Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

[axlastro]

От: Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

До колкото си спомням, моята глава я проверяваха с нагряване до определена температура, след това с някаква специална течност (става и с нафта) и след това един контролен шлайф, в случай, че се е изкривила при нагряването. Ако има такава пукнатина, би трябвало при съответното нагряване да проникне въпросната течност (или нафта).

[Chicho1]

От: Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

.

Спирам на място подавам газ около 3000-4000 оборота и веднага стрелката си пада на средата и си идва парното.

Правилно ли съм разбрал, че при "прегрял" двигател нямаш парно, а при нормализиране на температурата се явява.
Ако е така е доста странно. Парното е в малкия кръг и не би трябвало да се губи.
Или имаш нещо затиснато от преди когато е спукало буталото и "пропуска" избирателно или няма логика.
Колкото и да е тъпо виж да не си разменил някой маркуч.

[dosseto]

От: Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

Проблема е отстранен, тъпият майстор на глави е забравил още при първото надуване на главата една тапа в един от отворите когато я е надувал. Тапата е била набита по-навътре и ние не сме обърнали внимание тогава и при повторното сваляне на главата,но и майсторите в сервиза в София не са обърнали внимание. Чак днес при свалянето на един разпределител го установихме.Въпросния разпределител има изходи към блока,главата,задното парно и към долния маркуч на радиатора. В него е термостата. След изваждането на тапата изкарах джипа на проба и си държи температурата на 90 градуса.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

Правилно си разбрал за парното. Пак да кажа, проблема е в термостата. Стига го плашихе човека с глави и други лошотий.

[ESP OFF]

От: Проблем с охладителната система на Паджеро 3.2 DI-D

Термостата се проверява като го натопиш във вода - на определената от производителя температура, трябва да отвори, трябва и термометър. Как точно ще стане на мястото на покупка не знам - може да си носиш тенджера, термометър и бързовар - не се шегувам. Не знам как се обезвъздушава конкретната кола, но като цяло за да стане бързо отворена капачка на радиатора и отворена друга максимално висока точка от системата - например маркуча за парното.

eeeeeeee така не съм се смял от години прав е колегата за метода ама колко смешно го е написал не е истина