Какво поправих (а) по Паджерото днес?

[Красимир Гошев]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Интелигентните хора корегират лоста, вместо да съсипват салона.

Интелигентните хора нямаше да го коментират и напишат по този начин ....а това си е решение на всеки как ще го направи ...Пък и салона не е съсипан сега ще му се сложи кожен калъф който ще скрие всичко Аз не съм от тези дето обичат да решат и лепят

[ТониМонтеро]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Ето и снимки ,как съм изрязал от долу ламарината и от горе пластмасата [ATTACH=CONFIG]469748[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]469749[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]469750[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]469751[/ATTACH]

Този лост добре, а другия(на СК) как .

Някъде из форума(ако не се лъжа) четох че се преправяли и маркучите на радиатора,че идвали къси или пак не съм разбрал нещо.

[Красимир Гошев]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Скоростите са на жило (автомат е ) не се пипа ,а аз също бях чел за маркучи дифузьори ,че се преправят ,при мен нищо с 5 см .го вдигнах само този лост и броните ...Дифузьора от долу си има нещо като капаче и се маха ,а маркучите са си дълги и си останаха същите

[radikyokushin]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Скоростите са на жило (автомат е ) не се пипа ,а аз също бях чел за маркучи дифузьори ,че се преправят ,при мен нищо с 5 см .го вдигнах само този лост и броните ...Дифузьора от долу си има нещо като капаче и се маха ,а маркучите са си дълги и си останаха същите

Това капаче, е да може да се свали дифузьора без да се маха перката. Без него със сигурност перката ще осигурява по-малък дебит на въздуха през радиатора.
Дали това намалено количество въздух, ще от решаващо значение за охлаждането не мога да кажа, но в тия жеги наблюдавай внимателно стрелката на темп., че да не стане белята!!!

П.П. А и друго се сещам, за скоростите - я провери дали го имаш сега крайното положение (L) на скоростния лост! Защото според мен няма да има достатъчно ход назад.

[Красимир Гошев]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Това капаче, е да може да се свали дифузьора без да се маха перката. Без него със сигурност перката ще осигурява по-малък дебит на въздуха през радиатора.
Дали това намалено количество въздух, ще от решаващо значение за охлаждането не мога да кажа, но в тия жеги наблюдавай внимателно стрелката на темп., че да не стане белята!!!

П.П. А и друго се сещам, за скоростите - я провери дали го имаш сега крайното положение (L) на скоростния лост! Защото според мен няма да има достатъчно ход назад.

Е ти сега ме разби ,сега ще изляза да видя за L ...а за загряването го наблюдавам и няма проблем ...

[ТониМонтеро]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Аз като се вкарам в този филм поне няма да имам проблема с дифузьора.Отдавна махнах виското и оригиналния дифузьор.Сега съм с ел. перка.

[Паджеровод]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

.Сега съм с ел. перка.

Любопитно ми е при този твоя двигател, колко често се включва тази перка? И при какви условия?

[Красимир Гошев]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Това капаче, е да може да се свали дифузьора без да се маха перката. Без него със сигурност перката ще осигурява по-малък дебит на въздуха през радиатора.
Дали това намалено количество въздух, ще от решаващо значение за охлаждането не мога да кажа, но в тия жеги наблюдавай внимателно стрелката на темп., че да не стане белята!!!

П.П. А и друго се сещам, за скоростите - я провери дали го имаш сега крайното положение (L) на скоростния лост! Защото според мен няма да има достатъчно ход назад.

Няма проблем ...влиза си на'' L'' днес проверих

[ТониМонтеро]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Любопитно ми е при този твоя двигател, колко често се включва тази перка? И при какви условия?

То зависи от датчика и от това къде е поставен.
Моя е 82/76 или 86/82(ако искаш точни данни ще погледна утре и ще пиша) градуса вкл./изкл. и е поставен на маркуча на изхода от радиатора към двигателя.
Включва само при по баири, сега в жегите малко по-често,зимата в студа почти никога.
Стрелката не мърда от средата на скалата никога,нито надолу нито нагоре.

[Паджеровод]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Значи и при бензиновите този хеликоптер с виското не е необходим през повечето време.
При мен и през лятото не се включват ел. перките, ако не карам на първа или бавни.

[ТониМонтеро]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Значи и при бензиновите този хеликоптер с виското не е необходим през повечето време.
При мен и през лятото не се включват ел. перките, ако не карам на първа или бавни.

И при мен се включват само при тези условия.
Я кажи от какво си сложил перка(и), и къде е поставен датчика.Че аз съм виждал само на входния маркуч на радиатора, но реших че е по-удачно на изходния.

Онзи ден при изкачване на дълъг баир започна леко да се надига стрелката на температурата,сложил съм и копче за принудително пускане,щракнах го но перката така и не тръгна. Май перката е изгоряла,поне бързия преглед така показа.Та сега ще търся друга.Сегашната е една от Ланчия Капа.

[Паджеровод]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

И при мен се включват само при тези условия.
Я кажи от какво си сложил перка(и), и къде е поставен датчика.Че аз съм виждал само на входния маркуч на радиатора, но реших че е по-удачно на изходния.

Онзи ден при изкачване на дълъг баир започна леко да се надига стрелката на температурата,сложил съм и копче за принудително пускане,щракнах го но перката така и не тръгна. Май перката е изгоряла,поне бързия преглед така показа.Та сега ще търся друга.Сегашната е една от Ланчия Капа.

Ами не помня вече от какво бяха. Беше поне преди 5 години, отидох в моргата и си свалих два, единият сложих откъм двигателя, другият отпред, между масления и водния радиатор. За това време веднъж сменявах датчика, защото се пречупи от вибрациите осезателят му. Сложил съм го на входящия в радиатора маркуч. Така ми се стори по-логично. Ако температурата, излизаща от двигателя превиши 90 гр. се включва.

[ТониМонтеро]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

.... Ако температурата, излизаща от двигателя превиши 90 гр. се включва.

Щом работи и в двата варианта значи е без значение къде е поставен.

Иначе моята логика да го сложа след радиатора бе, че ако въздушната струя не смогне да охлади антифриза и от радиатора излезе по-топъл, чак тогава да пуска перката.Реших че ако е преди него може да се включва без да е нужно.

[Вальо]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Играят ми оборотите...
От две седмици карам на бензин (вероятно няма връзка, но...). Онзи ден започнаха да ми играят оборотите на двигателя: първият ден бяха много ниски, днес ходеха нагоре- надолу между 1500 и 2000.
Къде да търся кучето: стъпковото моторче до дроселовата клапа или друго?

[Scrapheap]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Кучето е там някъде, ако разбира се не се промъква през някой цепнат маркуч за вакуум
Принципно трябва да ги държи около 700 -750 об/мин.
Сигнализацията за включен преден мост как се държи?