Tweet
Силно се съмнявам, че това ще ти реши проблема. По-скоро би работила да речем на 3 цилиндъра.
Хората си промиват инжекторите без разглобяване и то с видим (черно на бяло) резултат - https://youtu.be/FG5k-fDKSLE
-
На слука -
Силно се съмнявам, че това ще ти реши проблема. По-скоро би работила да речем на 3 цилиндъра.
Хората си промиват инжекторите без разглобяване и то с видим (черно на бяло) резултат - https://youtu.be/FG5k-fDKSLEЧужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"-
Имам предвид, че ми се струва малко вероятно едновременното запушване на 4-те филтърчета в дюзите. В едно от клипчетата показваха как на дъното на бурканчето са се появили капки вода, което все пак може да е като евентуална причина за тоталното затлачване и на 4-те инжектора, но знае ли човек. Преди много години, една капка вода ми докара няколко бели косъма, но тогава на мода бяха карбураторите
-
-
Не съм пуснал най-актуалното клипче за промиването, защото го загубих някъде из многото. В него показваха точно такова следене на времената на инжекторите преди и след промивката. Преди промивката беше една и малко милисекунди а след промивката отиде между 0.6 и 0.7 милисекунди. Тоест, спадна с повече от 30%.Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Купих горивния филтър на помпата за високо налягане (баси дългото име
) - долу, на снимката. Дългото, под него, е кибритена клечка за сравнение!
ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
Днес, след смяната на горивния филтър на помпата за високо налягане
, колата запали от четвърт и работи като нова. Това стана благодарение на колегиалните мнения на novatech, m4r1qn, motor_men, коко келеша и скрапа, съветите Милен, на жена ми, която ми светеше с фенерче, и отвержения труд на трапера, т.е. аз.
Първата проба беше добра. Предстои боен тест на първа линия.ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
Поздравления ! Дано нямаш ядове повече..
Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Днес карах около 240 км до Берковица, района и обратно. Моторът работеше равномерно и засилваше яко. Но на място, без да подавам газ, понякога оборотите падаха и дори гасне. При леко подаване на газ вдигаше оборотите и се форсираше нормално.
Милен от Пловдив ми писа, че тоя мотор има още 5 (!!!) мини филтъра, един на регулатора за налягане и по един на дюзите (4 са). Искам да ги сменя. До Пловдив ми е далеко, а в София не намерих специалист.
Бих опитал сам, но в ютуб не намерих добро упътване какво и как се разглобява, за да се стигне до тях.
Ако някой знае или има предложения, моля да ги напише.ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
Коментар