Фарове

[santaclash]

От: Фарове

По метода с дувара не може да се хване център на колата. Това първи проблем. Пробвал съм да го преодолея с две лазерни показалки от левче, хванати с магнити отстрани на вратите. Проектират червена точка върху стената. Разстоянието между тях е център на колата. Ясно, че е с грешка, ама като няма риба и ракът е риба....
Много по-сложно е как да застане колата така, че предницата да е успоредна на стената с картинката. Е тука е вече драмата. Защото и един градус отклонение ще дадат много голяма разлика колко в страни ще осветяват фаровете.
Изобщо...тоя метод води единствено до голяма лична самозаблуда, че след като е загубил толкова време и все пак е постигнал някакъв резултат, човек е успял да си регулира фаровете. Та отговорът на въпроса как човек да си регулира САМ фаровете за мен е, че няма такъв начин, който да дава задоволително точен резултат. Не става-трябва си техника.

[мишоци]

От: Фарове

Тва да си настройваш фаровете сам, без апаратура си е жива утопия.
А пък направо се втрещявам, че в Родината в център за ГТП отказват да го правят, или че не знаели, или не разбирали, или незнам си кво там.
Тука при нас е абсолютно задължително като минава колата на ГТП да ти ги регулират, ако е необходимо. Те си го знаят и си го правят веднага без някой да им го напомня и да ги подканва. Да не говорим пък, че и в най-смотания селски авто сервиз като спреш и ги помолиш довличат апарата и ти ги регулират за нула време, и никой не ти иска никакви пари.
Колега, не се тормози, отиди да ти ги оправят, щом трябва дай им някой лев и карай спокойно. Нощно време с кьорави фарове е гадно, а и опасно, да не говорим, че очите ти стават на компот и главата те заболява!

[slaf4u]

От: Фарове

Специално за теб : 5% допуск в регулирането за неточност!
А не -% в наклона спрямо нивото на автомобила!
Ма големи настройки догаждате на дувар.
Ся да ми обясните на мене , тъпия , как ги вкарвате в съосие и двата фара на тоа дувар , па и в съосие с автоНобила
Шот ша светат на ниво , ма в лево и десно , как ги синхронизирате.И колко е верно?И колко време ви отнема?
За автора на темата - на 80 см височина е -1,25%.

Ляво-дясно с подлагане на шайби под болтовете на фара
Работеше перфектно на Форд Ескорт... докато не падна мъгла и не стана ясно колко криви са всъщност.

[nnikbg]

От: Фарове

Извинявайте, ама изкарахте регулирането на фарове ядрена физика.

[Asen Kushlev]

От: Фарове

Давам 70 лева - от Добрич съм - колата - мазда 6 - 2009 г .
Може и двойно да го вдигна само да има ефект .
В 4 пункта съм ходил - всичките наточени ...после мънкат - не ставало!
Много сложно било - затова не карам вечер. С тази кола...

Дали на тази кола ще го докарат не знам. На моята има видим ефект, два пъти съм го правил. Това в Габрово. Мога да кажа сервизите. Втория път - сменях фаровете с нови. За регулирането сам на дувар - ми не знам ляво-дясно как ще се докара. При новите ми фарове, на левия бай тайванец не беше завил винта за регулиране като свят, та на него му регулираха само ляво-дясно. После у дома му оправих винта, и с рулетката на вратата на гаража, ама си взех ниво от другия фар.

[Otherside21]

От: Фарове

Колеги,толкова ли е трудно някой ,който притежава същият модел автомобил (Паджеро) да погледне стъклата на фаровете си (моите са сменяни) и да каже,какъв е процетът на наклон!?! Не знам,може този процент да е на друго място,а не на самият фар,но - аз не го зная. А иначе,най-елементарният и точен метод за регулиране на фаровете е : доближаваш колата до стена,залепяш хартиено тиксо,изолирбанд,или друга подобна лепенка на височината на светлината от фара. Дърпаш колата на 7.5метра и - сваляш,или вдигаш,но искам да зная,какъв е процентът на наклон. Има много колеги ,които имат същият ("танк") ,както го нарича жена ми,но е друг въпросът дали искат да помигнат с нещо,което не представлява никакво усилие.
Модератора може да заключи темата!

[nnikbg]

От: Фарове

Колеги,толкова ли е трудно някой ,който притежава същият модел автомобил (Паджеро) да погледне стъклата на фаровете си (моите са сменяни) и да каже,какъв е процетът на наклон!?! Не знам,може този процент да е на друго място,а не на самият фар,но - аз не го зная. А иначе,най-елементарният и точен метод за регулиране на фаровете е : доближаваш колата до стена,залепяш хартиено тиксо,изолирбанд,или друга подобна лепенка на височината на светлината от фара. Дърпаш колата на 7.5метра и - сваляш,или вдигаш,но искам да зная,какъв е процентът на наклон. Има много колеги ,които имат същият ("танк") ,както го нарича жена ми,но е друг въпросът дали искат да помигнат с нещо,което не представлява никакво усилие.
Модератора може да заключи темата!

Това което постнах е от инструкцията за Паджеро 4.
Свали си една инструкция за твойта и си гледай кефа. Има един руски форум http://www.pajeroclub.ru

[Asen Kushlev]

От: Фарове

Добре де, щом толкова ти е зор сам да ги настройваш, кажи какво да ти кажа, доколкото виждам аватара и говорим за П2. Сега се зверих, на моите фарове има всичко друго, но не и проценти.

[pitbula74]

От: Фарове

Днес гледах фаровете на нашето,нищо не пише,а е с оргиналните фарове.

[tola]

От: Фарове

Ляво-дясно с подлагане на шайби под болтовете на фара
Работеше перфектно на Форд Ескорт... докато не падна мъгла и не стана ясно колко криви са всъщност.

И тябва да са криви, особено левия.