Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

[chris_vicom]

Колеги интересува ме взаимозаменяеми ли са мостовете на Ленд Ровър 90 (110 и 130) с тези на Дискавъри1 преди фейслифта.
Проблемът ми е, че задния мост на Дифендъра ручи здраво и подръка имам мост от Диско1. Естествено знам, че мостът на Диското е с дискови спирачки за разлика от дифендровия, което е допълнителен бонус.
Ако не е подходящ този вариант, ще трябва да се ходи в посока ARB +нови пиньон и корона. Също ме интересува ARB-то с лагерите ли върви или трябва да ги взема допълнително.
Предварително благодаря на всички знаещи и отзовали се!

[targa]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

За монтажа няма проблем, същото е. Горещо препоръчвам заден от 110 или 130. Нямат убиване. Не съм сигурен за числата обаче. Изчакакай да се появи Св. Лазар. Той знае.

[chris_vicom]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Числата мисля са все 3,54. Какво им е неубиваемото на мостовете от 130 и 110? Диференциалите вътре не са ли еднакви, а и полуоските - или са по-дебели?

[targa]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Салисбъри. Друг монтаж (гаден за ремонт) огромни пиньон и корона, и повечко сателити.

[chris_vicom]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Солсбърито що си мисля, че му е 5,7 числото и тогава ще се обърка цялата работа?

[targa]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Ще се обърка професионално. За това ти викам да чакаме Лазар. Ама като се замислих, няма вариант да е 5,7. Имам и 3та серия и той е 4 и нещо. За 5,7 не вярвам.

[Yaro]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

С най-големия диференциал са задните мостове от 110 и 130. Преди години стандартно, сега не.

Там има една история с полуоските 10 pin & 24 pin. Ама Лазар знае повече наистина. Д1 200 е с 10, Д1 300 е с 24. Съответно по това време се сменят и при Дифендъра - 200 и 300 тди.

Предавателните числа са еднакви - 3.54. Разликите са в раздатките, по-бърза при Диското и по-бавна при Дифендъра.

[targa]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Е за това те обичам аз. Братски. 24 шлица нали са хеви дюти?

[Yaro]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Няма такова число 5.7.
3.54 (стандартно при 90/110/Дифендър/Диско 1/ Класик), туникгови - 4.11 и 4.6*.

Умножи 4.6* по 1.4 (стандартната раздатка при Дифендъра) и ще получиш 6.44. Какъв по-бавен диференциал от този има въобще???....

[chris_vicom]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Точно Яро! Дифендъра си е Ленд Ровър 90 - 1987 година, а Диското е преди фейслифта и затова си мисля, че са заменяеми.
Пък с бавната раздатка, ако седнеш да смяташ се получава, че Диско1 със стандартни 235/70/16 е точно колкото с бавната раздатка и оригиналната скоростна кутия на 90-ката 255/85/16 - 33-ки. Резултата е перфектен.

[chris_vicom]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Няма такова число 5.7.
3.54 (стандартно при 90/110/Дифендър/Диско 1/ Класик), туникгови - 4.11 и 4.6*.

Умножи 4.6* по 1.4 (стандартната раздатка при Дифендъра) и ще получиш 6.44. Какъв по-бавен диференциал от този има въобще???....

Тунинговите са 3,8; 4,11 и 4,75. Ама се отплеснахме. Не ми трябват тунингови. Въпростът е без преработки ще пасне ли задния мост от Д1 200 ТДИ на 90-ката. Според моите проучвания предавателното число и на двата е 3,54. Интересува ме ще трябват ли преправяния или директно мога да заменя.

[Lazar]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Салисбъри - предавателно число 3.54, четири-сателитен диференциал. Правилен.
Който набара такова нещо за без пари веднага да ми звънне. Ше го пречукам и ше му взема моста.

[targa]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Салисбъри - предавателно число 3.54, четири-сателитен диференциал. Правилен.
Който набара такова нещо за без пари веднага да ми звънне. Ше го пречукам и ше му взема моста.

Аз имам преден нормален и заден правилен, ама не са без пари. Набутах се 500лв. За двата. Е, това беше в Англия.

[Насов]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Добре де, аз ще сменям кожух-а на задния мост, щото тече. Ти за рученето що мислиш да сменяш цял мост? Незнам как са цените сега, но преди време попаднах на моя и му искаха 1000 лева с карантиите, е аз си ги спестих и го взех за 300, но все си мисля, че ако трябва да дадеш бая пари за цял мост, май е по-добре да сложиш едно АРБ... Хем работата ще е по-малко, хем ще си имаш и блокаж... Пък смяната на мост-а спокойно би следвало да е на подобна цена...

[chris_vicom]

До: Взаимозаменяемост на мостовете на Дифендър и Диско1

Имам наличен мост от Диско1 - затова. Работата по монтажа и демонтажа на един мост е една малка част от връткането по инсталацията на ARB + компресор. Затова е цялата питанка. А освен това ARB-то и компресора си струват едни пари, отделно монтажа. Понеже към момента не ми е най-належащ монтажа на блокаж, варианта със замяната на моста повече ме устройва, ако е осъществима.
А иначе, ако ще купувам мост естествено, че бих предпочел да сложа блокаж.