Студено палене

[biogaz]

Колеги, защо сутрин при студен двигател, при подаване на контакт лампата за подгряващите светка за 2 сек. и естественно паленето става от 3-4 оборота?Свещите ги погледнаха и казаха че са нови...

[sparkybg]

До: Студено палене

Еми, ъъъ, сигурно за да подгреят. Нали това им е работата.

А и е нормално на студено да палу малко по-трудно. Все пак е дизелак, и не е купен вчера от магазина (предполагам).

Виж зимата как ще се държи. Ако пали по същия начин и на -15, карай и си свиркай. Ако има някакъв проблем, при -15 градуса изобщо няма да запали, или ще е много тегаво.

[biogaz]

До: Студено палене

Да ама за 2 сек. ме съмнява да подгреят, даже понякога май и не светва, затова и не пали от 1/4 оборот. Има нещо гнило. Нищо че е дизел, трябва да пали при тази температура без проблем.

[Veni1]

До: Студено палене

А сигурен ли си, че въобще подгрява?

То ламБата може да си свети, ама...?

Има ли захранване към свещите в този момент?

След отговора на тези въпроси ще е ясно към свещи ли да се насочваш или към реле

Успех!!!

[Scud_ti]

До: Студено палене

Да ама за 2 сек. ме съмнява да подгреят, даже понякога май и не светва, затова и не пали от 1/4 оборот. Има нещо гнило. Нищо че е дизел, трябва да пали при тази температура без проблем.

Зависи коя система на подгряване имаш. Auto glow; Quick glow и Easy glow май бяха. При мен подгряването си е точно 2 сек. на 12V и след това докато стигне определена температура греят при 6V.(Само дето нямам лампа на подгряването) Сега на скоро се оказа, че ми е изгоряла едната свещ и сутрин палеше след лек размисъл А преди време имах изтекъл кондензатор в единия модул на управлението... е тогава беше много весело посред зима- пълен паметник
Като ти светне и изгасне лапата чува ли се чаткане на релета?

[biogaz]

До: Студено палене

Сиситемата не знам коя е, търсих модула за управление, който го дават да е някаде до таблото , но не го видях. Паджерото 99 година, 4м40. При топъл двигател лампичката не светва за подгряване, само при студен и както ти каза точно за 1-2 сек. При подаване контакт се чува щракане, и изчаквам 10-15 сек, но пак пали от 5-6 оборота. Мерих и има напрежение на свещите до кам 40-50 градуса температура, после изчезва. Също така и всички са работещи. Понеже ми тресе на бавни обороти и евентуално може да е дюза , дали и паленето може да е проблемно от нея?

[sparkybg]

До: Студено палене

Може, разбира се.

На загряло пак ли тресе?

Ако дюзата "пикае", или не разпръсква като хората, горенето в тоя цилиндър не е както трябва, дори и подгревната свещ да е в ред. Колкото е по-студено, толкова по-не е в ред.

По принцип паленето на дизелак на студено е малко проблемно, още по дефиниция. За това и има куп технологии - печки за подгряване, подгревни свещи, подгревни реотани във входащия колектор, предварително размърдване на маслото и сигурно още куп такива.

Лошото е че всяка неизправност някъде, дори и малка, веднага влияе на този и без това критичен процес.

Щом знаеш че има дюза за правене, по-добре я направи максимално бързо. Просто въпросния цилиндър работи по-зле от другите, дори и когато не го усещаш. А дизеловия двигател, предвид високата му компресия, както и други неща, е много по-чувсвителен към такива неща от всеки бензинов.

Освен това, ако двигателя ти е с бренери (предкамерно впръскване), при не добро горене ще имаш по-голямо топлинно натоварване, и то не където трябва, и по начина, за който е сметнат.

Успех.

[vasss]

До: Студено палене

ако ти ги "загрева" до 40-50 градуса,значи си без свещи колега,ти виждал ли си как подгрява свещ до червено...между другото как разбра,че са до 40-50 градуса?
другото-не чакаш ли прекалено много,за 15 секунди свеща ще изстине,пали се веднага,в големите студове понякога е нужно второ подгряване.
Мойте са на 6V ,изобщо лампа ми не свети,даже не съм сигурен дали и има,след запалване се чува неколкократно прещракване на релето,при голям студ помага и "ръчната" газчица-играе ролята на смукач

[Паджеровод]

До: Студено палене

Сиситемата не знам коя е, търсих модула за управление, който го дават да е някаде до таблото , но не го видях. Паджерото 99 година, 4м40. При топъл двигател лампичката не светва за подгряване, само при студен и както ти каза точно за 1-2 сек. При подаване контакт се чува щракане, и изчаквам 10-15 сек, но пак пали от 5-6 оборота. Мерих и има напрежение на свещите до кам 40-50 градуса температура, после изчезва. Също така и всички са работещи. Понеже ми тресе на бавни обороти и евентуално може да е дюза , дали и паленето може да е проблемно от нея?

Системата ти е Self-regulating glow, щом е само с червена лампа:



За определяне на времето за подгряване тя взима сигнал от датчика за температура на охл. течност. При студен двигател (под 20гр.) времето трябва да е 4-8 сек., при загряване намалява. Ако на студено времето е много късо трябва да провериш датчика за темп. и електронния блок.
Съпротивлението на датчика трябва да е съответно:
20 гр. - 3.2 килоома
40 гр. - 1.5 килоома
80 гр. - 300 ома

[biogaz]

До: Студено палене

Може, разбира се.

На загряло пак ли тресе?

Ако дюзата "пикае", или не разпръсква като хората, горенето в тоя цилиндър не е както трябва, дори и подгревната свещ да е в ред. Колкото е по-студено, толкова по-не е в ред.

По принцип паленето на дизелак на студено е малко проблемно, още по дефиниция. За това и има куп технологии - печки за подгряване, подгревни свещи, подгревни реотани във входащия колектор, предварително размърдване на маслото и сигурно още куп такива.

Лошото е че всяка неизправност някъде, дори и малка, веднага влияе на този и без това критичен процес.

Щом знаеш че има дюза за правене, по-добре я направи максимално бързо. Просто въпросния цилиндър работи по-зле от другите, дори и когато не го усещаш. А дизеловия двигател, предвид високата му компресия, както и други неща, е много по-чувсвителен към такива неща от всеки бензинов.

Освен това, ако двигателя ти е с бренери (предкамерно впръскване), при не добро горене ще имаш по-голямо топлинно натоварване, и то не където трябва, и по начина, за който е сметнат.

Успех.

На загряло, когато е на място пак тресе. Това чистене на дюзи с ултразвук върши ли работа?

[sparkybg]

До: Студено палене

Еми пробвай. Ако е замърсена, може и да се оправи. Ако не - нови.