Много странно ми се струва това, щото като го оглеждах не ми направи впечатление да е кой знае колко скъпа кола. Интериорът не беше нищо, което да загатва, че тая пущина ценово е колкото три патфайндъра. Явно един амортисьор на тая каруца ще бъде колкото двуседмична почивка в Алпите, а нов компресор колкото старо Кангу. То и затова му е толково ниска цената, защото малко са хората, които ще купят луксозна щайга на старо, само за да й плащат безбожните сметки и да се ядосват.
.Пред закупуването съм на такъв автомобил,прочетох всичко от тук 
http://forum.offroad-bulgaria.com/ar....php/f-66.html но,не намерих отговори на всичките ми въпроси,няма да питам това по-добро ли е от онова и т.н.Защото знам какво е да обесняваш на всеки следващ едно и също по ен на брой пъти.Така решил съм да е точно този модел с мотора М51 на БМВ мисля че беше този модела.Та по същество,интересуваме как може да се проверят датчиците за височина да ли работят и тези на Тракшън контрола и изобщо проблемни ли са,защото разбрах че тези за височина се предпазват чак след 98г.Дали е необходимо едно задължително минаване през ДаруКар или МФ или може по някакъв начин да се проверят на място при огледа?Как може да се види дали има "изстичане" на въздух от компресора или от сферите(съжалявам ако не исползвам правилната дума за въздушното окачване,ама 
).И един от баналните въпроси,кое по добрия вариянт Автомат или Ръчна за извън пътя и като надежност и здравина.Друго да питам,каде може да се и как по скоро може да се разбере коя година е(освен през задължителното минаване през спец. сервиз)знам че по новите са с две гърнета от зад,примерно по джанти можели защото има едни с 3 спици които по ми приличат на РР от тези първа серия.И като напишат на такъв 98-99 малко са ми съмнителни. И да питам ако някой има наблидения или мнение каде да търся,защото на Горубляне ги знам колко всички са перфектни и как са от 150х. до 170х. всички коли
,ще съм ви много благодарен ако ми помогнете с каквото можете знам че от форума "Братчеда" има подобен и -те са много по-малко от +те в неговите постове,ама и няма и как да е с подобен автомобил.
Дано не съм написал поредната тема за в коша,като 1-ва та ми тема в този форум,ама и така да е модераторите могат да я махнат,ако не е за тук.
Мерси и на другите за полезното инфо,ако някой има да допълни нещо ще съм много доволен,макар че и това е доста.
. Наистина не съм чул някой да се оплаква от този мотор, познавам такива на по над 300-400 х.км, не става въпрос за неправилна експлоатация, там е ясно, че всичко може да се скапе.
Tweet
Коментар