Mitsubishi pajero pinin 1.8GDI 4x4 проблем

[cnc82]

Темата е стара но това което успях да разбера от чуждите сайтове и форуми е, че при Пинин, системата е пълноценен СуперСелект I поколение, която е ползвана и при Паджеро 2.
При режим 4H движението се предава на двата моста посредством централен диференциал, който при нужда чрез виско муфа се блокира.
В режими 4HLc и 4LLc централният диференциал е блокиран.