфт в кутията,няма нищо общо с реглажа на предният мост.Най-много да не може да ти се изправи волана.Говоря за това,че може да ти стои малко в ляво или дясно.

п.п А към колегата с Патрола-сменяй сервиза.Луфта се обира от кормилната кутия.Ако има на къде,разбира се.Рейка нямаш.

[ekolev]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Явно при мен това не е правено до сега, кутията е боядисана и винта с контра гайката са запечатани с тази боя и до сега. Макар и да не усещам луфт, нормално е да има за 12г експлоатация. Смята да бележа сегашното положение на винта и да притегна леко. Може да ползвам жокер- помощ от приятел, леко да върти волана ляво-дясно та да се види кога ще се обере свободния ход. Мисля че трябва да има съвсем малко своб. ход, за да не "затегне волана" впоследствие. Нали?
Мерси

[ekolev]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Луфта се обира точно от там,но ако не "усещаш" нищо,не го пипай.И самият луфт в кутията,няма нищо общо с реглажа на предният мост.Най-много да не може да ти се изправи волана.Говоря за това,че може да ти стои малко в ляво или дясно.

Тц, волана е ОК, но преди теглеше леко в дясно и сега пак е така. Но най-вече не можаха да нагласят добре градусите/милиметрите/ или каквото е там по сходимостта! Като нагласи едното колело другото му бяга, затова ми казаха че проблема идва от луфт в кутията!
Знам ли, ще ходя пак на реглажа да видя и шефа като е там, каква ще е присъдата! С нови гуми съм и трябва да реша проблема преди да ги съсипа!

[REGULATOR]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Явно има луфт някъде,но няма да е в кутията.Ако им разбират главите,щели са да ти кажат от къде е.
Освен всичко друго,обърнете внимание и на средната щанга-тази която е мужду двата хебела.Ако мърда нагоре-надолу,ефекта ще е същия. Порови се малко в темите,има много писано.

[keidj]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Аз имах голям луфт в кормилото, отидох на реглаж там майстора ми каза че луфтът е от централната кормилна щанга (мисля че така се казваше). Та тя има 2 накрайника в двата края, които бяха много разбити и лошото е че са заработени и не подлежат на смяна. Провери я и ако е от нея си купи чисто нова, защото не се знае кой набор ще ти дадат от моргата и все пак това е нещо доста важно.

[afgany]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Аз имам подобен проблем с Маверика. Дърпа леко на дясно. Обаче колелата са перфектно регулирани, ходил съм на всякакви стентове. За да не дърпа трябва съвсем леко да придържам волана на ляво, ако го пусна и се изправи хоризонтално колата тръгва да бие в дясно. Самия луфт на кормилото не е голям, даже си е добре. От къде ще да е проблема?

[sparkybg]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Аз имам подобен проблем с Маверика. Дърпа леко на дясно. Обаче колелата са перфектно регулирани, ходил съм на всякакви стентове. За да не дърпа трябва съвсем леко да придържам волана на ляво, ако го пусна и се изправи хоризонтално колата тръгва да бие в дясно. Самия луфт на кормилото не е голям, даже си е добре. От къде ще да е проблема?

Ще ти повярвам че всичко е регулирано както трябва, когато видя разпечатки на ъглите. Моята от над 10 ходения на реглаж беше регулирана правилно само 2 пъти. Леко пружиниране в тая щанга има дори и при чисто нова такава. Пробвано. Сходимостта се докарва с малко играчка, и няма как да "избяга" само на едното колело, защото се мери като сходимост между двете колела. Просто тоя лек луфт в щангата го има кажи-речи на всяка джипка с независимо окачване. Майсторлъка е да знаеш как да се настрои че да е в норма, и как после да изправиш волана, ако седи леко на една страна. Повечето хора ги мързи да правят дори това. Изправят волана и я докарват що годе в някаква норма, та да се управлява нормално, и толкоз. А да си играят с подложни шайби и да ти оеднаквят всички ъгли - сигурно се броят на пръстите на едната ръка в цяла София.

[afgany]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?



Ами Спарки, това е извадката, този който ми я прави каза, че това са нормални стойности в общи линии и няма какво да се регулира, на мен ми се виждат някакви леки отклонения, но не съм експерт въобще, може и да са нормални. /Като кликнеш два пъти върху картинката се отваря на цял прозорец и може да се увеличава от близо/

[sparkybg]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Като еднаквост май са добре. Като абсолютна стойност camber-a ти е наопъки, а castora-двойно на базата данни.

Според сервизното ръководство camber-а е между 0 и +1 градус. При теб е -0.5. Castor-а за старото терано 2 е 1 градус и 10 минути до 2 градуса и 10 минути

За новото терано и camber-а и castor-a според сервизното са между 0 и 1 градус. Накратко - втория и третия ред всички стойности са червени, а трябва да са зелени.

Ама, аз не съм специалист. Нека Regulator-а да каже. Знам само (от опит) че обратен camber (долната част на гумата изнесена, а горната прибрана) износва гуми във вътрешната им част. Това се получи при мен.

[REGULATOR]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

Ами Спарки, това е извадката, този който ми я прави каза, че това са нормални стойности в общи линии и няма какво да се регулира

Че няма,няма.Размени местата на предните гуми (лява-дясна).

п.п Писали сме заедно със Спарки.

Не са толкова големи наклоните.А и гума се износва от сходимост.Наклоните трябва да са по-големи от -2градуса,за да ги пипне.

[allex63774]

От: Обиране на луфт в кормилната кутия- как става при Терано2?

...Размени местата на предните гуми (лява-дясна)...

Ще има ли положителен ефект?При мен това теглене в дясно се появи след като сложих по-големи гуми с по-изнесени джанти,а уж всичко по предницата е добре.Или не съм намерил точния човек.