OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

[sonda]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Това пък от къде ти дойде на ум ?!
При Мусото всичко концептуално е точно както искам, демек, трябва да е "прост маратонец"® както казва cecoa1.

Имам си подходящите остатъци от нещо на което исках да пришия балтон, но предвид последните постове май ще продължавам да мисля в посока петак, като най-добре ще е да се сложи на мястото на друг автоматичен петак.

Ами да, слагай 177 коньовия турбодизел дъртия, и безгрижно си карай...Мани ги тия модерни 7-троници и cdi-та и компютри и дрън-дрън.

[turtey]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Ами да, слагай 177 коньовия турбодизел дъртия, и безгрижно си карай...Мани ги тия модерни 7-троници и cdi-та и компютри и дрън-дрън.

И той тоя 177 кс е без компир?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Ами да, слагай 177 коньовия турбодизел дъртия, и безгрижно си карай...Мани ги тия модерни 7-троници и cdi-та и компютри и дрън-дрън.

Не ми се влиза в подробности защо, но до вчера съм мислил само в посока 4-цилиндров дизел с 5-гейтройник, като от няколко дни ми влезе идеята за 7G, която явно е практически неоправдана за нещо на което идеята му е да се ползва, а не се прави само за да бъде направено.
Почвам да мисля и за варианта с петак, като естествено говорим за ОМ647 който е доказан, а и при него не виждам изненади.
Почвам леко да търся читавото купе за начинанието, а дали ще 646, 647 или друг, ще се решава в движение.

P.S. Откакто стана ясно, че N1 ще си плащат данъците на база мощност, се отказах от варианта бензинов джип с голям мотор и реших да помисля в/у отдавнашната си идея за евъргрийн с актуален за времето мотор.

[cecoa1]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

OM 612 DE 30 LA (612.990) Малко трудно се намира, но го има. Бие всички редови, включително и шестцилиндровите дори и от следващото поколение. 231к.с и 540Nm от завода...но с "малко" доработки от AMG. Ц-едката с него, върви като с 350 бензин.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

OM 612 DE 30 LA (612.990) Малко трудно се намира, но го има. Бие всички редови, включително и шестцилиндровите дори и от следващото поколение. 231к.с и 540Nm от завода...но с "малко" доработки от AMG. Ц-едката с него, върви като с 350 бензин.

Май не си ми разбрал идеята. Пастата ти колко коня е и колко харчи ?

... освен, че ще се изпотроши всичко назад защото е проектирано за до 150-180 коня и 200Nm.
Говорим за качване в дърта техника, която няма да се ползва от дъжд на вятър и само за сватби и погребения.

[cecoa1]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Май не си ми разбрал идеята. Пастата ти колко коня е и колко харчи ?

... освен, че ще се изпотроши всичко назад защото е проектирано за до 150-180 коня и 200Nm.
Говорим за качване в дърта техника, която няма да се ползва от дъжд на вятър и само за сватби и погребения.

Пасата е 130к.с. 310Nm. Харчи...6 до 7,5 при мен, ама щото е 4х4, а и нямам баш типично градско.
200Nm е някой от всичките УАЗ-ови мотори до около 100к.с.

Ти какво купе ще търсиш, че "евъргрийн" е различно за всеки?
А и доколкото помня, искаше нещо по-високо?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Понеже ми се ще темата да се върти около заглавието, ше ти разказвам допълнително, но разбира се става въпрос за Мерцедес, което мислех, че е логично.

Търси се автомат за да е най-лесно, и на мястото на 722.3 или 722.4 ще се сложи 722.6, като от няколко дни ми се завъртя идеята за 722.9, но както стана ясно, мисията е почти невъзможна, а идеята не е да се правят чудеса от храброст.

[ak101]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Само помисли как щв вкараш табло от един модел в друг и колко монтажна пяна ще отиде

[Джоу (x3mrjoe)]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Само помисли как щв вкараш табло от един модел в друг и колко монтажна пяна ще отиде

А това защо ?!

[cecoa1]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

А това защо ?!

Цялото не, но поне тая част с уредите, я иска компютъра за да бачка мотора.
Сигурно може да се излъже нещо, ама не и съвсем лесно. А и уреди все пак ще ти трябват.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Може, но не искам да се преправя нищо по интериора.
Освен двигател и скорости, единствено бих сменил нещо по спирачките, въпреки че няма нужда.
Просто ми се ще ако ще се набиват пари, то поне да е за нещо по-високотехнологично.
Не предполагах, че на ОМ651 му трябва толкова мисъл за да работи.

[turtey]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

На всичко след 602/3 му трябва много мисъл за да работи.

[ak101]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

А това защо ?!

Двигателя няма да запали без табло. ЕКУ- то е в постоянна връзка с таблото. Новото табло пък си върви с негови си датчици за обороти, скорост, температури и т.н. Отделно към това ти трябва и ключ за запалване, но да кажем, че ако се изключи имобилайзера може да минеш без него.

[jeko47]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Да, прав си, новите са с единична верига което както и на по новите БМВ-та (след 150 хил.км.) създава огромни проблеми. Тъпа работа, лошо направено от иначе претендиращи за качество производители! Определено слаб елемент!

Ми това означава , че собственикът пробва конструктора.Или , че не знае да чете
Лош коментар по инфото за поддръжка на мотор!Само с мандръсанье жена се не задържа!

[cecoa1]

От: OM651 със 7G-Tronic на дърта кошница

Колкото и да е високотехнологично, като няма узаконяване, каква е ползата?!
Щом е само за возене, мощността не е най-важна, т.е. ще я докараш и с по-стар мотор. Остава икономия от гориво, но и с нея едва ли ще избиеш разходите по проекта.