Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

[kabak]

Вчера и днес минавах Шипка с шогуна и тъй като времето се затопли ( досега съм го карал само в студено време и не съм имал такъв проблем) стрелката на температурата започна да отива нагоре. По стар москвичски маниер пуснах парното отпред и отзад и стрелката се върна в нормалното си положение.
Спрях на върха и се опитах да врътна перката както е загрял - върти си се нормално! Не усетих никаква разлика с въртенето когато е студен мотора - не прекалено лесно , но не и с трудност - хващаш я и я завърташ.Като я пуснеш спира веднага ...
Което ме навява на едни неприятни мисли за нова виско муфа...
Как трябва да се върти перката при топъл мотор? Много трудно; Трудно ; Нормално?

[Паджеровод]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Ако под "нормално" разбираш без съпротивление, значи не е добре за загрял мотор; и то след такова изкачване. Но е много относително - зависи колко време след като си изгасил я пробваш, защото работното състояние на виското изисква освен висока температура и въртене, за да се разпредели силикона вътре. Най-добре си е да се пробва с друго виско/перка, но според мен имаш и друг проблем. Все пак не е толкова топло още.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Термостат? Виж дали работи. Тоест провери температурата на маркучите около него (дали отваря, когато е загрял). Също и количество на охлаждаща течност. Иначе перката трябва да работи, когато се обдухва от топъл въздух.

[kabak]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Забравих да спомена, че това става след пълно обслужване на двигателя(ремъци - ангренажен + ролки,пистови + трапецовиден ремък) и се наложи сваляне на радиатора за да може да се работи. По тази причина доляха нов антифриз - концентрат. Възможно е и да не е обезвъздушен както трябва, защото на място като подам газ "бълбука" от радиаторчето или тръбите за задното парно...От друга страна колата стоя 2 дена след тази смяна и ако се обезвъздушава автоматично трябва да е станало нали?
Преди обслужването карах около 6-7 км на бавни с блокажи и т.н. абе тежък офроуд, колата пълна със 7 човека , баири и прочие гадости - стрелката не е мръднала - стои си малко по-надолу от половината на скалата. Е, беше студено - -2 или -3 градуса.
А термостата си отваря - радиатора е топъл целия и горния и долния маркуч също са топли...

[Павлов]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Трябва да се обезвъздушава сама. И НЕ трябва да бълбука. Бълбукането навява на едни мисли...
Тия коли (с климатик) като им се набият с кал радиаторите и няма миене. Трябва да се свали питата. Аз поне на моя не съм му намерил цаката. Но за да се задръсти така трябва юнашко газене в кал.

[radikyokushin]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Така както го описваш не мисля, че е от вискомуфата - моята се "държи" по същия начин. Освен това както е казал Паджеровод, за да работи коректно виското перката трябва да се върти. Така на изгасен двигател не е много сигурна проверката и.
Дано всичко си влезе в нормите от "самосебе си", все пак след такива манипулации наистина съществува възможност за остатъчно количество въздух в охладителната с-ма.
Наблюдавай за известно време по-внимателно показанията за температурата на таблото. Ако е от въздух може и вече да е излязъл и повече да нямаш поводи за притиснение.
Успех!

[navar]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

по принцип,за да се обезвъздуши сама както трябва е нужно натоварване и пускане на предно и задно парно...провери дали е паднало нивото на антифриза ,ако е паднало -може и да е обезвъздушаване..
но бълбукането не е на добре-бълбука когато е издухана гарнитурата,или още по зле спукана глава...

[drukman]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

...... бълбукането не е на добре-бълбука когато е издухана гарнитурата,или още по зле спукана глава...

Това най прилича на истина.
Шипка се качва за 20-25мин ако не даваш много газ. На тоя студ дори и без перка не трябва да загрее ако е добре всичко друго.

[kabak]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Айде сега! Ще ме откажете от марката бе хора! Издухана гарнитура - не дай господ!
Бълбукането се чуваше само отзад ( от задното парно) и то като дам газ! отпред нищо не се чува, което ме кара да мисля, че е въздух там!

[a.hristov]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Много отдавна четох тук във форума, как се проверява виско-муфа и по спомен:
ДВГ-то работещо и загряло, взимаме един вестник и го навиваме на палка (не стегната). Подаваме "палката" към въртящата се перка и ако спре от допира на "твърдия" вестник, значи муфата е "довиждане"
В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ НЕ ПРАВЕТЕ ТОЗИ ТЕСТ С ПРЪСТИ ИЛИ ЦЯЛА РЪКА - ПРИ ЗДРАВА МУФА, ПЕРКАТА Е ПО-ЗДРАВА ОТ ПРЪСТИТЕ ВИ, ДОРИ И ОТ КИТКАТА

[Паджеровод]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Някога се възпротивих много на този метод, но май той си остава едиственият обективен начин с подръчни средства. Само трябва човек да знае какво прави и какво да очаква.

[a.hristov]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Някога се възпротивих много на този метод, но май той си остава едиственият обективен начин с подръчни средства. Само трябва човек да знае какво прави и какво да очаква.

Аз и на двете возила съм го пробвал срещу въртенето на лопатките и направо ми избиха вестника от ръцете, естествено без никакви последствия както за мен така и за перките. Това, виско-муфите са голяма дивотия ...е-е-ех къде са старите МБ-та с електро-магнитни съединители -КЛАСИКА, но никой вече не прави ВЕЧНИ устройства.

[navar]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

ако е бълбукало само отзад ,не си обезвъздушил задното парно..имам някакви спомени ,че се правеше някак си,отнякъде си ,щото задното казанче било по ниско -нещо ми обясняваше майстора,ама нека запознатите да кажат да не сгафя нещо

[radikyokushin]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

ако е бълбукало само отзад ,не си обезвъздушил задното парно..имам някакви спомени ,че се правеше някак си,отнякъде си ,щото задното казанче било по ниско -нещо ми обясняваше майстора,ама нека запознатите да кажат да не сгафя нещо

Според мен, си се самообезвъздушава, но сигурно става по-бавно.

[kabak]

От: Работи ли вискомуфата на охлаждането или не?

Много отдавна четох тук във форума, как се проверява виско-муфа и по спомен:
ДВГ-то работещо и загряло, взимаме един вестник и го навиваме на палка (не стегната). Подаваме "палката" към въртящата се перка и ако спре от допира на "твърдия" вестник, значи муфата е "довиждане"
В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ НЕ ПРАВЕТЕ ТОЗИ ТЕСТ С ПРЪСТИ ИЛИ ЦЯЛА РЪКА - ПРИ ЗДРАВА МУФА, ПЕРКАТА Е ПО-ЗДРАВА ОТ ПРЪСТИТЕ ВИ, ДОРИ И ОТ КИТКАТА

След доста каране без проблем ( и без големи продължителни натоварвания) при които стрелката си стоеше малко под средата постоянно, вчера тръгнах да катеря пътя към хижа Незабравка. Които са го качвали знаят за какво става въпрос - стръмно продължително изкачване. Температурата на въздуха беше около 17-18 градуса. След 5-10 мин каране стрелката започна да върви нагоре - малко над средата и продължи нагоре...
Пробвах това с вестника, ама перката само го разроши и продължи да си се върти...
Та понеже при нормално натоварване и при по-топло изобщо не загрява се питам какъв ли е проблема???
Ако някой има действаща вискомуфа, моля да ми я изпрати да пробвам с нея...
Ако и се случи нещо докато е при мен ще я платя.