Обява

**quadra** · 18-03-06, 18:51

Мои лични наблюдения са че много достойно си се представя машинката. Малко и е голямо междуосието и е твърдо окачването отзад, заради което има склонност от по-ранно от очакваното диагонално закантарване, но ако шофьора е добър се справя на ниво.

**bobsen** · 18-03-06, 18:58

Първо страхотна машина.А отностно въпроса ми би трябвало да се справи все пак трасето не е тежак офроуд.Проблемите при теб идват от по голямата разлика в килограмите на преден и заден мост както и склоноста на предницата да потъва в кълта.Но с добро каране няма да има особени пролеми.

**sharrko** · 18-03-06, 19:08

Много интересен модел. Не съм го виждал в щатите . Трябва да е европеиски модел. И аз карам пицкап с 4 врати, и както ниакои друг каза проблема е в теглото. Много е тежък, но със внимателно каране мозеш да се забавляваш много.
Изглежда същиат клас като моя тоест мид саиз.
Караи и се наслаждаваи.

**go go go** · 19-03-06, 00:30

за разходки е добро и може да си направиш голям кеф

но за екстремен офроуд, като това на ком - емине забрави. колата е адски дълга, отзад надвеса е огромен и ще ти овиснат задните гуми във въздуха на първото стръмно изкачване или спускане, няма шнорхил и ще се одави, няма гуми и в първата сериозна кал ще остане там и после трябва да дойдат поне още 2 други джипа да те извадят, после ще спукаш кумите и нямаш, с какво да вдигнеш колата зада ги смениш, нямаш лебедка .... списъка е дълъг и имаше тема за това. освен това, кото върнеш после колата на бащати и ти гарантирам огроме семеен скандал и пълна забрана да я караш

не се залъгвай, никоя стандартна кола нестава за екстремен офроуд, тия работи дето ги правим по колите не са за гъзария

**митко** · 19-03-06, 01:08

както виждаш http://video.google.com/videoplay?do...997&q=off+road - горе/долу става и за оффроуд

**go go go** · 19-03-06, 01:43

да де за разходка е екстра

**Earendil** · 19-03-06, 10:31

go go go, аправо ми разби детските мечти

, но не смятам да се предавам

.
1. червената тойота от снимките на ком-емине не е по-къса, нито е по-висока от митсубишито. мисля че като габарити са еднакви.. мога да поровя в нета даже ако ми дадете точните й габарити

2. гуми - ама къде ме мислиш ?! много ясно че ще си купя чисто нови гуми спец. за кал и пр. както му се полага.. много ясно че няма да тръгна с фабричните всесезонки

3. лебедка - прегледах списъка.. мисля че беше в желателните , а не задължителните неща. имаше джипове без лебедки, не че не мога да си купя и сложа.. но 1во трябва да и се сложат ролбари отпред, за които да се хване.
.. за давенето.. трябва ли да коментирам.. пак давам за пример ком-емине.. май видях макс 1-2 коли с шнорхели, и не варвам някъде да се гази повече от 50 санта вода примерно

що се отнася до другите неща същата работа.. високи крикове, пътеки и прочее.. купуват се

за съжеление август ми е пик сезон тук на морето и поне този - абсурд.. но поне за 1 ден мога да дойда на финала в последния ден

поздрави

**go go go** · 19-03-06, 10:53

ако си решил да го оборудваш разбирасе че става, аз говорех за вида в който се купива от магазина.

червената тойота беше асистенция и не е карала през кривите места, а коли без шнорхили май имаше няколко само и всичките имаха грижи, когато пресичахме искара, там водата беше доста над 50см

лебедката е много важно и абсолютно задължително нещо, даже имаше обсъждане тази година да не се допускат по трасетата коли без такава

но ако си решил да се захващаш с тоя спорт няма грижи, ще си купиш

на много места вече се продават.

но да те предопредя, офроуда е болест, като се разболееш няма лек, затова по - добре почни от кадето трябва. ела с митсубишито на някое състезание да видиш за какво става дума и дали ти харесва и ако решиш че ти харесва си купи една стара кола и я подготви както трябва. ако хванеш да правиш това Л200 за състезания ще пръснеш куп пари и пак няма да е добре

**Earendil** · 19-03-06, 11:57

така съм по-съгласен

,

за друга дйипка.. надали поне не на този етап.
старши така или иначе мисли да си взема до 1 год. голям седан, вместо да се друса в джипа, а той да остава за зор-заман.. така че няма поблеми да го ползвам за тези неща.
за лебедката също съм съгласен, все пак и за мен е по-добре, както и да не занимавам други да ме измъкват.
предполагам ще започна с някои по-скормни излетчета.. но усещам че болестта ме хваща.. познавам чувството защото миналата година се разболях от болест - ски.. и вече няма оправяне.. всеки 1-2 дена които успея да открадна съм по пистите..
усещам подобна привързаност и тук

уви - дългата база засега е нещо с което ще трябва да се примиря
абе поживьом - увидим

все пак мерси за коментарите и мненията. оценявам ги

поздрави!

**go go go** · 19-03-06, 12:16

щом така стоят нещата, няма грижи, по - добре е дълга база отколкото никаква

**Насов** · 19-03-06, 12:28

като му гледам предната броня, и се замисля ако е доста тежък и ще ти потъва май трябва да се отървеш от нея докато е още цяла

. сми доста е ниска и пластмасова...

**go go go** · 19-03-06, 12:38

природата не търпи излишни работи, което е излишно само пада

**Earendil** · 19-03-06, 13:06

ми.. ще махам ко да правя

ето ви 1 галерийка.. от английски фен сайт, но нашето е 1 към 1:
http://www.l200.org.uk/gallery/displ...lbum=289&pos=8

само малко фейслифт на радиаторната решетка щото е 2005 модел

ей го и в дакар

http://www.l200.org.uk/gallery/displ...lbum=290&pos=7

**Тедо /LJ73/** · 19-03-06, 15:05

ако не те е страх да го понадараскаш, спокойно може да се пуснеш в туристическия клас /с МТ гуми и една лебедка/...

за пикапите казват, че возели и вървели много по-добре с няколкостотин кг отзад

Обява

L200 - какво мислите?

L200 - какво мислите?

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата