Tweet
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Новата помпа...... Новото виско...... Доколко работят?
Новата помпа...... Новото виско...... Доколко работят?
-
Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμ -
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Нова гарнитура или глава!Надува ли маркучите,въздух вади ли?Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Досега проблеми с частите от Падок не съм имал.Първоначално публикуван от Злой Преглед на мнение
Термостата го смених февруари, водната помпа март протече и я смених пак с Бритпарт от Падок, а виското го смених вчера /пак на бритпарт-падок/. Мисля че си работи перфектно.
Ама колицата си загрявааааааааа.Тази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Не забелязвам дотук подобни симптоми.Първоначално публикуван от beljata Преглед на мнение
Като загрее двигателя, отворя капачката на разширителния съд и подавам яко газ, перката на виското се върти с оборoтите на двигателя, в разширителния съд има некво движение, но чак пък въздух не забелязвам.
А точно този автомобил го карам почти година, почна да прави тези номера отскоро.
Имам още едно Диско, но то е със постоянно зацепена перка и си е вечно студен. Той май и термостат няма......Тази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
ААААА, парното помага ли е? В смисъл, че ако при използване на толкова малък топлообменик положението се оправи значи проблема е в някаква доста дребна, но важна подробност.....
Като гледам си писал за липсващ термостат. Нормално да е вечно студен ..... А новия на колко градуса отваря? Ако го прави изобщо... И тези номера след каква точно твоя манипулация започна да ги прави?Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμКоментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Термостата отваря на 88 гр., а парното помага, но все пак не достатъчно.Първоначално публикуван от Злой Преглед на мнение
Но когато загрее и пусна парното за няколко минути температурата тръгва към нормалните граници.Тази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Капачка на радиатора? Ако я има де..... Ако не държи налягане..... Антифриза намалява ли?Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμКоментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Това загряване кога почна след като смени помпата или термостата?Първоначално публикуван от vladstudio Преглед на мнениеКоментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Пред радиатора има ел. перка на климатика. Тя също се включва за охлаждане на радиатора от два контактни термодатчика / подобни на големи кръгли копчета/, разположени на коляното на термостата.
А иначе по степенуване на проверка от по-лесното към по-трудното - термостат, вискомуфа, нова капачка на разширителния съд, промивка на радиатора, гарнитура на главата. За друго не се сещам.
Успех
Владо РангеловLand Rover Discovery 1-300tdiКоментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Имаш впредвид капачка на разширителния съд ? На външен вид е перфектна, май и на вътрешен е такава......................Първоначално публикуван от Злой Преглед на мнениеТази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Май още преди термостата, но тогава беше яко студ и не оказваше голямо влияние. После със съгреванието на времето и проблема зе да дава зор.Първоначално публикуван от beljata Преглед на мнениеТази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Както писах по-горе имам два Скитника. В момента проблема е на любимия ми. На него термодатчиците за които говориш просто ги няма /никога не е имал/. Мога да ти пратя снимки. Докато другия /със зацепената перка/ си ги има тези датчици.Първоначално публикуван от Рашконти Преглед на мнениеТази земя, по която тъпча сега,
тази земя, която пролетен вятър пробужда,
тази земя – не е моя земя,
тази земя, простете, е чужда.Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Моя правеше подобни номера, но след 6 месеца престой пред блока и цяла зима некаране, сега дори не мога да го накарам да загрее до средата. Обаче нещо ме кара да си мисля, че може и да не е добре обезвъздушен твоя и от това да прави така. Или почваш от начало без да мислиш за сменените неща, диагноза стъпка по стъпка. Виско, термостат, ако щеш радиатор, промиване, смяна и прочее манипулации. Помпата също може да прави проблеми. А с каква вода разреди антифриза? Загрява ли много бързо или само ако го насилиш?Коментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Това ме наведе на една мисъл - а разреди ли антифриза изобщо?Първоначално публикуван от Насов Преглед на мнениеНи шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμКоментар
-
До: ЗАГРЯВА ! Помагайте !
Сещам се за още нещо-не влияе чак толкова, но все пак - провери за цялостта /здравината/ и правилния монтаж на въздухосборника на висо перката.
Успех
ВладоLand Rover Discovery 1-300tdiКоментар
Коментар