От: Новата играчка - Г280
Заради идиотите от БТК АДСЛ нещо се скапа дебаааму и ще пиша пак
Причината за смъртта на мотора е лошо мазане и задиране, вижда се събрана с години гняс маслото също е"металик
Сменяме от единия мотор на другия. Картера на Г-то е по дълбок и с по големи ребра, но основната разлика е отзад където пази съединителя да не влизат боклуци -слагаме този от Г-то..... макар и сразличен номер по "Мерцедес" кожуха и масленият филтър са еднакви еднаква е маслената помпазапазваме тези от Ес-ката.....
....паднал си ама шъ тъ натегна и шъ фъркаш
Заради идиотите от БТК АДСЛ нещо се скапа дебаааму и ще пиша пак
Причината за смъртта на мотора е лошо мазане и задиране, вижда се събрана с години гняс маслото също е"металик
Сменяме от единия мотор на другия. Картера на Г-то е по дълбок и с по големи ребра, но основната разлика е отзад където пази съединителя да не влизат боклуци -слагаме този от Г-то..... макар и сразличен номер по "Мерцедес" кожуха и масленият филтър са еднакви еднаква е маслената помпазапазваме тези от Ес-ката.....
....паднал си ама шъ тъ натегна и шъ фъркаш
Коментар