Хайде и аз с Range Rover P38

[mumbler]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Има ли някой който да го направи и да си платя?
Защото там не става нещо.

При изваден куплунг на компютъра(за окачването) правиш мост между 7ми и 18ти пин и друг между 25ти и 1ви пин.Куплунга си остава висящ(не го включваш в компютъра).Няма да е зле засега да възстановиш отрязаните жици.

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Едно сърдечно благодаря на CarTest™ и mumbler Стана работата но джъмпера (моста) трябва да е само между 7 и 18 пин защото ако сложиш и между 1 и 25 ти казва макс 30 км/ч а между 7 и 18 излиза за около 3 секунди EAS manual след това загасва и всичко е нормално. Още веднъж благодаря и бирата от мен

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Малко снимки Колата е с минимум екстри но какво да се прави и на това съм доволен

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

По повод точка 2 се оказа разхлабил се щуцер иначе ми обявиха цена 400 лв. за смяна на О пръстен

[братчеда]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Не съм плащал повече от 150-200 лева за същото.В сервиз Юве на Симеоновско шосе.

[Любо Тодоров]

Какво да ти кажа и на мен ми се стори доста но със щуцера минах с 0 лева Няма късмет като моя...
Я да питам това цена за двете предни възглавници ли еhttp://www.paddockspares.com/pp/RANG...2%5Fclips.html ?

Между другото колко им е ддс в Англия защото виждам че това е без ддс? И наистина ли с пружини колата ставала много нестабилна и при дори само 120 км/ч на магистралата се "лашкала като титаник"?

[pepo 75]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Честито и от мен и безаварийно каране,относно въпроса ти за възглавниците,това е цената за една+двата клипса за захващането

[targa]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Какво да ти кажа и на мен ми се стори доста но със щуцера минах с 0 лева Няма късмет като моя...
Я да питам това цена за двете предни възглавници ли еhttp://www.paddockspares.com/pp/RANG...2%5Fclips.html ?

Между другото колко им е ддс в Англия защото виждам че това е без ддс? И наистина ли с пружини колата ставала много нестабилна и при дори само 120 км/ч на магистралата се "лашкала като титаник"?

Сложих пружини на Shtangista и каза, че колата се усеща малко по-твърда и стабилна.

[Йордан Йорданов]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Честито и от мен! Много добре изглежда!
Между другото и аз имах разхлабен щуцер и с леко притягане се оправи.

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Някой слагал ли е чип конкретно на p38, и ако е слагал какви са му впречатленията защото съм с голяма питанка по въпроса... ?

[mumbler]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Освен да ускориш смъртта на мотора друго не очаквай.

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Искам да ви попитам дали е проблем ако една от четирите гуми ми е различен модел но едкаква като размер? Защото знам че когато съм full time 4x4 трябва да са еднакви отпред и отзад заради деферензияла но моята едната е сцепена много лошо а не му е времето да копувам нови...

[fishermen]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Принципно и аз съм чувал, че не е добре да са различни гумите. На аудито съм го правил този номер но тогава две по две предни и задни гуми бяха еднакви. Сега съм навсякъде с 4 еднакви.

[Любо Тодоров]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

Това далеч не е отговор на моят въпрос...

[fishermen]

До: Хайде и аз с Range Rover P38

От разговорите ми и с монтьори и гумаджии това, което са ми казвали е, че е хубаво поне да са еднакви двойки предни и задни. Затова съм и писал впредния пост това и при проблем като твоя съм си купувал две еднакви гуми втора ръка докато купя 4 нови. В твоя случай си зависи колко време смяташ да караш с една различна. При различни гуми сцеплението е различно и би трябвало да оказва влияние на диференциала. Това от мен, надявам се и по-опитните да се включат защото е интересна тема.