Някой търкаля ли "Range Rover Sport"?

[Volk]

Има ли някой с практически наблюдения за това возило?

[inox]

Леки наблюдения имам но не и при тежък оффроуд.Две приятелчета/братя/-единия е със Спорт/дизел2.7 V6,190ps/ другия с Диско3/същия двигател/.Карал съм ги и двете-почти еднакви.Спорта е по стабилен на асвалт и в завои докато Диското доста люлее.като задвижване са идентични.Не са вкарвани в тежък офф.а с лекия си се справят еднакво добре.Иначе Спорта е много тих/е като го сравнявам с моя Нисан /,на сняг е изкл.стабилен.Като качество на купето/материали,изработка/са в пъти над повечето нови 4х4.За съжаление сега СПОРТА е в бокса защото му блокира двигателя/на 50000км./ без никаква видима причина и ще е там май поне 2 месеца.Късмет или не знам какво друго.

[Slick]

аз трЪкалям Диско 3 от една година (37 000).
доколкото знам са едни и същи - Спорта е правен на базата на Диското.
Мойто не клати по завоите хич ..можеби защото е на въздух.
За това време освен един въздушин клапан , един фар (конденз )и единия клаксон (вода от автомивка ).. друго не е правено и не съм имал забележки.
Малко бързо износва накладките - на 30 К - предни и задни, но за сметка на това спира кат дзвер. (пу - пу - пу )
Другото е че трябва да като вкараш ключа да си го оставиш да си направи проверките по системите (2 сек) и тогава да палиш за да не дава грешшки. Иначе се налага рестарт .. малко кат Виндовс
Ако те интересува нещо по-конкретно свиркай.
Карал съм го на леки и средни оф-роуди .. бива - и на тежък ще се справи, без грижи, ама тъпото е че се дере от клонаците. После пасста.

[Тедо /LJ73/]

колега, 30К км за накладки е съвсем нормално, за предни даже е доста...
виж това за водата във фара и клаксона не ми звучи никак нормално...

[Asen - Dezki]

СПОРТА е в бокса защото му блокира двигателя/на 50000км./ без никаква видима причина и ще е там май поне 2 месеца.Късмет или не знам какво друго.

Хм, този двигател е доста издържлив на блокиране, а преди да блокира трака и вие. (това ако е без грам масло) А иначе блокира по бързо ако остане без вода и прегрее. Друг вариант е да има проблем охлаждането на буталата- по принцип си е направено както трябва...

Иначе за спорта и дискавъри 3 - много вървежни и обезопасени автомобили, и 2-та са на въздух и имат система терайн респонз- изкарва джипа от всякаква гнус- кал, пясък, сняг- става за шофьори без опит в офроуда.

[inox]

Двигателя не е виел нито тракал.Имал си е и масло и антифриз.Просто изведнъж спира и край.А какъв е дефекта няма и да се узнае защото колата е гаранционна и ще се смени целия двигател без да се дава много информация-нормално

[Slick]

колега, 30К км за накладки е съвсем нормално, за предни даже е доста...
виж това за водата във фара и клаксона не ми звучи никак нормално...

и фара и клаксона ми ги смениха без проблеми гаранционно.

Фара ни знам откъде се омокри така - след едно пътуване в гаден проливен дъжд се случи, след това труно но си изсъхна и пак ме валя свирепо, но не пусна вода - все пак го смениха.
Клаксона .. не знам .. откачаше отвреме навреме - може и да не е било от това.

[fakir]

...значи ЛР не са се отдалечили много от природата си в последните генерации въпреки, че станаха братчеди с БМВ... диското/рейнджа е мн добро, но страда от подобни нелепи проблеми които постоянно налагат някво посещение в сервиза (ако е гаранционен) или съботно ремонтче. иначе па си е ролс-ройса на оффроуда...и с него спокойно можеш да отидеш на лов сутринта и след една мивка/баня да си сложиш смокинга и да посетиш прием в посолството на..Великобритания примерно, където посланника те е поканил на рождения си ден...

кеф ти асфалт кеф ти гора - класика на колела...даже има и рима!

[Volk]

Благодаря за мненията!
Спорта е с джанти 20" и гумета като на рапърски Хамър!
Не знам какво ще се случи примерно с тези "цвички" по софийските дупки?
Имам опит с едно особенно возило, дето ведъж месечно се налагаше да му сменям четирите гуми, заради балон в някоя от тях! Продадох го чак в Сливен, за да не го срещна повече в живота си..
Общо взето, май хората с Диско 3 са доволни, значи би трябвало и Спорта да е успешен.
Е, разхода е малко смущаващ - 20/100 при бензина, ама явно иначе не става!
Какво представлява тази "възможност за ръчно превключване" при автоматика?

[Yaro]

...Какво представлява тази "възможност за ръчно превключване" при автоматика?

Не знам как е при RR Sport, но при Disco 3 автоматика е "типтроник" - нормален автоматик, на който като бутнеш лоста в страни (към шофьора) става в ръчен режим (т.е. все едно ръчни скорости) - като бутнеш лоста напред - качваш, като го буташ назад - сваляш. Например ако се движиш на пета, за да свалиш на трета = буташ лоста два пъти напред (нещо такова)..

[братчеда]

много е удобно при бавните тъй като там е възможно автоматика да превключи точно кагато не ти трябва и да загубиш тяга или скорост.а по този начин заключваш нужната ти предавка.на моя рейндж това го има само при бавните и е много удобно.Примерно тегля нещо тежко по колям баир,засилил съм го добре и в този момент автомата превключва. .а при ръчен режим това се избягва това се избягва.по път е важна скоростта за превключване в ръчен режим.много хора с автоматици с типтроник се оплакват че превключването не е достатъчно бързо и не виждат смисъл от този режим.все пак това не е секвенциална скоросттна кутия и режима типтроник само имитира ръчни скоростти.макар че при порше911 което е първото с типтроник този проблем е избегнат.

[kinex]

Джипа е страхотен спор няма. Недостатък каточили е цената. С тая цена трябва да се конкурира с ПоршеКайен а там няма особени шансове.
Имам малки наблюдения от първа ръка. Пласмасата в салона ми се видя много.

[Yaro]

много е удобно при бавните тъй като там е възможно автоматика да превключи точно кагато не ти трябва и да загубиш тяга или скорост.а по този начин заключваш нужната ти предавка...

Не и при култовите автоматици.. Въпреки, че при ЛР/РР автоматите са може би най-добрите - ZdF, на 80-тката автоматика е още по.., в смисъл като го фиксираш на 2-ра или 3-та, той държи съответната предавка, а НЕ реди до 2-ра или до 3-та!..

[Slick]

Джипа е страхотен спор няма. Недостатък каточили е цената. С тая цена трябва да се конкурира с ПоршеКайен а там няма особени шансове.
Имам малки наблюдения от първа ръка. Пласмасата в салона ми се видя много.

да бе .. къде па я видЕ таз много пластмаса ? При мен всичко е кожа , гума и вярно пластмаса .. но в сравнение с други подобни машини - не ми прави впечатление да е вповече. Даже бих казал че качеството на материалите е далече над това на останалите подобни. Не че нашето гардже си е най-рошаво ама ..

[братчеда]

дамм и за цената и за пластмасата е вярно.ленд ровър от много години са упреквани са качеството и вида на пластмасите и сглобките в салоните им.Макар че през последните 4 години е направен огромен скок има още какво да се желае. От друга страна обаче и в новата 5-ца на бмв пластмасата не е на доброниво, дори по-ниско от предишната.
Яро това за заключването, а не реденето при другите автоматици не го знаех.