2 въпроса за познавачи на Г

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Пиши от къде си, по-лесно ще стане насочването към майстора. Най-добре в профила. Не боли.

...от София съм, удобно ли е да те обезпокоя по телефона...?

[drukman]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

...от София съм, удобно ли е да те обезпокоя по телефона...?

По всяко време.

[nasko76]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Колега, би ли ми казал къде се намира този възвратен клапан?

В почти всеки магазин за авточасти.Струва 7,лв

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

В почти всеки магазин за авточасти.Струва 7,лв

имах предвид къде на помпата се намира или монтира, ако го няма...

[nasko76]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Монтира се преди помпата,така в помпата има постояно гориво

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Колеги, въпросът е решен, благодаря на всички за съветите! Оказа се че са уплътнения или семеринги, незнам точно как се наричат , защото майстора отсъствашекогато ми върнаха колата, на ръчната помпа/ или инжектор/. Правя опити цяла седмица под най различни наклони и за сега нещата са ОК!

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Колеги, въпросът е решен, благодаря на всички за съветите! Оказа се че са уплътнения или семеринги, незнам точно как се наричат , защото майстора отсъствашекогато ми върнаха колата, на ръчната помпа/ или инжектор/. Правя опити цяла седмица под най различни наклони и за сега нещата са ОК!

... за съжаление проблрмът пак се появи, дори на баиари при подаване на много газ по-дълго за момент губи мощност, все едно , че не храни достатъчно с гориво...!

[BENZBOSS]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Цедка в резервоара има ли това чудо???Все ми се струва,че от някьде тече тая кола и ти си пропуснал да го споменеш.Измий мотора с препарат,да няма мазно по него и карай.Като прикапе от някьде нафта пак си говорим.Някой гумен ринг те ебава,от там дьрпа вьздух.
Другото е това което Torque казва - виж си вьзвратния клапан.Пробвай и развий капачката на резервоара като я спираш за по-продьлжително време и виж после как ще запали.



Провери си датчика за температурата на антифриза,остарелите датчици обикновенно показват повече от реалното.Лазарен термометьр вьрши перфектна работа.Другото е чистене на резервоара вьтре и ВЬН,нова капачка,проверка на виското и антифриз в нормата.Преди смяната на термостата пак ли така грееше???Махни го тоя термостат преди да влезеш в гората и виж как е без него,няма да ти трябва при катерене на баири.

Някои от моите идват с оригинален термостат на 96 градуса,аз карам на 78 и 82 и не ми е проблем,ни харчи,ни работи студена,ни работи на богата смес,няма разлика в разхода.Това на коли всеки ден по магистралата,в гората ден без термостат можеш спокойно да изкараш.

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

[QUOTE=BENZBOSS;806020].Лазарен термометьр вьрши перфектна работа.,нова капачка,проверка на виското и антифриз в нормата.Преди смяната на термостата пак ли така грееше???Махни го тоя термостат преди да влезеш в гората и виж как е без него,няма да ти трябва при катерене на баири.

Къде могат да ми направят измерване с лазерен термометър ?
Преди смяната на термостата правеше същото , само дето при потегляне на студен мотор по-бавно достигаше тези нива на загряване , но също толкова сигурно. Има лек ефект като отворя топлото на парното.
...как да си проверя дали силикона на перката е ок?
...ина4е досега не се е стигало до извърляне на антивриз, както и до намаляването му в системата.

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

....по отношение на загубата на мощност забравих да кажа , че като позагрее колата мотора започва да тресе и да клати целия джип при работа на място , както и падане на мощността на моменти , обикновено се чувства по-осезателно при загуба на инерция на баир.

[drukman]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Колега, сложи едно шише 1.5 литра на входящата нефта и виж има ли разлика.

[vesko111]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Имам термометър като на картинката - ако ти върши работа - звънни и аз съм в София

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Благодаря ти Веско, като стигна до там ще ти звънна!
По проблема за загубата на мощност да ви кажа какво стана: ...отидох при не безизвестният АГОП в АБДОВИЦА и му разказах за проблема, а той ми каза -"момче, не си за мене , виж си сондата и маркучите!". Отидох аз, запалих си джипа, който според мене работи прекрасно и обърнах да си тръгвам. Той обаче както си седеше скочи и ми даде знак да си отворя капака. Каза ,четрябва да ми регулира клапаните, защото нещо не му харесвало..., каза : -"това е проблема , утре ако искаш идвай, ако искаш не идвай!"
Аз обаче отидох, той си свърши работата и резултата беше осезаем, колата тръгна доста по-добре.
Проблема обаче с недостига на гориво на моменти продължава. Започвам да сменям маркучите от сондата напред и най накрая може да се окаже , че тези дето ми ремонтираха ръчната помпа с инжектора нищо да не са свършили , просто си взима въздух от някъде и това е!

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

Маркучите от резервоара до тръбите - сменени! ... въздух продължава да има..., май пак ще се ходи при майстор Агоп...

[yankof]

До: 2 въпроса за познавачи на Г

смених клапан4етата(2х6.70лв) на подка4ващата помпа и двете О-пръстенчета на болта , който държи горивниая фълтър- 1.20лв. и да ви кажа май това е бил основния проблем(имам предвид само О-пръстените)..., ...но ще видим де...