"Леки" подобрения на един стар Патрол

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

атмосферен дизел,лесно ли се прави тази интервенция по помпата?е ще е при специалист но все пак...разглобява ли се или ?

[turtey]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Редовата не я знам на изуст.
Роторната просто се върти.
Не се разглобява принципно.

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

ще се пробва!и без това влиза за ремонт за предния диф.

[Krisis]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Мой приятел кара Патрол Y60 с увеличено гориво подавано от помпата /бутнал е и турбото/. Просто е "Пълна лудница"!!!

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Последното което се случи с Патрола...шпренгвах рисьорите,сложих оригинални обеци ,подложих по един лист отпред,на горивната помпа и пуснаха малко повече гориво от някакъв си вакум който регулирал подаването на гориво.

Резултати...джипа определено се дигна повече отколкото с дългите обеци,не тресе и возията е мн.добра, проходимоста също!Но въпреки това лифта е недостатъчен!Допълнителното гориво помага но доста нафта остава неизгоряла,при рязко подаване на газ пропушва черно но при отнемане на газта излиза бял пушек от нафта!Иначе се усеща по голяма тяга!А разхода излишно голям!

Въпроси...мисля да кача ресьорите върху моста че корема доста опира,за дифовете е ясно че се вдигат с гуми!Сегашните 32ки сигурно ще се продават!И дали 33ки или някакви 34-35 но по тесни до10,5/11,5 ако има такива?
Колко см.фланци трябва да сложа да компенсирам тесния мост.и да запазя устойчивоста на странични наклони!
Да слагам ли двойни амове !?
И някакви съвети за гуми!Но не регенерат!
Да свалям ли помпата и да я давам да и повишат горивото?или да оставя така?
Има ли начин за подаване на повече въздух на атмосферен дизел!?защото само с гориво май нестава!
Или да сменям двигателя с по сериозен мостовете под рес.клетка/ролбар/и газ до ламарината!

[turtey]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Сложи пружини вместо мостовете отгоре.

Колкото вдигаш нагоре - толкова настрани - правилото е приблизително, но върши работа.

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Идеята да го преправя на пружини също я обмислям!Но частите от какво да са?Колко ще струва?И най важното кой ще го направи качествено?
По лесно и бързо май ще е с ресьора отгоре но става висок и нестабилен.....незнам двоумя се!?!Или само гуми?

[Yaro]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

А защо просто не се вземат едни нови ресьори?
Ще спестят доста грижи, ще отпаднат тенетеме-тата с пружини, ресьори над моста и т.н., които имат смисъл, но ако се обмисли добре и пак, ако се вложат едни пари. С пружини от моргата няма да отидеш по-далеч от в момента.

При повдигане (лифт) се изнася гумата навън, но не колкото лифта.

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

То и сега с тез ресьори има добри ходове но му опира коремчето
Дали да влизам в приключение с качването им върху моста?Притеснява ме това че най вероятно ще има обръщанки по таван след това
А за изцяло направа на пружини съм навит но незнам как и кой ще го направи!
И дали ще е по ефикасно от сега---спрямо ходове сигурно но от към срана на лифт?

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

[TigerHunter]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Аз бих сложил ресорите отгоре. Слагаш джанти -44 или фланци на тези и си ти.
Така ми изглежда по-нисък от мойта Фероза. Не му отива.
Поздрави!

[hunter vl]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Аз бих сложил ресорите отгоре. Слагаш джанти -44 или фланци на тези и си ти.

Ти правил ли си го,защтото когато го направиш и обуеш камиончето с 35ци например,първото което разбираш като се качиш е-като завъртиш волана на място на работещт мотор,мотора аха да загасне и хидравликата се вдървява,даваш газ и ок.И така 500км ръчка само в гората,добре че даде фира близо до асфалт,ами ако беше на асвалт,с 60-80км???Натоварването с толко изнесени джанти или фланци е в пъти повече от нормалното ,и ако при мен 1 детаил даде фира,щте се усили,добре но тогава друг детаил се чупи,до като не стане някоя голяма беля на пътя.


ПП може би щте е добре да има 1 тема'залепена'за Нисан 160-260 кои какво и как го е направил,или не е направил какато трябва.Като всеки да си прецени за какво му е камиончето,за лов и разходки,за лек траял,или да си вози тухли.

[Pat-rolll]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол


Виж какви ходове и то с пружини само отзад

[Аndro 160]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

[ATTACH=CONFIG]293568[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]293569[/ATTACH]
Виж какви ходове и то с пружини само отзад

Това е добро! Потвърждава, че може и с малко, но на място да се постигне много.
Само един въпрос имам: Къде са задните амортесьори?

[Гробаря]

От: "Леки" подобрения на един стар Патрол

Това добре ,ама днес след малко екстрийм с една тойота без амове./умряха на предната разходка/се обедих че е хубаво да ги има,яко тресе и има страхотни удъри!
Ако кача рес.отпред на моста а отзад на пружини с двойни амове навсякъде няма ли да се получи по добре?