mitsubishi pajero evolution

[Стефан]

Даа ... Е това са били истински екстремисти, не като наште сегашни лигавщини. Остави ги пътищата, тия години са един от пиковете на кърджалийството. Тва да замръкнеш навънка си е било погребение. Корави мъже.
Ама все пак любители - правили са си кефа. А Андрешко е защитавал конкретен и явен чужд финансов интерес. Освен това в критична ситуация е взел и изпълнил технически единственото правилно решение въпреки риска. Откровен профи. Уважавам.

Е, айде сега да сравняваме Пажерото с Туарега. За Кайена не знам, мързи ме да прочета, чакам някой да ми разкаже на готово При всичкото ми уважение към японците работата изглежда смешна. А ако ще борим налудничави концепткари, тогава тоя революционен еволюционер по-добре да иде да се разправя с джипа който фалира Ламбурджини. Не се сещам немците да са хвърляли пари за такова чудо. Щото те са си хвърлени. Освен разбира се ако не става дума например за робот - планетоход, ама ние пък нямаме друга кислородна планета под ръка, така че пак не се връзва.

[go go go]

справки за революционния еволюционер или както там му казвате на следния адрес, там пише кой кога и с какво е печелил

http://www.dakar.com/2006/presentati...lmares_01.html

когато става дума за спортни коли в света, никой не си позволява да подмине митсубиши, сигурно има причини за това

ама тая тема май не е много популярна, няма да пиша повече

[Стефан]

Камаз обезкости всички и всичко. Заради Краз-256 немците изобщо промениха нормите за димност на пистовите си състезания, тоя па ядеше всички световни марки с обиколка и половина. И кво, много ли ги има в света на тировете?
А кажете най-накрая нещо интересно за тая кола или японците да почнат да ми плащат за рекламна досада.

[go go go]

камионите са в друг канал на тоя форум, темата е за митсубиши

[Стефан]

Хи-хи. Те са просто пример, че не всеки който печели шумни състезания е голяма кола. Ако ше си показва железариите - да ги показва, може да има нещо интересно. Ако ще се плашим с лозунги от лайфстайл буламачи, аз задрямвам. Форума уж е с технически уклон.

[go go go]

какъв лайф стаил ???

тази кола я няма по магазините, няма и по улиците, има я само по офроуд състезанията и печели все първи места, с най - различни пилоти, ако това не е достатачно зада се говори за нея тук незнам за какво да си говорим ... по - голям офроуд от международните състезания няма, колкото и да дяламе разни талиги ефект няма да има, все сме си амотьори

а за камаза мисля, че това е доста разпространен камион в азия и близкия изток, та дори и в българия и за цената си предлага добро качество, това че няма евро го спира да обикаля из западна европа

[Стефан]

На спечелилите честито! Те презират мойте празници, аз си запазвам правото да не се интересувам от техните светски безумия.
Камаза става само където географията е плоска. Краза става само за къси курсове. Не е достатъчно да печелиш състезания. Фирмените отбори където и да са, на практика въртят кръгчета в двора на собствения си фирмен сервиз. Не мога да си представя икономическото значение на такива машини. Нито защо да се интересувам от снимки на хора, шампанско и декоративни джунгли. Ако показваха нещо интересно от железата - хубаво, а така са ми досадни.

[Венцислав Петров]

Нека не подценяваме състезателните автомобили. Тяхното предназначение е да тестват технологии и решения които евентуално могат да имат и друго приложение. Въпреки че е малко встрани от темата можете да прочетете тази статия:

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=157619

[Софианитка]

Това Мицубиши взе рали Коринт, и е оставило конкуренцията далеч назад

[mitkov]

бре тая тема била интересна а не я бях отварял
стефане от спортните автомобили и въобще от състезанията също могат да се печелят доста пари и да има икономически интерес
интересно е че бях чел статия по този въпрос в не безизвестното руско списание "за рулем" и то още в "ония"години
в статията пишеше че участие във пистовите надпревари за камиони в европа на един отбор би било много по печелифшо от експлоатацията на на жп композиция /там бе описано точно каква/ за една година
разликите бяха големи .
Та за това и извода на статията бе че тогавашен СССР е на сметка да прати отбор на тези надпревари
Между другото не е случайно и участието на камаз в париж дакар
и по този въпрос бях чел статия пак в същото списание и пишеше че заявките от близкия изток африка и други региони растяли в геометрична прогресия спрямо представянето на камаз на париж дакар за годината
между другото и точно в това списание четох как бил унищожен за известно време автокроса с камиони който бил много разпространен спорт в бившия ссср ,просто някакъв бивш партиен функционер който не назоваваха докато гледал телевизия видял състезание автокрос с камиони и казал че тва е възмутително и че камионите били за да се върши работа с тях та кви били тия про западни извращения
с техниката и покрай това спрели състезанията за доста години
сега гледам че са ги възобновили много сериозно
наскоро си бях взел руско списание за мотрни спортове и офф роуд
имаше много снимки от такива състезания с разни газки хвърчат яко даже и зимата или по скоро казано май особенно зимата обичат да ги провеждат
А що се отнася до мицибиши
за всички предполагам че е ясно че те имат много опит,влагат много средства и имат едни от най добрите пилоти
въобще името париж дакар си върви с мицибиши още от началото на тези състезания
няма как да не са по добри от "новаците"
а относно конструкцията на тези коли може да няма на пръв поглед нещо кой знай колко революционно но и тези коли не са типичните офф роудъри а са по скоро близо до рали автомобилите направени са да се движат бързо а не да се ръгаш със тях в дерета и да хвърляш котви и лебедки
а и явно от мицибиши са разбрали че прекалено революционните неща не вършат работа чак толкоз а по скоро са нещо което може да те изненада баш когато не бива и затуй са предпочели да си ошлайфат добре изпитаните схеми

[tatkobarba]

Абе хубава работа, ама защо само разлайват кучетата? Да пуснат нещо и за потребителя (освен картинки)

Чудно ми е при все този бюджет и технологии, защо Мицубиши Моторс са толкова зле финансово?
Толкова победи на Паджеро и Лансер Ево ... без особен пазарен успех? Защо така?

А иначе изобщо ползва ли се Паджеро в нашия тип Офроуд?

[poli]

Pajero Evolution се предлага и за потребителите,но само за Япония.
Току що проверих в аукциона,но нямаше можеби утре ще има.
Доставих такова началото на миналия месец за един румънец.
Ето тук има малко информация:
http://www.mitsubishibg.com/forum/in...showtopic=1081

[Софианитка]

а пок аз обърках темата защото ево 8 е взело ралито Коринт - но пък там наоколо планините си ги бива

[братчеда]

темата е за pajero evolution ,а не за силата на руското машиностроене.няма ли тука модове .искам да се информирам какво са направили хората и ето ти пак тоя спор за руските машини и всички останали.еми вижте темата.

[Паджеровод]

Знаеш ли кое е любопитното - че тъкмо руснаците уважават Паджерото повече от нас и имат сериозни клубове на тази тема! Ако искаш инфо иди на http://www.pajero4x4.ru