Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

[sparkybg]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

За съжаление при Паджерото не е съвсем така. Има едни недомислени захвати на кормилния прът вътре в колонката които почти на всички са разтропани – даже може да се стигне и до сериозно клатене на волана, понеже едно от лагерчетата се изхлузва. Та тия гадости си тропат при най-малката неравност.

Хм, имах в предвид при всичко друго в ред. Иначе и тераното си има болежки от сорта - паразитен хебел и щангата между него и кормилната кутия. Най-вече щангата. Изкарва 100000, ама е скъпа, и си ги карат така разбити повечето.

[sparkybg]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

Сега случайно видях, покрай тършуване за друго - луфта на волана на терано 2 го дават като норма 35мм или по-малко. Сигурно и за паджеро би се намерила спецификацията, но тя предполагам ще е пак от тоя порядък.

Тъй че, 50мм май не е крайно зле, но все пак е за реглаж, ако стойностите за паджеро са подобни.

[iansto]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

Много благодаря колега .
Щом не е толкова зле ще си го карам така , поне докато времето се оправи .
В тоя дъжд въобще не ми се излиза , а пък за ремонти не ми се и мисли

[sparkybg]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

В тоя дъжд въобще не ми се излиза , а пък за ремонти не ми се и мисли

Питай ме ти! На мен днес по повод на гнусотията навън, ми светна ABS-а. Ляв датчик, ама дали е гнус, или датчик, ще се разбере чак като отворя главината, което в това време просто няма как да се случи.

[tef4o]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

За да не ви бърка луфта по кормилния прът, на вдигната предница разклатете гумите. Става най-лесно с двама, като единия клати ляво-дясно, а другия гледа, щото може да е някой шарнир. Освен това, така доста по-лесно се усеща евентуално затягане (все пак е редуктор). В крайни положения луфта по принцип е малко по-голям.
Върти ми се из главата някакъв допуск от сорта на макс 7 градуса луфт на волана в средно положение, но не гарантирам, че помня точно.

[sparkybg]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

7 градуса са около 30-40мм, ориентировъчно. Значи нормата е горе-долу като на тераното.

[Паджеровод]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

Номинално 26.6 мм (как го премериха?)
Максимално 50 мм.
Всичко това при волан направо, изгасен двигател и усилие върху периферията на волана 5 N.

[sparkybg]

От: Подлежи ли на реглаж луфта във волана ?

Номинално 26.6 мм (как го премериха?)
Максимално 50 мм.

22/21 инча, приблизително. Предполагам или са го мерили в инчове, или са го смятали от градуси и са го умножили по радиуса на волана.