Сравнения и доработки при G Klass

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Има, за Италия и е 2,0.

[NlGHTMARE]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Има, за Италия и е 2,0.

1+.Мислех,че обсъждаме само двигател 2.3 !
Някой не е ли мислил за двигател 2.3 16 185 коня.

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

15 литра на сто км.бензин извън градско и към 20 л.в града... ще го сменям тоя двигател като гори поне да върви....
още съм пред дилема голям бензинов мотор или 300ТД 24 клапанов дизел.......

[BENZBOSS]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Дизел.......

[Veni1]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Много жици ще има за рязане...
Инак върви мноооого харно, дори сток си върви харно..

[Faca]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Голяма е играчката ако искаш да го прехвърлиш 1 към 1 в Гегата.
Много четох за тия машини , понеже ми беше влязла някаква Г муха в тиквата ... добре , че излезе, че сигурно щях да съм разорен.
Най - лесния вариант е OM606 мотора с помпа от 300TD от 124ка (Вени го знае как му е точното наименование на мотора).
По този начин изхвърляш 10 кила жици и си спестяваш едни безкрайни часове пред Стар Диагноза.
Не си мисли , че 300TD ще харчи по малко градско ... на мен в W140 ми харчеше 14 градско и 9-10 (при нормално каране) извънградско.

[vokel]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Няма да се бъркам в мечтите Ви...за разни двигатели..но!!! Имайте предвид нещо много важно при Г-класите-предавателните числа!Искате ли замяна на двигател от оригинална ,стокова кола ,към нещо "друго",дайте насока ...двигател досега,кутия досега,година на производство ,за да има резон в отговорите и дискусията.Отиваме на варианти..много,кутии много,гуми и размери много.
Иначе ..карай това "говедо" 230ГЕ, докато го убиеш и след това на скрап..няма да е скоро, колкото и да си талантлив гробар!

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

G 230 механична инжекция 92 г. дълга база три блокажа климатик и т.н......с гуми 265/75/16 Гудрич муд терен!45 см са праговете от земята

а по повод мечтите ми.....повечето съм ги сбъднал ,надявам се да съм здрав и да успея да осъществя и останалите!!

[Veni1]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Санде Ковачев с едно такова Г навремето бая ни озорваше.

С това, нали?

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Не е с това. Онова беше стоково 460 дълго и кафяво. С по един амортесьор кони хеви трак рейд.
Сега същото е боядисано в бяло и е организаторска кола по Бреслау. С моя стария мотор...
Това което си снимал е " карбоня" с ве-6 320.

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

тва мойто Г 461 ли се води или 463

[IvanZ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

463, виж първите три цифри от рамата.

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

тва мойто Г 461 ли се води или 463

Ееееее,бива ли такива въпроси;все пак вече си горд собственик на Г:с здраве да го караш и да му се радваш.Весели праздници и .

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Ееееее,бива ли такива въпроси;все пак вече си горд собственик на Г:с здраве да го караш и да му се радваш.Весели праздници и .

оооо той въпроса трябваше да е за предавателните числа на дифовете и за модела ск.кутия ама пуста и салата обърках си мислите.....
весело посрещане на новата 2013 г.

[ivanmehan]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Честита Нова Година...Предавателните числа ги пише на самите дифове,има едни малки табелки.