E55 AMG

[Насов]

От: E55 AMG

Е то една 750-ка мое да е струвала и 100 000+ евро и да я купиш за под 5000 евро, но е друг клас .

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: E55 AMG

Е то една 750-ка мое да е струвала и 100 000+ евро и да я купиш за под 5000 евро, но е друг клас .

Какво точно искаше да кажеш, че не бива да се да се сравняват колите по цена? Или по това как изглеждат?
Човека пита за впечатлени за дадения модел и дадох моя принос.

[Goblin]

От: E55 AMG

Какво точно искаше да кажеш, че не бива да се да се сравняват колите по цена? Или по това как изглеждат?
Човека пита за впечатлени за дадения модел и дадох моя принос.

Май имаше предвид че Е класата се сравнява с баварец петица, не със седмица.

[BENZBOSS]

От: E55 AMG

Това е един леген с много силен мотор и повтвърдено окачване. Обаче следва основния принцип на w210 да се скапва бързо и да изглежда вехто още като ново. Не съм фен на бмв, но една 750-ка изглежда доста по добре и престижно. W210-320 бензиновия модел е доста по-благодарна машина. Все пак мотора е едно бижу. А знаеш ли колко свещи има това и колко струва една? 16 броя х 26 лв. Събира почти 9 л масло от скъпото...да притежаваш кола която е струвала 80000 евро и да я купиш за 5000, козата си сака пръч.

Много правилно,а и слагаш на кантара окачване,спирачки,всичките тампончета,биалетки,носачи,татаратанци и всяко струва мама и тате щото АМГ.

Сьс сьщия успех,но с много по-малко пари можеш да намериш стария як 420 или малко по-новия 430 в сьщото купе и да си рьчкаш на воля почти 300 коня без да се вадиш от джобовете.Ако мерака е за 55 то и мерака се гаси с пари.


А иначе нищо страшно да гледаш кола която е била 100 000,а си я взел за 5,аз такива имам 3 броя и само леко се потим от време на време,тикове още нямам.Нямам и идея да е АМГ,да е 12 цилиндрово или някой Брабус,Лоринсер или някой от отличниците.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: E55 AMG

По ревютата в списанията и сайтовете за нови коли, да. Но за това дали си струва да си дадеш парите за нещо, не.

[BENZBOSS]

От: E55 AMG

То да ми падне на мен тук запазено за едни 5-6000 пьк да видим 'кьв бой го чака.Ма ще ми е четвьрта или втора резерва и никакви преходи по-далечни от 3 стотачки с паяка.

[Goblin]

...Но за това дали си струва да си дадеш парите за нещо, не.

Ми тогава да му предложим и някой голф петица, или пак Е класа но дизелче, или запазен рено сценик? Или нещо друго дето повече си струва парите? Той за тия пари и лодка може да си вземе, но май питаше за строго определена категория кола?

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: E55 AMG

То да ми падне на мен тук запазено за едни 5-6000 пьк да видим 'кьв бой го чака.Ма ще ми е четвьрта или втора резерва и никакви преходи по-далечни от 3 стотачки с паяка.

Не че ще му простим, ако ни падне. Но ми е твърде грозно. АМГ на фона на тия стопове.

Ми тогава да му предложим и някой голф петица, или пак Е класа но дизелче, или запазен рено сценик? Или нещо друго дето повече си струва парите? Той за тия пари и лодка може да си вземе, но май питаше за строго определена категория кола?

Много хубъв и смислен поуст. Съдържа много полезна информация по въпроса на темата. Особенно в часта си с лодката).

[Насов]

От: E55 AMG

Брей пак съм всял смут. Наистина Е-класата се сравнява с 5ца, примерно М, щом това е АМГ. И не само. Някои скъпи коли като им падне цената са добра далавера, други не. Точно 7-цата на БМВ е като цяло добра инвестиция на старо, лично мнение. Или на мерцедес старото прасе, дето бендзбоса си го въди. Обаче тея последни, най-високо ниво машини са правени без компромис, щото са за хай-енд клиенти. А спортните резачи от долния клас може и да имат кусури, щото като цяло ги купуват пак богати хора, но с цел ръчкане и фърляне. Горния клас не е за ръчкане, той трябва да носи престиж, сигурност, надеждност... такива мити работи. И стават леко не съвсем сравними. Така го виждам аз де. Инак и мен ме гледат странно още диското като купихме преди години. Тогава още не беше шир потреба, а беше жиБ, по сервизите те дерът, приятелите ти се пулят, а по улиците цъкат с език и викат, ей го тва мутренце... После попремина, но аз пък се метнах в Х5, който на всичкото отгоре е бил с всички възможни екстри та пак 100к+ в евро... и за малко над 5к, сега сигурно е баш толкоз. Е с него вече и жена ми твърди, че се правя на мутра . Което е смешно, предпочитам стара кола висок клас, вместо ново чучело за средната за същите пари. Там гоуф, моуф, разни рена и пежа... да не изброявам модели. Просто като чета темата излиза, че точно това Е55 АМГ си е куца оферта... конкретно. Инак да купиш от 100к за 5к нещо, ако е запазено си е див кеф! Ако имаш повече пари го правиш след една или 2 години, на малко км и на поне 1/2 цена под началната и пак си повече на далавера от това да е чистак, бърсак...

[mbenz]

От: E55 AMG

Имам двама познати в Бг. с AMG-та, но на други модели цедес, като са закупени употребявани и нямат никакви ядове с тях(все още).Лично аз никак не харесвам точно W-210 модела на марката, но това си е само мое мнение...
Също така имам дълбоки подозрения, че дилъра в наше село(да не му казвам името, че много го недолюбвам) в много отношения няма да може да е полезен, ако възникне проблем-те с редовите модели не се оправят често та с AMG ли?!
Инак конкретния екземпляр, за който се интересува колегата(ако има такъв) може да е доста запазен.