Паджеро 2,5 дизел-загуба на мощност

[vessos]

Здравейте колеги ,от около година съм във форума(също така и притежател на Паджеро 2,5 дизел ,къса база 1998 година).От около месец ми се появи следният проблем ,колата загуби мощност ,стана доста мудна при набиране ,също така забелязах ,че ако преди ако се понатисне 140 км на 5 та предавка ги достигаше ,сега 120 са и мъка. Не съм "мародерствал" върху джипа ,рядко го карам по асфалт предимно по черни пътища и доста лек офроуд.Много ще съм благодарен ако получа съвет за проблема.

[zemo]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

филтър горивен скоро сменял ли си ? как пали и как си с пушеците ?

[strugarev]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

Провери и въздушния филтър да ли е за смяна.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

Здравейте колеги ,.....

Смени филтрите.

[vessos]

Колеги горивният и въздушният филтър са на 5000 км ,като въздушният го проверих не е замърсен в приличен вид е .Забравих да добавя че е с ръчни скорости джипа.Като стисна маркуча на турбината при подаване на газ си надува добре ,разкачих маркучите няма омасляване .Възможно ли е някъде надолу по търбите на генерацията да има натрупване на сажди.Друго което ми хрумва е може би някакъв проблем с помпата,макар че шума на джипа не се е изменил а външно по помпата няма омасляване.

Само да добавя пали си нормално и не пуши добре работи .

[niki 77]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

накрая почисти цедката на ГНП

[Hala]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

И аз имам подобен проблем, а филтрите ми са на 1000 км.
Не знам какво да гледам и какво да чистя.

[niki 77]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

накрая почисти цедката на ГНП

Като отвиеш маркуча на нафтата който влиза в ГНП,бъркаш в отвора и вадиш пружината пот нея е цедката.Промиваш я хубаво и си готов.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

.......бъркаш в отвора и вадиш пружината пот нея е цедката........

Тая операция според някои най-добре ставала с клечка за уши.

[radikyokushin]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

...Като стисна маркуча на турбината при подаване на газ си надува добре ,разкачих маркучите няма омасляване .Възможно ли е някъде надолу по търбите на генерацията да има натрупване на сажди...

Такава проверка на работата на турбото е меко казано несериозна!
Този двигател работи с налягане от компресора не повече от 0,8-0,9 бара. Като такова налягане се получава само при натоварен мотор при около 3000 оборота! На място турбото не прави и половината от това налягане и просто няма как да го провериш.
Тъй като турбото може да направи доста по-голямо от това налягане, за да се предпази двигателя, то се управлява от една мембрана (актуатор), коята пък задвижва уейстгейта - байпасен клапан, който изпуска по-високото налягане от компресора. Много често пружината на актуатора омеква и той започва да отваря уейст гейта при много по ниско налягане и напрактика оставаш без турбо. При теб нещата приличат на подобен проблем, затова си струва да се провери!
Стана молко сложно, но накратко - така на място можеш да провериш само работата на актуатора.
Реалното налягане от турбото, с което работи двигателя може да се провери само в движение с монтиран в купето манометър за тази цел!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

........ байпасен клапан, който изпуска по-високото налягане от компресора. .......

Само едно уточнение за протокола. Не се изпуска налягане от компресора, а изгорелите газове минават покрай турбинното колело,като по този начин се намалява налягането на турбината водещо до намаляване на оборотите на компресора (респективно на налягането на въздуха).

[radikyokushin]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба но мощност.

Само едно уточнение за протокола. Не се изпуска налягане от компресора, а изгорелите газове минават покрай турбинното колело,като по този начин се намалява налягането на турбината водещо до намаляване на оборотите на компресора (респективно на налягането на въздуха).

Да, всъщност е точно така. Неправилно съм се изразил.
Мерси за поправката !

[ukelichko]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба на мощност

Преживях го същото преди време. Постепенна загуба на мощност докато накрая и 80 не можеше да вдигне и наистина проблема се оказа във филтърчето на на входа на ГНП-то. Вади се с клечка за уши, защото е на дълбоко. Продухваш го и готово.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба на мощност

Е сега, ако vessos сподели дали и ако да е решил проблема, нека сподели.

[vessos]

От: Паджеро 2,5 дизел-загуба на мощност

колеги ,просто нямам време да го погледна ,мисля сега уикенда да проверя това дето сте ме посъветвали и ще пиша.Пропуснах само да добавя че на 4 и 5 скорост набира до 3000 оборота след това няма никой.