Слагане на турбина на Г 300ГД

[4nikix4]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Забрави за тая идея .... по евтино ще тие да си намериш 606 мотор- 3000 кубика с по 4 клапана на цилиндър -къде 140 коня е.
Другия вариянт е 603 мотор с турбо -тои е пак някъде толкова магарета.

Зора ще е да намериш свястен мотор- повечето са милионници....

Има и изключения колега при английските автомобили ! там рядко има коли на повече от 250 000 км. Има 606 мотор на W124 без турбо и е с механична помпа 136 к.с. Има и 606 с турбина 177к.с.

[yankof]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Мало пак е безмислено - макар че е 3000 кубика турбо виж му че кат нов е 122 коня.... Гегата с тва тегло иска повече.Що не вземеш да направиш следното - намери някъде да тестваш Гега с 606 мотор дет е 136 коня да видиш че и тя не цъфнала па тогава да решиш дали си струва смяна само за да се дигне с 20 коня.....
Или пък намери някоя 123 с тоя мотор и пак ще се ориентираш макар че колата е 2 пъти по лека от Г то.

...по-горе бях писал , че се возих на Г с 3.0 турбо петак и напълно ме удовлетворява, ...а ако реша да ходя на състезания вече работата е друга..., освен това няма нищо да преправям, само го закачам и газ, не си падам по тежките и сложни ремонти...

[brpi]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Щом те удовлетворява тогава всичко е на 6....

[brpi]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Да разбирам ли тогава, че в горното има някаква грешка (сигурно си имал предвид 603) и няма мотор 606, който да е около 150 коня?

По памет - не ми се търси
606 без турбо е 134 -136
606 стърбо -177
603 без - 109 до 113
606 турбо 147

Специално на гегата -5-10 коня са все тая -много е тежка.То на обикновена кола пак много не се усеща -Мерцовете са си тежки -всеки знае.

[The Bear]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

606 стърбо -177

606 турбо 147

Пак не разбирам...

[Andrei]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

По памет - не ми се търси
606 без турбо е 134 -136
606 стърбо -177
603 без - 109 до 113
606 турбо 147

мисля че последното е 617 по-скоро

[The Bear]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

мисля че последното е 617 по-скоро

Като карам по логиката на тия пет страници, според мен трябва да е 603...

[brpi]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

По памет - не ми се търси
606 без - 134 -136
606 със турбо -177

603 без - 109 до 113
603 със турбо 147

Специално на гегата -5-10 коня са все тая -много е тежка.То на обикновена кола пак много не се усеща -Мерцовете са си тежки -всеки знае.

Извинявам се - ето коригираната версия.Надявам се да е Ок информацията сега.

Лично мое мнение - 617 е много стара работа - развоя му е някаде 1970... то преди 10 години 123 с такива мотори бяха по на 300 000 и нагоре а сега...
603 го слагат на 124 - първото 124 е 1985 година ...

606 го има на 124 но наи много е на 210 -очиларката- проблема е че 606 ако е от 210 с автомат кутия там има екетроника и присаждането иска много сдухване.

[yankof]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Колеги, стига с този спам де...!!! Я по същество ! ...вижте тука, ама цената е .... без коментар!
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...644&f1=details

...е такъв няма ли някъде поразмазан за 1500лв......примерно!

[mbenz]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Колеги, стига с този спам де...!!! Я по същество ! ...вижте тука, ама цената е .... без коментар!
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...644&f1=details

...е такъв няма ли някъде поразмазан за 1500лв......примерно!

Качеството винаги е имало цена,независимо от кризи-мризи!Още повече,като иде реч за 123-ка,която е култов модел!
Не знам обаче какво е това турбо на дизелова 123-ка,не съм чувал да има фабрично такова,което не означава,че няма някаква малка серия...

[yankof]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Качеството винаги е имало цена,независимо от кризи-мризи!Още повече,като иде реч за 123-ка,която е култов модел!
Не знам обаче какво е това турбо на дизелова 123-ка,не съм чувал да има фабрично такова,което не означава,че няма някаква малка серия...

...е прочети малко по-нагоре в тема де... и ще разбереш...

[Torque]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

А,не са били малко...за съжаление щутгартските мъдреци решават,че турбомоделите няма да се предлагат в Европа. Някои цифри:
W123 300 CD (турбодизел купе,в Европа поне атмосферно дизелово купе да бяха пуснали…)- 15 509 броя
W123 300 TD седан -75 261 броя
W123 300 ТDT (комби ТД)- 28 219 броя

W116 300 SD- 28 634 броя

W126 300SD –с ом617.95х-78725 бр.(!!!)

W126 300SDL –с ом603.961- 13 830бр.
W126 350 SD;SDL- с ( хм-м..) ом603.970 - 2 066 + 2 925 бр. съответно.

[yankof]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

А,не са били малко...за съжаление щутгартските мъдреци решават,че турбомоделите няма да се предлагат в Европа. Някои цифри:
W123 300 CD (турбодизел купе,в Европа поне атмосферно дизелово купе да бяха пуснали…)- 15 509 броя
W123 300 TD седан -75 261 броя
W123 300 ТDT (комби ТД)- 28 219 броя

W116 300 SD- 28 634 броя

W126 300SD –с ом617.95х-78725 бр.(!!!)

W126 300SDL –с ом603.961- 13 830бр.
W126 350 SD;SDL- с ( хм-м..) ом603.970 - 2 066 + 2 925 бр. съответно.

...една от моите болки е , че в Европа не са пуснали не само 123, но и 124ТД купе (двувратката имам предвид, защото някои грешат и ще сметнат , че става въпрос за 124 купе въобще без разлика в броя на вратите) , ноооо, ...това е друга тема...

[yankof]

До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Колеги, само вие ще разберете болката ми ,... почти под носа ми са продали мотор ОМ617А (300ТД петак)....и то за нек'ви дребни пари,...направо ще умра......пу..да се види!!!

[The Bear]

От: До: Слагане на турбина на Г 300ГД

Здравейте!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
Това двигател 603 ли е? "Монтируем" ли е на Г-то ?
Май всички с тези коне (147) са автоматик... Има ли лесен вариант да се сложи ръчна кутия? А с автоматичната пасва ли, да се сложи на 460, 300GD?!