Колко е "сигурна" асистенцията при спускане на Land Rover Discovey 2 Td5

[Младен Стоянов]

От: Колко е "сигурна" асистенцията при спускане на Land Rover Discovey 2 Td5

Който иска як горски джип, да търси Дефендер, къса база.

Доказано

[nikiib]

От: Колко е "сигурна" асистенцията при спускане на Land Rover Discovey 2 Td5

Доказано

След смяна на полуоски и дифове с ашкрофт или с не толкова агресивни гуми, второто обаче не е сигурно ....

[trapper]

От: Колко е "сигурна" асистенцията при спускане на Land Rover Discovey 2 Td5

Въпреки навъртените 50 К километра с Диското,едва преди месец разбра,че асистента при спускане работи само на бавни.
На всичко отгоре си си правил експерименти по кален горски път(с наклон),като си карал с 40 км. и си возел хора.(като същевременно си "мислиш",че си с асистент при спускане.......). С право старите ти приятели не се возят вече с теб

Та за над 50 к км,как не разбра, че Диското в заводски вид, няма как да е " як горски джип".
Моя,въпреки че е в заводски вид(все още няма и блокаж), си се справя доста добре извън пътя(друго си е, да ти работи тракшъна коректно) .
Използвам го и за ежедневна кола, та съм си повече от доволен от възможностите му на и извън пътя.

Е-е-е, нямаше нужда от тия четки , аз и така си знаех ... че диско-2 не става за гората, ама пусти гевезлъци. Беше ми писнало от Газ-ки, Уаз-ки и Дървендъри. Сега и ние си караме Диско-те за "ежедневни коли", щото за друго не стават ... в сравнение с "горските джипове" де . Е-е-е, не унивай. Те и ТЛК 120 като влязат в гората и след шипока предизвикват жалост, а жените на джипарите, като видят колите след лова, им налагат "домашен арест" до края на ловния сезон .
пп. Ако някой се приПознае - това последното беше "литературна метафора" и по никой начин не се отнася до съществуващи лица и/или коли. Айде, весели Празници!

[Младен Стоянов]

От: Колко е "сигурна" асистенцията при спускане на Land Rover Discovey 2 Td5

Сега и ние си караме Диско-те за "ежедневни коли", щото за друго не стават ... в сравнение с "горските джипове" де .

Ала Бала,не стават. Стават и още как.Имат яки двигатели,скорости,раздатки,яки рами и цели мостове-по здрави от старите Дифендърски.
Имат само един трудно отстраним косур-задния надвес и толкоз.
Електронката до колкото знам сте се научили как да я елиминирате. Другото е правилни гуми и умения на зад воланното. И моя Дифендър с клетки,брони лебедки,компресори,тежки и яки Ашкрофтски мостове и щанги и т.н. тежи 1 960кг с резервната гума и пълен резервоар,ама не се оплаквам,че се пързаля.
Дори както съм с бутонки (по-зверски гуми за кал от тези няма) по няколко пъти на сезон опитвам здравината на бронята и спирам буквално в яки дървета,щото друг начин няма .
Диско2 е невероятна комбинация от много висок комфорт и истински офроуд възможности! Слагайте истински кални гуми или зимни гуми с вериги,изключвайте електрониките и карайте с кеф!
Всякакви там АТ и МТ НЕ СТАВАТ ЗА КАЛ И СНЯГ!