Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

[Аndro 160]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

...
но ако натегна регулиращата щанга няма ли да стой отворена клапата на уейстгейта,или и към него има нещо защото нямам никаква видимост?

Не ти трябва видимост. Така наречения "уестгейт" е един прост байпас на турбината. На единия край има клапан, който се задейства от т.н. "акутатор". Нормалното положение на клапана е затворен, тоест затваря байпаса и изгорелите газове преминават само през турбината. При увеличаване на налягането над допустими стойности в смукателния колектор, акутатора отваря клапана на байпаса. По тоя начин се регулира налягането на турбината.

[emo.666]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

Въпросът е дали да пипаш изобщо заради 100 милибара?

Това беше въпроса ,да стегна ли малко за компесирането на 0,2 бара до 0,9 бара

[emo.666]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

На единия край има клапан, който се задейства от т.н. "акутатор". Нормалното положение на клапана е затворен, тоест затваря байпаса
Мисълта ми бе ,че при натягането на щеката клапана ще бъде в леко горно положение/ако това е възможно/,тъй като натягащата гайка ще скъси рамото ,а ими прави впечетление , че турбото не "свири"но колата си върви добре.

[Паджеровод]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

Пак ти казвам - нищо няма да спечелиш ако помпата не вкарва повече гориво.
Само товариш турбото с излишни налягания и обороти... с последствията от това.
Правилният начин е - помпата на стенд за проверка дали подава точното количество на MAX. И тогава се пипа уейстгейта за настройката на налягане на MAX.

[evgeniml]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

Колега Емо системата не е чак толкова проста колкото изгежда.И тя работи по следния начин помпата подава гориво образуват се изгорели газове и те завъртат топлия охлюв на турбото така идва и налягането има голяма вероятност дори и да преместиш рейката на разтоварващия клапан налягането пак да не се повиши!Премести рейката в посока на нейното скъсяване и виж дали ще постигнеш заводските параметри това в случай,че не искаш да го товариш излишно.Ако е въпрос на тунинг там трябва да се пипа и основното количество гориво и турбо компенсатора на помпата.И най-важното е синхронизацията между турбото и помпата.

[emo.666]

До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

Благодаря Ви !

[emo.666]

От: До: Инсталиране на манометър за налягането на турбокомпресора на 4D56...

Вчера скъсих рамото на щеката, манометъра показа налягане от 0.85 бара , днес ми прави впечетление, че манометъра показва пак старото налягане от 0.7 бара и това вече ме обърка! Дали от някъде не "изпуска " системата или нещо друго ?