Блокирал клапан на турбото - Диско I

[chris_vicom]

Колеги, какви могат да бъдат последствията от блокиран клапан на турбото (wastgate).
Автомобила върви добре, чува се как свири турбината, но изпускателния и клапан не се движи.
Между впрочем каква е максималната скорост която сте постигали с мотор 200 TDI?

[hf hpe]

ако наистина не работи уестгейта
може да се стигне до разрушаване на турбината

[ивайло]

Между впрочем каква е максималната скорост която сте постигали с мотор 200 TDI?

Малко над 150 в първия ден , когато го взех - преди 3 години , в Х оландия , с тяхно гориво , гуми и пътища и шест пълноценни човека . Можеше и още ама казват че имало камери. След тригодишна експлоатация тук гледам да не вдигам над 110-120 , че не се знае кога кой майстор колко е пил.

[Тедо /LJ73/]

хората карат със 120 на черен път... теб щом на магистралата те е страх, явно Диското ти не вдъхва доверие...

[братчеда]

хората карат със 120 на черен път...

леко баце

[chris_vicom]

ако наистина не работи уестгейта
може да се стигне до разрушаване на турбината

Защо турбината? Според изчетеното във форума би трябвало да се появяват детонации, което да повреди двигателя, но такива няма. Нали, като не изпуска свръхналягането сместа обеднява и би трябвало да се появят детонации.
Аз по-скоро си мисля, че е клапана е блокирал полуотворен.
Обаче Диското си бяга добре, турбината свири, а над 130 двигателя почти не се чува. Само спирането е по-трудно!
Хайде колеги, поразнищете въпроса - дали да се отваря турбото, дали да се сменя с ново или същото да се тунингова...

[quadra]

Той не може да вдигне опасно налягане при нагрята турбина и интерколер, просто не смогва. Опасно ще е сутрин на студено и ако има и мъгличка да го изцепиш до дупка, тогава може и да стигенш до детонация. Просто опитай да раздвижиш клапана. Може например мембраната на пресостата да е спукана или нещо друго по периферията...

[chris_vicom]

Просто опитай да раздвижиш клапана. Може например мембраната на пресостата да е спукана или нещо друго по периферията...

Пробвах на ръка, но не мърда. Честно казано не си спомням да е мърдал откак съм го взел.
Пресостат кое е - пневматичния цилиндър?

[quadra]

Същия. И какво, като разкачиш тягичката и пак не мърда? Ако не можеш да го раздвижиш го дай на майстор. Ако си сигурен че можеш да свалиш цялата турбина за ревизиране сам действай, ако ли не карай колата при майстора и да се оправя.

[chris_vicom]

Майсторите не са убедени, че ще свалят турината без повреди - все пак се намира на изпускателния колектор и с тия температури не се знае ще се развият ли гайките или ще се накъсат шпилките...

[hf hpe]

ти на ръка и не трябва да можеш да го преместиш
ако искаш да го изпробваш го надуи с компресор, но трябва да е на
ниско налягане
най-добре става с помпичка от апарат за мерене на кръвно налягане

ако не отваря клапана, няма да може да се регулиря количеството на
изгорелите газове които преминават през турбината част, и оста ще развие прекалено високи обороти, което рано или късно довежда до повреда в турбо компресора

[Asen - Dezki]

И аз карам така мерцедеса- клапана е затворен, защото мембраната на пресостата е скъсана- имам манометър за налягането в колектора и защита от свръхналягане (реже горивото) та само като го изпомпя вдига 1.3 бара и защитата се активира и забива муцуна, детонации не е имало.
Съмнявам се да се скъса някой крепежен елемент на турбината, ако подходиш внимателно- спрейчета, телени четчици и плавно и постепенно напъване с тресчотката. А
А си мисля че пресостата може да се смени и без да вадиш турбината, само го откачваш него. Предлага се като резервна част от сервизите за турбокомпресори.

[chris_vicom]

А има ли смисъл подмяна на пресостата с такъв за 300tdi - той е с малко по-високо налягане - дали ще се усети някаква разлика в мощността?

[quadra]

По принцип едно от основните неща при форсиране на турбодвигатели е вдигането на налягането. Ама той пресостата нали затова е с тяга която е с резба и се регулира колко и кога да отваря...

[Паджеровод]

На някои пресостати отгоре има регулиращ винт за налягането, а на други отдолу с настройка на тягите става, но не те съветвам. Сложи си оригинален. Правих си такива опити. Само с увеличаване на налягането на турбото не става. Трябва пипане и в ГНПто. Ако турбината не е с водно охлаждане ще я съсипеш