Загуба на охладителна течност

[redex]

Здравейте колеги,
изчетох тази тема http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E8%F4%F0%E8%E7


която описва подобен проблем на моят но не точно.

Колата е Паджеро II къса база 2.8 тди 99-та година. Проблема е че губя охладителна течност. Проверих за течове по всички маркучи радиатор термостат нищо всичко е сухо. Губя около 1 литър на 200-300 километра. Двигателя незагрява, подържа нормална температура дори при жестоки режими на употреба. Ненадува маркучите, небалбука нехвърля вода. Маслото е чисто няма вода в него ( по капачката за маслото няма отлагане, по пръчката на маслото също няма какпи) Непуши няма никакъв пушек. Оставих го да работи на място 6 часа и нищо. Всичко е нормално незагрява нетече от никъде непуши ненадува. Къде да търся проблема ? Открих че ми е заседнал термостата в затворено положение и радиатора е студен постоянно дори след 5 часа каране в гора. Днес го оставих да сменят термостата. Има ли възможност поради това че върти само малкия кръг да създава налягане и да изхвърля водата през маркуча на разширителното казанче ?

[Паджеровод]

До: загуба на охладителна течност

Ти много ме озадачи След 5 часа каране в гора - радиаторът студен?!? Това означава огромно количество топлина отива неизвестно къде? Малкият кръг в никакъв случай не може да я поеме! Дори и да се опечеш вътре от жега!
А за загубата на антифриз - винаги до сега такива загадки са стигали до глава или гарнитура. Щом го няма в маслото и на земята, значи минава през цилиндрите и излиза през ауспуха...
Има случаи да тече/капе върху нагорещена част по двигателя и да не стига до земята

Има ли възможност поради това че върти само малкия кръг да създава налягане и да изхвърля водата през маркуча на разширителното казанче ?

Двата кръга са свързани и няма възможност да има разлика в наляганията им. Ако говориш за преливния маркуч сложи му едно шише накрая и ще разбереш дали излиза от него нещо.
Провери си и под постелките на пода да не жвака нещо

[redex]

До: загуба на охладителна течност

Смениха ми термостата. Колата е работила около 5 часа на място и няма спад на антифриза. Така беше и първия път, когато го гледахме. Тръгна ли да карам започва да губи антифриз. Утре ще атакувам една хижа и ще проверя дали радиатора е загрял, след смяната на термостата. Иначе вътре в купето гледах нетече. Отдолу съм го гледал един час точно заради теч върху топла повърхост няма. Май ще трябва да отварят мотора. Ако вкарва антифриз в цилиндрите и го изгаря няма ли да пуши здраво ? Защото пушек няма.

Паджеровод пак ти ме отърваваш

[Паджеровод]

До: загуба на охладителна течност

Смениха ми термостата. Колата е работила около 5 часа на място и няма спад на антифриза. Така беше и първия път, когато го гледахме. Тръгна ли да карам започва да губи антифриз. Утре ще атакувам една хижа и ще проверя дали радиатора е загрял, след смяната на термостата.

Прилича на пукнатина в главата (е, дано да не е де)... Пипай радиатора навсякъде равномерно ли е загрял/студен.

Ако вкарва антифриз в цилиндрите и го изгаря няма ли да пуши здраво ? Защото пушек няма.

Ами трябва, но щом е само при натоварване, ще рече, че това става в движение и може и да не го виждаш.

[redex]

До: загуба на охладителна течност

Кофти, ще трябва да отварят двигателя и главата на ренген. Има ли вариант през турбото да вкарва от към колектора ? Някъде четох за водно охлаждане на турбината ?

[Borizanov]

До: загуба на охладителна течност

Защо питаш дали може от заял термостат да изхвърля водата, нали в първия пост твърдиш, че не я изхвърля.... Ако термостата е заял в затворено положение, както ти каза Паджеровода, отдавна двигателя да е кипнал и изхвърлил водата....
Нправи теста с мехурчетата, но на добре загрял мотор, като същевременно форсираш двигателя. Не ми се вярва да "гори" антифриз без да надува мехури в системата, налягането в цилиндъра повреме на работния такт е много пъти по-голямо от вакуума при такта всмукване.

А и още нещо, търбото ти има ли водно охлаждане? Ако има може там да е станала някоя суматоха...

Паджеровод пак ти ме отърваваш

И не си само ти...

[redex]

До: загуба на охладителна течност

Защо питаш дали може от заял термостат да изхвърля водата, нали в първия пост твърдиш, че не я изхвърля....

Имах в предвит дали, като е забил термостата изпуска вода от разчирителното казанче през маркуча, който е извън казанчето. Вероятно несъм се изразил правилно...

Правихме тестна с механика няколко пъти ( вкл. и на загрял двигател) не бълбука, несе надуват маркучите. И майстора това казва че щом не надува маркучите според него няма проблем със глава / гарнитура. Несъм сигурен дали турбо компресора е с водно охлаждане Иначе как да си обесня студения радиатор след шофиране на доста тежки режими, затова реших че термостата е затворил и заседнал и го смених. При работа на двигателя на място няколко часа ( с новия термостат)радиатора е студен, само горе до капачката е по-топъл.

[ЦОНКО]

До: загуба на охладителна течност

Привет.Термостата може да е окотил лекинко мотора,но още да не се проявява в пълна сила и същия да гори водата.Според мен в двигателя ти се е стаил един малък вулкан и се чуди кога да изригне.Намери по скоро проблема защото рано или късно ще се задълбочи.Този студеня радиатор е малко необясним(дали пък не се е позапушил и той малко)Един мой приятел майстор в автосервиз има една сентенция,че никога, когато се счупи нещо причината не е една . Успех

[Паджеровод]

До: загуба на охладителна течност

Кофти, ще трябва да отварят двигателя и главата на ренген. Има ли вариант през турбото да вкарва от към колектора ? Някъде четох за водно охлаждане на турбината ?

Дори и с водно охлаждане да е турбото, няма как антифризът да иде в колектора. Маслото може, но не и антифризът.
Това ме подсеща обаче, че има модели с топлообменник на газовете за EGR-a. Той охлажда с антифриз газовете, които системата връща от изпускателния колектор във всмукателния. Там съм чел, че можело да стане смесване.
И това и пукнатини или гарнитура може да се установи с тест на антифриза за газове в него.

[Аndro 160]

До: загуба на охладителна течност

А има ли парно?

[redex]

До: загуба на охладителна течност

Да парното си работи нормално. Тъпото в цялата работа( и хубавото) е че няма никакви симптоми на изпърдяла гарнитура ( имах преди години едно Ауди което прегрях и знам какво правеше когато изпържих гарнитурата и направих главата като релефа на луната)
Утре тичам в сервиз за "co" тест.

[vasss]

До: загуба на охладителна течност

бе май си се устремил към гарнитура на глава и шлайф/в по-добрия случай/....сещам се за една възможност-ако имаш двузонов климатик,я виж да не е проблема в задния радиатор,гледал си за течове отпред,а ако са отзад?-ще черпиш

[Паджеровод]

До: загуба на охладителна течност

Къса база е. При тях няма заден отоплител.

[vasss]

До: загуба на охладителна течност

тва сам го пропуснал....ма след 0 часа е простено
тогава верно нещата не върват на добре,дано се размине колегата само с гарнитура,макар,че нещата са малко ..ни така ни така,освен да е сравнително в началото,колегата не казва от колко време е тази симптоматика и докато не се изясни, вандалското юркане не е много препоръчително,според мене де

[redex]

До: загуба на охладителна течност

Усетих за проблема преди 1 седмица, в студовете исках да се уверя че има антифриз и като долях 2 литра се усъмних. Покарах го и след това пак проверка и отново долях един литър и разбрах за жаждата му.