Слагане на турбина на Г 300ГД

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Мисля, че няма да имаш проблем, сигурно могат да си останат твоите скорости , ако не държиш да караш автомат!!!

[drukman]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Това трябва да е 603 - шестак. G300 GD стандартно е петак 617.Мотор 603 влиза без проблеми в Г-то но не можеш да ползваш петите и картера от петака. Трябва да се труди повече.

[The Bear]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Това трябва да е 603 - шестак. G300 GD стандартно е петак 617.Мотор 603 влиза без проблеми в Г-то но не можеш да ползваш петите и картера от петака. Трябва да се труди повече.

Айде пети ще си направим, ама добре че ме подсети за картера... Трябва да е по дълбок като оригиналния. Процедурата заваряване (направа на нов) ли е, или? Ти как си решил проблема, с две думи кажи, да не ровя?

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Айде пети ще си направим, ама добре че ме подсети за картера... Трябва да е по дълбок като оригиналния. Процедурата заваряване (направа на нов) ли е, или? Ти как си решил проблема, с две думи кажи, да не ровя?

http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=46161&page=9, #179
Виж тези писания на Вальо, може да са ти от помощ, даже му звънни, той май е наясно с този проблем...

[GOLF-SM]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Преди време сложих турбо на Г 240 . Това е един голям мъртвец страшно муден мотор. След интревенциятя джипа качи точно една бърза скорост наготе, свали драстично разхода и стана доста приятен за каране. Сложих малка турбина която почти веднага надува 0.5 б.ар

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Преди време сложих турбо на Г 240 . Това е един голям мъртвец страшно муден мотор. След интревенциятя джипа качи точно една бърза скорост наготе, свали драстично разхода и стана доста приятен за каране. Сложих малка турбина която почти веднага надува 0.5 б.ар

Можеш ли да направиш по-подробно описание на това, което си направил и ако имаш симки на етапите , през които си минал да ги качиш?

[GOLF-SM]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Снимки мямам. Процедурата е елементарана :
Направих изпускателни колектори ококл 250 лв
страх ме беше да правя пикове на 1 бар за това сложих малка турбина която надува веднага сед 1200-1500об.мин
и около 1800 об/мин прави 0.6 бара и така държи да края .При това налягане няма турбо ефект което предпазва мотора от претоварване е ''счупване'' .Като цяло кадето се движеше на 2 ск сега се движи на 3 ск ,джипа е е 4 скорости.
По интересно е обаче на бавните скорости до сега се движеше само на 1 бавна вече може , дори при доста голям наклон ,да потегла на 2 ск
и не на последно място малка центроека на гнп.
маслопровод към турбото 35лв
турбо път ...лв
Общо взето е това ако имаш др. въпроси ще ти отговоря, ако желаеш и на 0877216407 Костадин

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Ето как изглеждат смукателите и колекторите, струва ми се, че има пространство

[Andrei]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

То как да се тури турбото е технологично ясно...ше трее нов изпускател обаче

Как обаче се добавя гориво и то буст-референс т.е. в зависимост от надува?!?!?

При старите предкамерни дизели обикновенно подпират обратната нафта с един клапан (формата на стержена го играе горивна карта) и така вдигат налягането в дюзите от което следва...пръскат малко повече.

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

То как да се тури турбото е технологично ясно...ше трее нов изпускател обаче

Как обаче се добавя гориво и то буст-референс т.е. в зависимост от надува?!?!?

При старите предкамерни дизели обикновенно подпират обратната нафта с един клапан (формата на стержена го играе горивна карта) и така вдигат налягането в дюзите от което следва...пръскат малко повече.

Проекта ще го прави колегата GOLF-SM, затова се въздържам от коментари поне засега. Когато турбинирането стане факт , ще има и подробна информация и снимки.

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Преди време сложих турбо на Г 240 . Това е един голям мъртвец страшно
муден мотор. След интревенциятя джипа качи точно една бърза скорост наготе, свали драстично разхода и стана доста приятен за каране. Сложих малка турбина която почти веднага надува 0.5 б.ар

Ето снимки на мотор ОМ 617 (фабрично без турбо) , дано от тях ти стане ясно това, за което говриме.

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

И такааа, най накрая железариите с турбината от горната снимка взеха, че станаха моя собственост и заедно с Г-то вече са в бокса. Скоро се надявам да има резултат , съответно придружен с коментари....

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Колеги, ако някой го интересува, въпросното ми Г вече е с турбина. За това са виновни двамата Смолянски братя Костадин и Стоян , на които аз съм много благодарен. Успяха успешно да монтират съoтветните железа на моя 3-литров петaк и да му вдъхнат още малко "ПОВЕР" (power). Резултатът е една бавна скорост нагоре и почти цяла бърза в същата посока(все пак съм с дифове 4.9 и 2.4 тонен туч ). По описание на колегата GOLF-SM турбината е ограничена на около 0.5 - 0.6 бара и е пуснато малко повече гориво на помпата. Следват още някои дребни доработки на въздушния филтър и евентуален кулер .

[REGULATOR]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Предполагам не сте разтоварвали мотора!? Ще следя с интерес темата!

[yankof]

От: Слагане на турбина на Г 300ГД

Предполагам не сте разтоварвали мотора!? Ще следя с интерес темата!

По мотора нищо не е пипано, именно затова колегата е пуснал турбината да надува по-малко, за да го щадим. Предстои да си купя и монтирам уред за турбо буст-а, за да си следя налягането на турбото.