Грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

[sempetrovi]

Колеги,
мисля, че е дискутирана подобна тема, но при потегляне вече много често на панела на километража ми изписва GEARBOX FAULT, изключват скоростите, като форсирам до 2000 оборота колата потегля и мога да карам. Според мен скоростите превключват, но много плавно, не като в нормален режим. Не искам да стъпя повече нито в Дару кар, нито в Мото пфое.
Четох някъде из форумите за някакъв КОКО от Малинова долина - бил Господ...ама му нямам никакви координати. Моля, ако някой може да ми даде контакт с този човек или да ми каже какво да правя без да ходя в Джемини или при другите ....Автоцентър автоматик ...супер.
Маслото е малко над максимума, червено, бистро, ...дори като дам сериозно газ щеката изскача. frown:

[ders4]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Една тема където е дискутирано за автоматик и има телефон на въпросния КОКО

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=34031

и още:

http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~tonc...7-unknown.html

Това за София

В Пловдив мога да те свържа с човек който се занимава само със скорости, но зависи къде ти е по близо.

[дядо владо]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

....като форсирам до 2000 оборота колата потегля и мога да карам. Според мен скоростите превключват, .....

Маслото е малко над максимума, червено, бистро, ...дори като дам сериозно газ щеката изскача. frown:

Ако имаш нормална задна, а го прави само на предни - имаш дискове за смяна

Може би знаеш, но понеже питаш ще отговора (за 100-тен път) масло в кутията се мери при загрята кутия, прекарваш селектора по всички положения няколко пъти и без да гасиш мотора проверяваш, тогава трябва да е м/у двете мерки....в покой е над МАХ-а.

А виж това с щеката немога да си го обясня

[sempetrovi]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Благодаря на колегата "ders4" за линковете!
Колега "дядо владо" маслото го меря на запален двигател, минал съм метър напред и метър назад и след това вадя щеката. Маслото е над максимума. А на щеката пише, че се мери когато е "COLD", ама понеже не разбирам много, а и други са ми казвали, че трябва да го меря топло съм го мерил и веднага след София-Казанлък, преди да изгася колата и си е пак там-над максимума(така купих колата преди година). Като ми казваш за дисковете имаш предвид спирачните дискове или...??? Аз лично предполагам, че проблема е в някой датчик, който незнам обаче къде да търся. Скоро смених силиконовата перка на охлаждането с електрическа от Мерцедес, но едва ли това може да е причина ( да гълта много ток перката имам в предвид и компютъра да се чуди какво става?)

[Злой]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Пробвай да източиш излишното масло. След това пробвай да покараш с чисто нов, пряснозареден аккомулатор.
Изскачащата щека ме навежда на мисълта за излишно налягане. Още повече след замената на виско със ел.вентилатори. Дифузьора още ли е на мястото си? Или е кастриран заедно със виското?

[sempetrovi]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Колега "Злой", дифузьора си отиде заедно със силикона. Ел.Перката си има собствен дифузьор, който след леко преработване (скъсяване) от Вальо и брат му заспа на радиатора. Какво имаш предвид?

[дядо владо]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

... Като ми казваш за дисковете имаш предвид спирачните дискове или...

Не, имам предвид фрикционните дискове в автоматичната скоростна кутия. При "ръчките" имаш един съединител с един феродов диск, при "автоматите" поне три съединителя, които са като пакети от по няколко фрикционни и притискателни диска. "Ръчката" може да е подкараш и от ІІ-ра, и от ІІІ-та, "автомата" си тръгва от І-ва. Когато си достигне определена скорост, обороти и т.н. сменя на следващата и т.н. този линк съм го давал за ограмотяване и друг път(все тръгва от 4-та страница и трябва да се върнеш на 1-ва), някои картинки са анимация,(при тях курсора на "мишката" от стрелка става на "ръчичка" и може да превключваш кутията) и онагледяват случващото се вътре. Текста е на руски, но на финала има препратка и към оргинала на английски, дано се справиш.
Напълно са безболезнени и съветите на "Злой", пробвай ги, пък може и нещо да се получи....не каза на "R" как се държи колата, а така също и ако тръгваш от по-долните предавки "1" или "L"

[Злой]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Имам предвид, че оригиналния диффузьор най-оригинално, чети най-добре спомага за насочване на въздушната струя и съответно охлаждането на големия радиатор и цялата система...... А в големия/воден за моторя, вграден и маслен - за скоростната кутия..... Няма охлаждане, при същия дебит - по-високо налягане....... Като следствие некорректна работа на автомата.....

[sempetrovi]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Колега "дядо владо", на 1, L, a `e i na "sport", когато реши, че ще прави магарии нищо не може да го спре, изключва.
Колега "Злой", под налягане имаш предвид, че има проблем в кутията или, че просто когато маслото е много създава допълнително налягане и затова може да изскача щеката?

[sempetrovi]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Сигурно си прав.....и аз разсъждавах в такава посока, но новия вентилатор е даже по-голям и по-мощен от силикона, а и сега работи почти без спиране, а и в момента охлаждането е по-добро, отколкото със силикона.
А във водния радиатор нямам мален вграден. Масления за скоростите е под предния ляв фар (а може да е и под десния, не съм сигурен), но радиатора за водата си е само за вода. Имах преди това омега Б автоматик, за разлика от радиатора на Рейнджа, който има само една входяща и една изходяща тръба(гумено съединение) на омегата имаше и още 2 - отиваха да охлаждат скоростите. Тук охлаждането на скородтите не съм го заглеждал как става.

[Злой]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Излишъка на маслото за "автомата" е по-опасно даже отколкото недостига му...... Поне така казват бабите...... А взЕми поогледай повече

[sempetrovi]

До: грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Колеги, Благодаря ви за времето, което отделихте за мен и моя проблем. Ще опитам да източа част от маслото(в сервиз разбира се), но се съмнявам, че ще реша само с това проблема. При всички случаи ще се ходи при специалист, само се надявам да уцеля верния, а не някой......"специалист".

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[Явор Георгиев]

До: Грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Приятелю, проблемът не е в кутията, а в нафтовата помпа, на мен това ми излиза много рядко, не карай по този начин по който казваш това е авариен режим(авариен режим е когато на таблото не ти показва скоростите) .
Компютъра на скоростната кутия и на двигателя са свързани и ако нещо не е наред в мотора пак така ще ти изписва.Трябва ти сервиз, да ти закачат РР и да ти се отстрани проблема, но трябва да отидеш като е сгрешил, защото като изгасиш мотора и запалиш автоматично се изтриват грешките.
Не пипай маслото то е нормално а дисковете на тази кутия се износват много трудно. Ако ти изтърва кутията примерно:като подадеш рязко газ и почне да набира и изведнъж започва да се форсира мотора а не набира, тогава е проблем с кутията.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[sempetrovi]

И до днес никой не може да ми каже какъв им е проблема. Едни казват , че буксуват съединители на 2-ра и 3-та, други, че някакви касетите вътре имали заводски дефект, на всичкото отгоре пръсна и маркуча от скоростите към радиатора й и понеже мо дойде до гуша...а и в сервиз "РАМ ПАРТС 4х4" и в "АВТОЦЕНТЪР АВТОМАТИК" и КОКО ми обясняват как ремонта ще е минимум 1500лв или "отваряне - 300лв, гарнитури 400лв, труд 500лв, части....неизветна сума, качване и настройка -още 300лв, масл - 150лв", LAZAR, който е супер свестен, без да го познавам, и който веднага реагира и ще ми съдейства, за което ще съм му супер задължен, също излиза поне 1500лв + демонтаж на старата и монтаж на новата, на всичкото отгоре всеки момент чакам второ бебе, а и до момента дължа вече в един сервиз за смяна на накрайници, ремонта на маркуча, масла и гарнитури на скоростите 1100лв..е много ми дойде - пред фалит съм - затова реших - други скорости, при това от БМВ били супер много на пазара от 7-ца, е ...затова...ама пак не съм много сигурен, че това е вярното решение! Обаче колега Явор Георгиев , Обиколих София, повярвай ми приятелю, нямам вече нерви, къде ли не ходих и кой ли не я гледа тая кола, всеки вика - няма грешка в скоростите, няма грешка в двигателя, скороститре имат много малко електроника и не може да се хване грешка, този тестер не четял, онзи тестер не знам какво си...е аз да не съм безработен, тада обикалям по цял ден по сервизите, а и не копая парите в гората, че на всяко закачане на тестер ми вземат от 30 до 80 лв - няма да ти казвам само от закачания на тестери сигурно вече над 250лв съм дал без АБСОЛЮТНО НИКАКЪВ резултат! ПИСНА МИ от "майстори"! Ако можеш дай акъл кой и къде може да ми каже категорично какъв е проблема!!! Ще черпя, ама много!

Един даже ми обясни как имало разминаване в инфото от датчиците на ABS-a и оборотите на кутията и затова изписвало GEARBOX FAULT. В АВТОЦЕНТЪР АВТОМАТИК сваляха датчиците и от четирите колела, спрей 4WD, още грес в главините, тестери, чудеса.....и на излизане от сервиза - познай ....GEARBOX FAULT, ама им платих за манипулациите! Иде ми да го закарам някъде на поляна, да го залея с бензин и да му драсна клечката, ама колицата не е виновна, че всички са идиоти и не могат да разберат какво й е!

[Lazar]

До: Грешка в автоматичните скорости на Range Rover 25DSE 1996г

Тука има един колега mumbler, който не познавам лично, ама знам че има някакви тестери и поразбирва електрониките. Напиши му едно лично съобщение. Може и да ти помогне.