стартера дърпа много ток!!!

[Златков]

След дълго риене из форума,неможах да намеря нищо писано по моя проблем!
А той се състои в следното:При палене напрежението на акумулатора пада до 7,5 волта. Акумулатора е нов.Същото нещо се получава и с друг.Колата си зарежда нормално,но като се наложи да я карам на къси пасове с много паления се оказва,че в един момент започва да въти много мудно и даже неще да запали накрая.Доколкото знам тоя стартер е с редуктор и е с лагери(трудно се троши).
Та дали причината за тия симтоми е в него или някъде другаде?

п.п.Колата е паджеро1 2.3тд.

[Пенчо]

До: стартера дърпа много ток!!!

След дълго риене из форума,неможах да намеря нищо писано по моя проблем!
А той се състои в следното:При палене напрежението на акумулатора пада до 7,5 волта. Акумулатора е нов.Същото нещо се получава и с друг.Колата си зарежда нормално,но като се наложи да я карам на къси пасове с много паления се оказва,че в един момент започва да въти много мудно и даже неще да запали накрая.Доколкото знам тоя стартер е с редуктор и е с лагери(трудно се троши).
Та дали причината за тия симтоми е в него или някъде другаде?

п.п.Колата е паджеро1 2.3тд.

Щом е нов няма ли гаранция? Имах същия проблем с ак. на 4 месеца. Смениха го гаранционно, вярно след втората рекламация.

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Щом е нов няма ли гаранция? Имах същия проблем с ак. на 4 месеца. Смениха го гаранционно, вярно след втората рекламация.

Той гаранция има,ама не е проблема в него,защото ,както съм написал по-горе и с друг акумулатор ситуацията е същата.

[Пенчо]

До: стартера дърпа много ток!!!

Той гаранция има,ама не е проблема в него,защото ,както съм написал по-горе и с друг акумулатор ситуацията е същата.

Ами освен да се разходиш до "Раковска" и "Сливница" да го премерят, за друго се не сещам. Или на "Вашингтон" преди "Симеон.

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Ами освен да се разходиш до "Раковска" и "Сливница" да го премерят, за друго се не сещам. Или на "Вашингтон" преди "Симеон.

На Антим 1 мился да ида,ама се чудя с колата ли или направо да свалям таа гад стартера и да им го нося.

[Танасе]

До: стартера дърпа много ток!!!

Аз залагам на четки, изтъркани са до метала и дават на късо.

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Аз залагам на четки, изтъркани са до метала и дават на късо.

Дано да си прав. Утре или вдугиден ще се изясни ситуацията,като тръшна стартера.

[laary]

До: стартера дърпа много ток!!!

На Антим 1 мился да ида,ама се чудя с колата ли или направо да свалям таа гад стартера и да им го нося.

Ако ще го сваляш има една фирма не и знам името, но или оправят стартера или ти дават същия модел с 6 месеца гаранция естественно взимат разни пари но имаш гаранция.Намира се преди или след прелеза за Бенковски отляво не помня точно тук някъде http://www.bgmaps.com/map.aspx?city=sofia&tip=1&lang=bg

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Ако ще го сваляш има една фирма не и знам името, но или оправят стартера или ти дават същия модел с 6 месеца гаранция естественно взимат разни пари но имаш гаранция.Намира се преди или след прелеза за Бенковски отляво не помня точно тук някъде http://www.bgmaps.com/map.aspx?city=sofia&tip=1&lang=bg

Мерси за идеята.С момчетата от ''Антим 1" имаме някъква приказка и мисля да навестя първо тях.
Друго нещо ,обаче забелязах преди малко:Гадното па'жеро най-тегаво върти като е топло(току що угасено).Ако се заседи 1-2 часа пали без грижи.Даже сутрин върти малко по-свежо в сравнение с топло състояние.

[Пенчо]

До: стартера дърпа много ток!!!

На Антим 1 мился да ида,ама се чудя с колата ли или направо да свалям таа гад стартера и да им го нося.

И там става. По-добре с колата, иначе те оставят за след няколко дни.
Оппа хванах се в грешка не е Вашингтон а Софроний Врачански пак така преди Симеон. Аз последно бях при тях и съм доволен, ама знае ли човек, на какъв кеф ще са на момента.

[karalada]

До: стартера дърпа много ток!!!

Втулките!

[дядо владо]

До: стартера дърпа много ток!!!

....:Гадното па'жеро най-тегаво върти като е топло(току що угасено).Ако се заседи 1-2 часа пали без грижи.....

Някъде има по голям луфт, и ката загрее почва да задира ротора в статора, от там е и голямата консумация...Подкрепям за "АнтимІ", иначе и колегата "Густав 6х6" с това си вади хляба
П.П. Теорията за "изтъркани до метал четки ".......е как да кажа много авангардно виждане

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Някъде има по голям луфт, и ката загрее почва да задира ротора в статора, от там е и голямата консумация...Подкрепям за "АнтимІ", иначе и колегата "Густав 6х6" с това си вади хляба
П.П. Теорията за "изтъркани до метал четки ".......е как да кажа много авангардно виждане

И аз си мислех за луфт в нЕкоя втулка,ама нали е на лагери.Освен това не се чува някакъв неестествен звук докъто върти.Ноо в крайна сметка като го заведа на доктор ще изясним ситуацията.Лошото е,че пак до проблема се стига по трудния начин. То алтернатори ли не свалях,инсталация ли не дублирах!!! Мани бегай!

[laary]

До: стартера дърпа много ток!!!

Някъде има по голям луфт, и ката загрее почва да задира ротора в статора, от там е и голямата консумация...Подкрепям за "АнтимІ", иначе и колегата "Густав 6х6" с това си вади хляба
П.П. Теорията за "изтъркани до метал четки ".......е как да кажа много авангардно виждане

Да не се е разтегнала веригата щом пали трудно само топло?

[Златков]

До: стартера дърпа много ток!!!

Да не се е разтегнала веригата щом пали трудно само топло?

Няма верига в тоя мотор-2,3тд. А за въртенето-винаги върти тегаво,но на топло е най-тегаво.