Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Freelander

[emanuilis]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

не е лош, като изключим десния волан....
шегувам се, не си видял явно...

Явно ...

[djack]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Здравейте отново! Вече съм горд собственик на триврат Freelander, и можете да ми честитите! За сега (карам я от седмица) нищо не трака, нищо не ромоли, така , че мисля че съм случил на колица! Обаче имам няколко въпроса! Нека тези които могат да ми отговорят, или да ме препратят към някоя конкретна тема, защото с търсачката не постигнах успех. Първият ми въпрос е за смяната на маслата! Кое масло се сменя, с какво масло да го сменя, в моята книжка пише , че подходящо е 10W40 или 15W40, а на лепинката от предната смяна гледам , че е 5W40 ? Koe от трите вида да си избера и какво да е : синтетично, полу-синтетично или минерално? Също така ме интересуват и маслата на скоростната кутия , диференциалите и раздатките! Май вече станах достатъчно нахален, ама да питам и още нещо, къде мога да си намеря кора за багажника (която го покрива, вътре, зад задните седалки)!
Благодаря предварително за отговорите!

[marin199]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Не съм спец, за разлика от повечето хора във форума, но за маслото зависи на колко км ти е двигателя и дали гори масло. Имам познат кара Опел Кадет на 18 години с пълна синтетика и казва, че е ок. Доколкото знам обаче след 150 000 км е добре да се мине на полусинтетика и то ако двигателя е ок. Може и до 200 000 и нагоре да караш с пълна, но тряя двигателя да ти е отличен. Доколкото знам колите на старо са между 150 000 и 300 000 реални км от чужбина/квото и да пише на километража/ и там ги въртят вече. Така че полусинтетика трябва да е най-добре. Иначе за кора се обади на 0884 000 340 Жоро. Човека има автоморга до Стара Загора и има 7-8 Фрийта. Така че имаш голям шанс да има кора, ако пък не гледай обяви в мобиле.бг и проверявай в морги предимно в София. Дано съм бил полезен.

Иначе честито, дано нямаш проблеми, ако не си чел всички теми, те предупреждавам да не го натоварваш супер много извън пътя, да буксува дълго и т.н. Иначе и аз имам такъв от 2 месеца и да чукам на дърво никакъв проблем, даже не съм сменял масло, защото го взех от познат със сервизна книжка и трябва скоро да го сменям. Ако ти кажат от някой сервиз добър вариант за масло за двигател, скорости и диференициал може да пишеш. Иначе сменяш ангренажния ремък и ролки/май е само една ролка/ в сервиз и си ОК. Ако другите 2 са видимо напукани ги смени, те са по 10-20 кинта.

[djack]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Благодаря ти ! Ама аз пак не можах да разбера какво масло да сложа? Двигателя ми е 1,8 бензин, колата е на 130 000 км. гарантирани по сервизна книжка! От това което ми каза, разбирам, че пълната синтетика е за "нови двигатели" - какво означава това, че е с по-малък вискозитет ли? Това не зависи ли, от означенията на самото масло?

[marin199]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Да не те подведа нещо, но според мен полусинтетика или ако двигателя ти е супер пълна синтетика. Пълната синтетика е по-рядко, полусинтетика средна работа и другото вече е доста по-плътно и е по-добро за по-стари двигатели. Питай все пак някой майстор, защото аз не съм, но или пълна или полусинтетика. До колкото знам 5 на 40 е синтетика, 10 на 40 полу и вече 15 нормално минерално такова, но в който и магазин да питаш полусинтетика хубава за бензинов двигател, кажи там 1.8 двувалов, 130 000 км и ще ти препоръчат. Иначе може и пълна, не ти е на много километри, аз също се чудя между пълна и полу, защото моя е на 153 000 км, но двигателя е супер. Ако има някой по-вещ във форума да даде съвет

[trubel]

Малко акъл за Фреелендър

Здравейте,

от няколко месеца чета форума и се оглеждам за нещо малко по-високо.
Сега към въпроса. Имам предложение за 1 Фреелендър, 2000, 2.0 дизел, 160 000 км, дълга база. По принцип знам, че е обслужван както и където трябва.
Попрочетох форума и имам бегла представа какво ме очаква, но ще се радвам ако някой спомене все пак нещо повече за двигателя (четох мнения, че на БМВ бил по-добре, ама на...такъв е), обслужване и т.н.

Преди мненията Ви, искам само да кажа много ясно, че тази машинка ще се кара 99,99% на асфалт и черен път едва ли ще види. Ще се ползва като по-висока семейна кола и ще се кара 90 % в града (знам, че трудно завива).

Оставям на Вас да дадете акъл дали да влизам в Матрицата с Фреелендър или да търся нещо друго (моля имейте предвид къде ще го карам)?
Само да кажа, че след като карах (макар и за малко) 1 Нисан Х-трейл на лека кола нещо не ми се качва

Благодаря предварително на отговорилите.

[ninja_1]

До: Малко акъл за Фреелендър

Ми...окачване на Голф с голямо купе отгоре.А пък материала е малко говнолинийски и се чупи...де да знам.Имал съм точно такъв.И не бих си взел повече.

[ivan ivanov]

До: Малко акъл за Фреелендър

Ми Х-Трейла е доста по здрав де.Иначе като визия не е лош.На един приятел,който работи в Мото пфое му бях задал въпрос за тая кола с цел да я придобия,но ми отвърна,че това не е моята кола.

[emanuilis]

До: Малко акъл за Фреелендър

Има няколко слаби звена характерни за модела, според това дали е бензин или дизел.
За дизела виж раздатъчната кутия, провери дали от нея излиза кардан Обърни внимание и на турбокомпресора за луфтове, виж дали двигателя хвърля масло.
За мен Free е удачно съчетание що се отнася до икономичност и начално капиталовложение за придобиване. По другите параметри не е кой знае колко конкурентен.
Нека и колегите споделят, но досега не съм видял гнилостни процеси по шаси и купе при този модел.
Недостатъците за TD4 са по-малко - по-мощен е и не се ,,пържи" излишно. Ако си го караш според предназначението не би следвало да имаш кой знае какви проблеми.
Е, късмета трябва да е с теб при покупка на кола втора ръка...

[toko_bk]

До: Малко акъл за Фреелендър

Колега за това за което ще го ползваш това е добър иазбор по отношение цена и практичност.

Като цяло несмятам че този които казваш ще е с двигателя на БМВ за него ако не се бъркам важат буквичките ТД4 и е по скъп.

За плюсовете : малък разход на гориво ( моя дава 7 )
доста по ефтини гуми от останалите джипови (ЛАССА КОМПЕТУС 120лв)
доста комфортен и компактен
ТС (тракшън контрол) което си е хубаво нещо, спасява те от интересни моменти
карал съм го по доста гаден път и не ме предава (все пак 90 % от офроуда е техника на шофиране)

Минуси: смяна на ангренажен ремък под 550лв няма
смяна на диск с притискател под 700лв няма
за сервиз за електрониката да неговорим досега никои не ми оправи задния прозорец
слаба динамика за моделите с 97 коня

Но като цяло доста ъабавен автомобил особенно варянта тарга със сваляем покрив

п.п Няма къса и дълга база на фрилендър варянта с 5 врати е само с около 5см по висок заради комфорта на задните пътници

това е от мен за сега ако го вземеш ще помагаме

[emanuilis]

До: Малко акъл за Фреелендър

Доста по ефтини гуми от останалите джипови (ЛАССА КОМПЕТУС 120лв)

Понеже не мога на лични - въпросните гуми има ли ги зимни и какви са размерите - 16

[trubel]

До: Малко акъл за Фреелендър

Благодаря на всички за коментарите.
По принцип като гледам и другите теми - всичко е на късмет, обаче малко като че ли ме плашат проблемите, които могат да се появят (аз тема без проблем с Фреелендър тука не съм срещал .
Това, че не е каран оффроуд го знам със сигурност и се надявам да не излизат неща като кардани и т.н. (в следствие опит за преодоляване на невъзможното). Аз също не мисля да надценявам проходимостта му. На мен ми е достатъчно да е добре на асфалта и за това се чудя Фреелендър или някоя кола за същата сума. (сърцето сочи Ланд Ровер-а де, ама акъла ...).
Все още не съм взел решение, а вдругиден трябва да дам отговор...

Все пак ще се радвам на още мнения по върпоса.

[emanuilis]

До: Малко акъл за Фреелендър

Обективна справка за шосейна кола - в друг форум
Не очаквай да се държи и да позволява отношение като седан Максимална, неувреждаща двигателя скорост поддържана за по-дълго време 135-140 km/h - лично мое мнение за Free. Аз лично исках икономична шосейна кола с възможност за забежки извън пътя (не по дерета и пресечен горски терен разбира се - за там УАЗ, Нива и пр. от по-евтините за поддръжка модели). Освен това живея в град където offroad-а по улиците е почти неизбежен...

Отново - за мен Free има предимство като икономичност по отношение на разхода за гориво (дизеловия вариант), комфорт на возене за дълъг път и възможност за леки забежки извън него. Да не забравяме сравнително ниския начален капитал при покупката му. По останалите показатели не е конкурентен с други SUV-ове. Това е моето мнение.

За мен колата изпълнява зададените параметри от които имам нужда - всеки сам решава за своите си необходимости. Помисли добре точно какво ти трябва, а и не е зле да се качиш на някоя и друга кола преди да решиш окончателно.

p.s. по отношение на сервизната поддръжка - вероятно още бих се колебал дали да го взема ако не беша с нова раздатъчна кутия (сменена от предишен собственик в МотоПфое с гаранция).

[toko_bk]

До: Малко акъл за Фреелендър

Понеже не мога на лични - въпросните гуми има ли ги зимни и какви са размерите - 16

Колега! води се всесезонна 30/30/30 асфалт/кал/сняг така ми казаха от сервиза но аз съм доволен (наскоро имах премеждие - със скорост от 80 км/час навлезнах в S завои при пороен дъжд, поднесе ме жестоко, ТСто и 4те нови гуми ме измъкна )

[emanuilis]

До: Малко акъл за Фреелендър

Колега! води се всесезонна 30/30/30 асфалт/кал/сняг така ми казаха от сервиза но аз съм доволен (наскоро имах премеждие - със скорост от 80 км/час навлезнах в S завои при пороен дъжд, поднесе ме жестоко, ТСто и 4те нови гуми ме измъкна )

С какви джанти си (какво пише на гумите като размер)?